Le site Web de Toyota s’est classé premier pour la satisfaction de la clientèle, selon l’enquête d’évaluation des sites Web des constructeurs canadiens de J.D. Power and Associates pour 2011.

TOYOTA CANADA - Selon l'enquête d'évaluation des sites Web des constructeurs canadiens de J.D. Power and Associates pour 2011, le site de Toyota procure le plus haut niveau de satisfaction chez les clients; cette évaluation provient de 2 555 consommateurs qui ont indiqué vouloir faire l'acquisition d'un véhicule neuf au cours des 12 prochains mois.

« Nous sommes honorés que le site toyota.ca a été jugé nº 1 pour la satisfaction de la clientèle, a affirmé Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal chez Toyota Canada Inc. Nous tirons une grande fierté du nouvel outil de configuration de notre site Web, qui permet aux acheteurs de personnaliser virtuellement le modèle de véhicule qu'ils ont l'intention d'acheter. Les automobilistes canadiens sont des gens occupés, et ils ont besoin de renseignements qui sont faciles à utiliser et accessibles; notre site Web joue un rôle clé pour nous assurer que c'est justement ce que nous leur offrons ».

L'enquête de J.D. Power and Associates, qui en est à sa sixième année, a examiné les sites Web des constructeurs canadiens du point de vue des consommateurs qui avaient l'intention d'acheter un véhicule neuf au cours des 12 prochains mois.

Cette enquête portait sur quatre facteurs qui contribuent à la satisfaction globale des clients : information/contenu; vitesse de chargement des pages du site Web, facilité de naviguer sur le site Web; et aspect général du site Web. En plaçant Toyota à la première place pour la satisfaction de la clientèle, J.D. Power and Associates a fait remarquer que Toyota « offre un rendement particulièrement élevé au niveau de ces quatre facteurs ».

Quatre véhicules Lexus et l'usine Lexus canadienne remportent les honneurs à la suite de l'enquête sur la qualité initiale de J.D. Power and Associates

TOYOTA CANADA - L'enquête sur la qualité initiale 2011 aux États-Unis de J.D. Power and Associates a classé des modèles Lexus en première place dans quatre segments, Lexus finissant la première parmi toutes les marques, tandis que Toyota a remonté de 14 places pour terminer septième dans l'ensemble. Par ailleurs, les opérations de fabrication canadiennes ont été déclarées les meilleures lorsque J.D. Power and Associates a annoncé que l'usine Lexus de Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. (TMMC) a remporté le prix Platine pour la qualité de fabrication en tant que meilleure usine de fabrication d'automobiles au monde, cette première place étant aussi partagée avec d'autres usines.

La Lexus LS se classe première pour la quatrième année d'affilée
Lexus a raflé un prix dans quatre segments à la suite de l'enquête de cette année :
· La Lexus ES a été jugée première dans le segment des véhicules de luxe d'entrée de gamme, tandis que la Lexus IS s'est classée troisième

· La Lexus GS a été déclarée première dans le segment des voitures intermédiaires de luxe, et ce pour la troisième année de suite

· La Lexus LS s'est classée première dans le segment des grandes voitures de luxe, étant jugée modèle le plus performant de l'industrie pour une deuxième année consécutive en présentant le plus petit nombre de problèmes de qualité au sein de l'industrie, soit à peine 54 problèmes par 100 véhicules.

· Le Lexus GX a remporté la palme dans le segment des multisegment/VUS intermédiaires de luxe, et ce pour la troisième année d'affilée, tandis que le Lexus RX s'est classé deuxième

« Nous sommes honorés de recevoir ces prix importants, a affirmé Larry Hutchinson, directeur gestionnaire de Lexus au Canada. Nous croyons que Lexus offre les véhicules de luxe de la plus haute qualité ainsi qu'une expérience de propriétaire sans égale; les réponses portant sur la qualité après 90 jours de l'enquête de J.D. Power and Associates, ainsi que la forte valeur de revente, la durabilité à long terme, les réclamations de garantie et la fidélité des Invités constituent autant d'indicateurs démontrant la qualité et l'expérience exceptionnelles qui sont l'apanage de la marque Lexus. »

Après que TMMC a reçu le prix Or 2010 pour la qualité de fabrication de J.D. Power and Associates dans les Amériques du Nord et du Sud, l'usine Lexus Sud de TMMC a terminé première ex aequo, pour remporter le prix Platine 2011 pour la qualité de fabrication de J.D. Power and Associates. C'est la première fois qu'une usine Toyota située à l'extérieur du Japon a reçu un prix Platine.

L'usine Lexus Sud de TMMC a ouvert ses portes à Cambridge en 2003 et demeure la seule usine Lexus à l'extérieur du Japon. Brian Krinock, président de TMMC, a fait le commentaire suivant : « Nous sommes honorés de recevoir ce prix parce qu'il nous est remis par nos clients. Cela confirme directement que les compétences, l'engagement et la qualité du travail de nos membres d'équipe sont reconnus et appréciés. »

Toyota a beaucoup progressé grâce à des améliorations notoires pour les modèles Corolla, Prius, Tacoma, Tundra, Venza, RAV4 et Sequoia, dont la note a connu une hausse à deux chiffres à la suite de l'enquête de cette année. Toyota a enregistré 16 problèmes de moins par 100 véhicules, ce qui a permis à la marque de reprendre sa place parmi les 10 premières marques.

Toyota présente le nouvel hybride concept GRMN à Nürburgring

TOYOTA MOTOR CORPORATION — Toyota Motor Corporation (TMC) présentera le nouveau Concept II HYBRIDE SPORT de GRMN (GAZOO Racing tuned by MN), une décapotable concept hybride essence-électrique à moteur à position centrale, lors de la 39e course d'endurance de 24 heures de Nürburgring, qui se tiendra du 23 au 26 juin près de Nürburg en Allemagne.

HYBRIDE SPORT Concept II GRMN

L'HYBRIDE SPORT Concept II GRMN est une version mise à jour de la voiture concept essence-électrique présentée au Salon de l'auto de Tokyo de 2010. Elle a été conçue pour mettre en avant les plaisirs de l'automobile. Ce véhicule à la ligne sophistiquée est équipé d'un système hybride sport traction intégrale amélioré; l'unité motrice principale (moteur à essence, moteur d'entraînement des roues arrière et transmission) est située au milieu du châssis et le moteur d'entraînement des roues avant à l'avant, afin d'améliorer la manœuvrabilité, le plaisir de conduite et la stabilité. Le mode électrique permet quant à lui de rouler le toit baissé pour une expérience de conduite nouvelle et exaltante.

TMC a lancé le premier véhicule essence-électrique produit en série en 1997 et recherche activement depuis longtemps l'application des technologies hybrides aux voitures de sport et de course. L'HYBRIDE SPORT Concept II GRMN représente la plus récente étape dans l'évolution de cette recherche.

Spécification de l'HYBRIDE SPORT Concept II GRMN
Moteur Type 2GR-FXE
Cylindrée 3 456 cc
Puissance maximale 183 kW (249 DA)
Système Puissance maximale 220 kW (299 DA)
Carrosserie Longueur 4 350 mm
Largeur 1 890 mm
Hauteur 1 200 mm
Empattement 2 575 mm
Poids 1 500 kg ou moins
Disposition Moteur au centre et moteur électrique à l'avant
Pneus Avant 225/40R19
Pneus Arrière 255/35R19

Programme de la course 24 h de Nürburgring
Nom 39e course 24 h ADAC Zurich 2011
Dates Du 23 au 26 juin 2011 (compétition principale du 25 au 26 juin)
Lieu Nürburgring (Nürburg, Ahrweiler, Land Rhineland-Palatinate, Allemagne)

Kia Canada Inc. nommé partenaire automobile officiel du Grand prix cycliste de Québec et du Grand prix cycliste de Montréal pour une deuxième année

KIA CANADA - Kia Motors, constructeur de véhicules de qualité pour les jeunes de coeur, a confirmé le renouvellement de son partenariat avec le Grand prix cycliste de Québec et le Grand prix cycliste de Montréal pour une deuxième année. C'est avec les cyclistes que Kia Canada Inc. va parcourir les rues de Québec et de Montréal en fournissant plus de 80 véhicules qui joueront un rôle actif à l'appui de cet événement de classe mondiale.

« Kia Canada Inc. est fière de son partenariat automobile exclusif pour une deuxième année et ce, pour les seules étapes nord-américaines de l'UCI WorldTour. » souligne Maria Soklis, vice-présidente et directrice de l'exploitation chez Kia Canada Inc. « Le succès de notre partenariat l'an dernier souligne l'énergie et la passion qui caractérisent l'esprit de cette compétition. »

En tant que partenaire automobile officiel des événements de l'UCI WorldTour 2011 de Québec et de Montréal, Kia fournira des véhicules aux 18 équipes ProTeam et aux 4 équipes continentales UCI Pro invitées à ces courses. Kia sera aussi impliquée dans la logistique, les médias et le transport VIP liés à l'événement. Le parc de Kia se composera de 82 véhicules extraits de la gamme étendue de modèles dont la berline Forte, le multisegment urbain Soul, l'utilitaire urbaine Rondo et la mini-fourgonnette Sedona.

2011 verra 27 courses routières portant la bannière officielle de l'UCI WorldTour. Les équipes qui ont reçu la bannière ProTeam doivent concourir dans chacun de ces événements. Il y en aura deux en Amérique du Nord : le Grand prix cycliste de Québec et le Grand prix cycliste de Montréal. Ces deux événements du circuit de l'UCI WorldTour verront l'élite du cyclisme international et leurs équipes de soutien (plus de 400 personnes en tout) parcourir les rues de Québec le 9 septembre 2011 et celles de Montréal, le 11 septembre 2011. Ces passages du Circuit WorldTour à Québec et à Montréal serviront à promouvoir la globalisation du cyclisme routier.

Prix de la meilleure valeur retenue du Canadian Black Book 2011

TOYOTA CANADA - Saviez-vous que Toyota et Lexus sont arrivés dans le haut du tableau dans six catégories (un meilleur résultat que n'importe quelle autre marque) des cinquièmes prix annuels de la meilleure valeur retenue du Canadian Black Book (CBB)?

Parmi les faits saillants des prix de la meilleure valeur retenue CBB :
· Voitures grand format : Toyota Avalon

· VUS intermédiaire : Toyota FJ Cruiser

· VUS grand format : Toyota Sequoia

· Camionnette grand format : Toyota Tundra

· Petite camionnette : Toyota Tacoma

· Voitures de grand luxe : Lexus série LS

Faits :

· Les modèles Toyota ont reçu plus de prix de la meilleure valeur retenue CBB 2011 que n'importe quelle autre marque

· Sur le marché de détail, la bonne rétention de valeur des Toyota permet de les louer à un prix très compétitif, élément important pour les clients du secteur parcs automobiles.

Ford propose à ses fans de décorer la Fiesta RS WRC

FORD EUROPE – Le Ford Abu Dhabi World Rally Team propose à ses fans de choisir la livrée des voitures qui participeront au prochain Rallye de Finlande.

Trois propositions de livrées pourront ainsi habiller les Fiesta RS WRC pilotées par Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen et Khalid Al Qassimi.

"Jusqu'à présent, le toit des Fiesta RS WRC arborait simplement le logo Ford," déclare Will May, Responsable Marketing Motorsport de Ford Europe. "Nous invitons donc nos fans à voter sur Facebook et à choisir une des propositions développées sur le thème "quel est votre carburant quotidien"'.

"Nous avons demandé à Jari-Matti, Mikko et Khalid quelle est la première chose qu'ils dégustent au réveil. Jari-Matti a retenu le café car il ne peut pas commencer sa journée sans une bonne tasse d'expresso ! Pour Mikko c'est le porridge qu'il adore préparer pour ses enfants. Khalid quand à lui a choisi le miel de montagne qu'il trouve simplement délicieux !"

L'équipe M-Sport propose donc trois dessins pour chaque pilote. Ceux qui recueilleront le plus de suffrages habilleront les toits des Fiesta RS WRC lors du prochain rallye de Finlande. Les fans Facebook peuvent voter jusqu'à la fin du mois de juin.

Le rallye de Finlande se déroulera du 28 au 30 juin 2011 et les fans peuvent se connecter sur Facebook à l'adresse suivante : www.facebook.com/FordWRC

Mazda s’associe à Sumitomo en vue de fonder une installation de production d’automobiles au Mexique

MAZDA MOTOR CORPORATION — Mazda Motor Corporation a annoncé qu'elle a signé des accords officiels et amorcé les préparatifs en vue d'établir une installation de production de véhicules Mazda au Mexique ainsi qu'une société vendeuse au Brésil, en collaboration avec Sumitomo Corporation. En fondant ces nouvelles coentreprises, Mazda et Sumitomo prévoient combiner leurs forces individuelles afin de faire croître les affaires des deux sociétés dans les marchés en pleine croissance de l'Amérique centrale et de l'Amérique du Sud.

Les installations de production du Mexique deviendront la plaque tournante pour la fabrication de véhicules compacts destinés principalement aux marchés de l'Amérique centrale et de l'Amérique du Sud, et comprendront à la fois l'usine de montage de véhicules et l'usine de montage de moteurs. Elles seront construites dans la ville de Salamanca, dans l'état de Guanajuato, laquelle est située à 250 kilomètres au nord-ouest de la ville de Mexico. Mazda et Sumitomo prévoient commencer leurs activités au cours de l'année financière 2013 (avril 2013 à mars 2014) et produire 140 000 véhicules par année. Les installations produiront les modèles Mazda2 (appelée Mazda Demio au Japon) et Mazda3 (Mazda Axela au Japon).

La société brésilienne responsable de la vente commencera ses activités au cours de l'année financière 2012 (avril 2012 à mars 2013), avant l'achèvement de la construction de l'usine de production du Mexique, et vendra initialement des véhicules importés du Japon. Une fois que les installations mexicaines seront opérationnelles, elles vendront également des véhicules en provenance de Mexico.

Entre 2005 et 2010, la demande de véhicules neufs au Brésil a doublé, passant à environ 3,5 millions d'unités. Le Brésil représente actuellement le quatrième plus important marché automobile à l'échelle de la planète, après la Chine, les États-Unis et le Japon.

M. Takashi Yamanouchi, directeur mandataire, président du conseil d'administration et PDG, a déclaré : « Depuis que Mazda a pénétré le marché mexicain en octobre 2005, nos résultats de vente se sont constamment améliorés, et la société a établi un nouveau record en 2010 en ce qui concerne son volume de ventes et sa part du marché. En prenant
appui sur cette réussite, et en tirant le maximum de profit de la vaste expérience de Sumitomo et de la connaissance de cette dernière des marchés émergents, nous continuerons de consolider nos activités au Mexique ainsi que dans l'ensemble de l'Amérique centrale et de l'Amérique du Sud, y compris dans le marché brésilien en plein essor. Ces initiatives font partie des stratégies de Mazda en vue de réaliser ses objectifs à moyen et à long terme en ce qui concerne les marchés émergents. »

La production nord-américaine de Toyota devrait atteindre 100 % en septembre

TOYOTA CANADA – Toyota indique que sa production nord-américaine de véhicules de Toyota devrait être revenue à 100 % de la capacité en septembre. En effet, elle se remet plus tôt qu'anticipé à l'origine du séisme du 11 mars suivi d'un tsunami qui a frappé le Japon.

En moyenne, la production s'est améliorée jusqu'à atteindre plus de 80 %, une situation qui prévaudra jusqu'en août. Huit des 12 modèles fabriqués en Amérique du Nord de l'entreprise sont produits à 100 % de la capacité depuis le 6 juin.

« Nous applaudissons les très nombreux membres de nos équipes et nos fournisseurs qui ont travaillé sans relâche pour nous aider à revenir à un volume de production de 100 % », a dit le président de Toyota Motor Manufacturing Canada, Brian Krinock. « Étant donné la dévastation au Japon, nous apprécions à sa juste valeur l'effort incroyable qu'il a fallu pour en arriver là. Au cours des prochains mois, nous allons nous efforcer de reprendre la production perdue à TMMC. »

« Les équipes des usines Toyota d'Amérique du Nord et du monde entier sont les meilleures de l'industrie », a affirmé Tony Wearing, directeur gestionnaire principal, Toyota Canada, Inc. « À cause de leurs efforts, les Canadiens peuvent magasiner en toute confiance, parce que nos concessionnaires ont des véhicules en stock et en reçoivent de nouveaux tous les jours », à ajouté M. Wearing. « Pendant notre promotion Grande Sélection, grandes économies, les clients bénéficient en plus de très alléchantes offres incitatives en argent comptant et autres. »

TMMC produit les Toyota Corolla, Matrix et RAV4 ainsi que le Lexus RX350. La production du Lexus RX350 et celle du Toyota RAV4 augmenteront jusqu'à 100 % de capacité d'ici septembre à partir de leurs niveaux respectifs actuels de 60 et 25 %. La production des Corolla et Matrix était revenue à 100 % le 6 juin.

Ford propose à ses fans de décorer la Fiesta RS WRC

FORD EUROPE – Le Ford Abu Dhabi World Rally Team propose à ses fans de choisir la livrée des voitures qui participeront au prochain Rallye de Finlande.

Trois propositions de livrées pourront ainsi habiller les Fiesta RS WRC pilotées par Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen et Khalid Al Qassimi.

"Jusqu'à présent, le toit des Fiesta RS WRC arborait simplement le logo Ford," déclare Will May, Responsable Marketing Motorsport de Ford Europe. "Nous invitons donc nos fans à voter sur Facebook et à choisir une des propositions développées sur le thème "quel est votre carburant quotidien"'.

"Nous avons demandé à Jari-Matti, Mikko et Khalid quelle est la première chose qu'ils dégustent au réveil. Jari-Matti a retenu le café car il ne peut pas commencer sa journée sans une bonne tasse d'expresso ! Pour Mikko c'est le porridge qu'il adore préparer pour ses enfants. Khalid quand à lui a choisi le miel de montagne qu'il trouve simplement délicieux !"

L'équipe M-Sport propose donc trois dessins pour chaque pilote. Ceux qui recueilleront le plus de suffrages habilleront les toits des Fiesta RS WRC lors du prochain rallye de Finlande. Les fans Facebook peuvent voter jusqu'à la fin du mois de juin.

Le rallye de Finlande se déroulera du 28 au 30 juin 2011 et les fans peuvent se connecter sur Facebook à l'adresse suivante : www.facebook.com/FordWRC

Les gagnants du Festival Chrysler

FESTIVAL CHRYSLER - Ce samedi, près de 2 000 personnes sont venues admirer les 196 véhicules Chrysler, Dodge, Jeep et Plymouth d'hier et d'aujourd'hui en démonstration à l'occasion du Festival Chrysler, dont plusieurs modèles rares. L'événement se tenait pour une première fois au Centre des congrès et d'expositions de Lévis. Des propriétaires de voitures Chrysler en ont également profité pour exhiber leurs superbes modèles. M. René Vaillancourt et sa fille Marylène Vaillancourt, de Pont-Rouge, ont reçu le prix Coup de coeur Lévis Chrysler pour leur Dodge Pioneer 1960. Le prix leur a été remis par MM. Jean Gosselin, propriétaire de la succursale Lévis Chrysler, présentateur de l'événement, et Patrice Harvey, président du Club Chrysler Québec.

Toyota anticipe une forte reprise avec l’accélération de la production au 2e semestre; production proche de la normale après le mois de juillet

TOYOTA CANADA - Toyota a annoncé un retour proche de la normale de sa production après le mois de juillet; la société commencera à rattraper les déficits de production occasionnés par le séisme et le tsunami en octobre et anticipe de conclure l'exercice se terminant le 31 mars 2011 avec un bénéfice net de 280 milliards de yens. Cette information a été annoncée lors d'une conférence de presse au Japon. La société table sur la vente de 7,24 millions de véhicules au cours de l'exercice financier, soit à peu près le même volume que l'exercice précédent, au cours duquel 7,30 millions de véhicules avaient été vendus. Toyota anticipe des revenus d'exploitation pour l'exercice financier de 18,6 billions de yens.

La société a indiqué que le déficit de production pour le premier semestre devrait atteindre 800 000 unités; la reprise annoncée pour le deuxième semestre devrait permettre de rattraper environ 350 000 unités, soit une perte nette de 450 000 unités à cause du séisme et du tsunami du 11 mars dernier. Même s'il pourra y avoir quelques variations entre les modèles et les régions, Toyota estime que sa production atteindra un niveau proche de la normale après le mois de juillet.

Outre les nouvelles positives concernant sa production et ses bénéfices, Toyota a annoncé son intention d'investir de manière plus agressive pour l'avenir au cours de l'exercice financier en augmentant ses dépenses en matière d'équipement et d'installations mais aussi dans le domaine de la recherche et du développement. Plus précisément, la société a annoncé des investissements à hauteur de 720 milliards de yens, en hausse de 77,7 milliards, sur l'équipement et les installations, et de 760 milliards de yens, en hausse de 29,7 milliards, sur la R. et D.

Pour plus de détails sur ces prévisions, visitez :
http://www.toyota-global.com/investors/financial_result/2012/

Les plus belles Mustang sur Crescent : les gens derrière le mythe et les voitures

FORD CANADA - Dans le cadre de la dernière journée des festivités du Grand Prix de Montréal, la rue Crescent accueillera 42 véhicules Mustang tout spécialement choisis pour l’occasion par Ford du Canada parmi les plus belles voitures du club Montréal Mustang.

La passion qu’éprouvent les propriétaires de ces Mustang dépasse le simple désir de posséder une voiture rutilante. L’auto devient plus qu’une œuvre d’art mécanique : c’est un style de vie.

En effet, chaque année, plus de 500 propriétaires de Mustang se rassemblent à l’Oratoire Saint-Joseph afin de faire bénir leur auto. Au rassemblement mondial de Mustang de 2009 en Alabama, 42 Français ont traversé l’Atlantique et loué des Mustang bleues, blanches et rouges afin de figurer le drapeau de la France une fois stationnés sur les lieux des célébrations. D’autres partent de Montréal, toujours en Mustang, et parcourent 14 000 km en 17 jours afin de suivre le trajet du célèbre acteur Steve McQueen dans le film culte de 1968 Bullit.

Nous vous invitons à venir découvrir ces histoires qui dépassent la mécanique, la recherche de la vitesse, l’esthétisme automobile ou le rugissement d’un moteur. Michel Groulx, président du club Montréal Mustang ainsi que les propriétaires de Mustang sur place seront heureux de vous faire découvrir la passion qui les habite, au-delà du simple « trip de char ».

Rendez-vous rue Crescent à Montréal le dimanche 12 juin de 10 h à 17 h.

Lexus Richmond redéfinit l'expérience du luxe que vivront ses invités

TOYOTA CANADA – Lexus Richmond a officiellement ouvert les portes de ses nouvelles installations de 18 millions de dollars, conçues pour être aussi luxueuses qu'écodurables. Situé au 5631 Parkwood Way à Richmond, C.-B., cet établissement de presque 70 000 pi2 est doté de la plus grande salle de montre intérieure au Canada et espère obtenir la certification Argent du système d'évaluation des bâtiments verts de l'organisme LEED (Leadership in Energy and Environmental Design).

« Tandis que nous nous efforçons d'obtenir la certification LEED, nous espérons que Lexus Richmond deviendra la nouvelle norme en ce qui concerne l'expérience du luxe que vivent ses invités », affirme Christian Chia, concessionnaire dirigeant de Lexus Richmond. « Nous sommes fiers d'avoir minimisé notre impact environnemental, à la fois en termes de la conception des installations et de leur construction elle-même, tout en créant les conditions d'une expérience d'achat et de service d'un luxe suprême. »

Lexus Richmond va mettre en vedette les produits Lexus les plus récents dans sa salle de montre qui peut exposer 18 véhicules sur deux étages. Grâce à un service valet, à 18 postes de service, à six postes de finition esthétique et à quatre postes de livraison de véhicules neufs, les invités de Lexus sont assurés de bénéficier d'une expérience de service aussi rapide que pratique. Les invités qui viendront à l'établissement pourront jouir de ses luxueuses commodités, dont un salon Lexus où ils trouveront des fauteuils à action massante, une télévision de 60 po à connexion par satellite, des postes de travail informatiques, l'internet sans fil et des boissons offertes gracieusement, sans parler d'un patio extérieur aménagé pour favoriser la sérénité. Le café installé sur place leur offrira des aliments cultivés biologiquement qui proviennent du traiteur OnePlanet Catering.

Dans la magnifique salle de montre de Lexus Richmond, les invités pourront admirer la gamme complète des produits Lexus, du VUS de luxe fabriqué au Canada RX 350 à la série de berlines de luxe IS. Lexus offre la première et la plus grande sélection de véhicules de luxe hybrides, qui comprend un modèle pour chaque mode de vie, notamment la toute nouvelle CT 200h, première sportback hybride de luxe au monde. Gage de performance, de technologie perfectionnée et de transport écoresponsable, le polyvalent système hybride Lexus équipe aujourd'hui cinq modèles hybrides avec moteur à essence à 4, 6 ou 8 cylindres et système de traction avant, de propulsion arrière ou de traction intégrale.

Lexus Richmond emploiera plus de 50 personnes dans ses nouvelles installations et continuera à soutenir sa communauté. En effet, depuis 1990 Lexus Richmond contribue régulièrement aux banques alimentaires locales et à d'autres organismes caritatifs, dont la B.C. and Yukon Make-A-Wish Foundation, en plus de commanditer divers événements de collecte de fonds, dont le tournoi Golf 4 Kids de la BC Children's Hospital Foundation, la classique de golf de la HK Canada Business Association et le 26e tournoi de golf annuel du PwC & Richmond Auto Mall.

Le champion du monde de Formule 1 Sebastian Vettel met à l'épreuve Wendy Durward et la collection IPL d'Infiniti

NISSAN CANADA – Pour faire l'essai du coupé G37 de la collection Infiniti Performance Line (IPL), quel meilleur moyen que de prendre place aux côtés du champion du monde de Formule 1 Sebastian Vettel sur un circuit fermé? C'est ce qu'a pu faire il y a quelques jours, Wendy Durward, directrice, Infiniti Canada.

Quelques jours avant le Grand Prix de Montréal, Mme Durward s'est rendue au Circuit ICAR, à Mirabel, en compagnie du pilote de l'écurie Red Bull Racing Sebastian Vettel, âgé de 23 ans, pour faire quelques tours de piste à bord du coupé G IPL 2011. Cette activité s'est déroulée quelques semaines à peine après qu'Infiniti a annoncé que Sebastian Vettel deviendrait le tout premier ambassadeur mondial de la marque.

« Faire l'essai de la puissance et de la performance du coupé G IPL alors que le champion du monde se trouve derrière le volant est une expérience unique, qui permet de voir réellement tout ce que la voiture peut accomplir », a déclaré Mme Durward. « Je ne peux imaginer meilleur ambassadeur de la marque Infiniti que Sebastian Vettel, qui incarne la performance dans tout ce qu'il fait. »

Infiniti a conclu un partenariat avec Red Bull Racing plus tôt cette année. Comme beaucoup de membres de l'équipe de l'écurie, Sebastian Vettel conduit des véhicules de la gamme Infiniti, tant pour son usage personnel qu'à l'occasion de différentes courses dans le monde. En tant qu'ambassadeur mondial de la marque, le pilote contribue activement à promouvoir la marque Infiniti et des véhicules de sa gamme au cours des fins de semaine de courses et d'activités spéciales comme celle d'hier.

« Nous sommes ravis de la présence de Sebastian Vettel et de l'équipe de Red Bull Racing à Montréal à l'occasion du premier Grand Prix du Canada de Formule 1 depuis le début de notre partenariat. Nous leur souhaitons la meilleure des chances en fin de semaine », a ajouté Mme Durward.

Sebastian Vettel et l'équipe de Red Bull Racing tenteront de remporter en fin de semaine leur sixième victoire de la saison à l'occasion du Grand Prix de Montréal.

Le coupé G IPL 2011

La collection Infiniti Performance Line redéfinit la performance hors pair des véhicules Infiniti, puisqu'elle est fondée sur une toute nouvelle conception de la performance globale du véhicule qui va au-delà de la puissance et de l'accélération du moteur. Premier véhicule de la collection Infiniti Performance Line, le coupé G IPL est doté d'un moteur perfectionné V6 VQ37 HR de 3,7 l développant 348 chevaux et un couple de 276 lb-pi.

La nouvelle Ford Focus remporte deux prix EURO NCAP Advanced pour ses technologies d'aides à la conduite

FORD EUROPE - Avec la nouvelle Focus, Ford est devenu le premier constructeur généraliste à remporter deux prix Euro NCAP Advanced.

La Focus a été primée pour son système de détection des collisions et de freinage automatisé qui surveille la route et freine automatiquement le véhicule en cas de collision imminente, et pour son dispositif d'aide au maintien dans la file qui utilise une caméra placée à l'avant du véhicule pour détecter si ce dernier dévie de la file, et exerce alors un braquage dans le volant afin de corriger sa trajectoire.

La Focus a également obtenu la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP, et notamment le score le plus élevé aux essais dynamiques de protection des enfants, tant pour les chocs frontaux que latéraux. La Focus a également brillé dans le domaine de la protection des passagers adultes et des piétons.

« Chez Ford, nous avons pour mission d'offrir à nos clients le niveau de sécurité le plus élevé qui soit en mettant à leur disposition des technologies visant à éviter les accidents et des systèmes évolués de protection des occupants. Nous nous réjouissons au plus haut point d'avoir obtenu ces deux distinctions aux essais Euro NCAP, déclare Stephen Odell, président et CEO de Ford Europe et nous sommes particulièrement fiers de pouvoir proposer ces technologies à un grand nombre de conducteurs. »

Comme l'indique Dr. Andre Seeck, président de l'organisme Euro NCAP : « Les Euro NCAP Advanced Awards récompensent les technologies les plus innovantes en matière de sécurité et nous sommes absolument ravis que Ford ait pris l'engagement de privilégier la sécurité à bord de ses véhicules, et notamment de la nouvelle Focus. »

Réduction des risques

Le système de détection des collisions et de freinage automatisé permet de réduire le risque de collision à faible vitesse en contrôlant la présence éventuelle de véhicules, puis en freinant automatiquement le véhicule dès qu'il détecte l'imminence d'une collision.

Jusqu'à une vitesse de 30 km/h, un capteur LIDAR (Light Detection And Ranging) positionné sur la partie supérieure du pare-brise, balaie la zone située en amont du véhicule, sur une distance de 7,6 mètres, à la recherche d'obstacles éventuels. Si la Focus se rapproche d'un véhicule en phase de freinage, de ralentissement ou à l'arrêt et que le système établit la probabilité d'une collision, il opère alors une pré-activation des freins. Si le conducteur reste inactif (aucune action sur la direction ou les freins), les freins du véhicule sont activés automatiquement et son couple moteur est réduit.

L'aide au maintien dans la file fait appel à une caméra également située sur la partie supérieure du pare-brise pour surveiller la route. Le système analyse les images transmises par la caméra afin de détecter les marquages au sol, notamment les lignes blanches continues et discontinues qui matérialisent les bords d'une voie de circulation ou d'une route. Le système exploite ensuite les données de position du véhicule par rapport à ces lignes pour aider le conducteur à rester sur sa voie.

Ce système agit de deux manières. Dès que le véhicule se déporte vers la ligne de marquage au sol, le système exerce automatiquement une légère action sur le volant afin de corriger la trajectoire du véhicule et le ramener au centre de sa voie. Par ailleurs, dès que le système détecte que le véhicule a franchi une ligne de marquage au sol, le volant se met alors à vibrer afin d'alerter le conducteur.

Ces deux systèmes de sécurité active sont totalement automatisés et le conducteur peut les désactiver en appuyant sur un bouton intégré au levier des clignotants.

« Au sein de l'organisme Euro NCAP, nous sommes particulièrement attentifs aux innovations les plus révolutionnaires proposées par l'ensemble des constructeurs dans le domaine de la sécurité automobile. La vitesse d'évolution des technologies ne peut être que profitable aux usagers de la route européens », reconnaît Michiel van Ratingen, secrétaire général d'Euro NCAP.

Structure haute résistance

Les 5 étoiles obtenues par la nouvelle Focus aux essais Euro NCAP confirment l'excellente qualité structurelle de la plate-forme mondiale Ford du segment C. Les Ford C-MAX et Grand C-MAX partagent la même architecture que la nouvelle Focus et ont tous deux déjà décroché 5 étoiles aux essais Euro NCAP l'année dernière.

La nouvelle Ford Focus est conçue pour satisfaire voire dépasser les normes de sécurité internationales et a été soumise à plus de 12 000 essais de chocs en conditions réelles et virtuelles afin de garantir la meilleure protection possible à tous ses occupants.

« Dès le départ avec la nouvelle Focus, nous nous étions engagés à concevoir et à fabriquer un véhicule de premier plan en matière de technologie et de sécurité, rappelle Gunnar Herrmann, directeur de la gamme des véhicules du segment C. La force intrinsèque de notre nouvelle Focus réside dans la rigidité structurelle de sa caisse composée en majeure partie d'aciers à haute résistance. »

La caisse est en effet constituée à 55 % d'aciers à haute résistance, et notamment à 31 % d'acier au bore d'une extrême robustesse, soit plus que tout autre modèle Ford produit à ce jour.

Cet acier au bore est notamment présent dans les montants A et B, dans les bas de caisse et les barres de renfort de porte afin de créer une cellule de survie extrêmement rigide qui garantit une exceptionnelle résistance aux chocs. Parallèlement, de l'acier à haute résistance est utilisé dans les structures annulaires intégrées des baies de portes et dans les chemins de charge pour une protection maximale en cas de choc latéral.

La nouvelle Focus se dote également d'un faux-châssis avant breveté qui se désolidarise en cas de choc frontal violent, évitant ainsi toute déformation du plancher de l'habitacle. Les ingénieurs Ford ont également amélioré la protection des piétons en ajoutant un nouveau panneau d'auvent « souple » dans la structure avant de la caisse et ont également repositionné les essuie-glaces de pare-brise afin de minimiser encore davantage les risques de blessures.

Protection intelligente

La nouvelle Focus est équipée d'un système de retenue intégré au système de protection intelligent de Ford qui comprend des airbags frontaux de dernière génération côtés conducteur et passager, ainsi que des airbags latéraux exclusifs à toutes les places, associés à des capteurs de morphologie permettant de réduire la pression pour les occupants les plus petits.

La colonne de direction rétractable permet de réduire les charges exercées sur la tête et la poitrine du conducteur en s'écartant de ce dernier en cas de choc frontal à vitesse élevée. Les ceintures de sécurité avant sont dotées de prétensionneurs intégrés aux enrouleurs qui leur garantissent une course de rétraction accrue, ainsi que de limiteurs de charge. Les passagers arrière sont protégés par des ceintures de sécurité trois points et tous les modèles sont dotés de série de fixations ISOFIX.

Enfin, la sécurité enfants permet au conducteur d'activer et de désactiver à distance les sécurités enfants des portes arrière à partir d'un simple commutateur. Les sécurités sont déverrouillées automatiquement en cas d'accident.

Les chercheurs de Ford développent un siège qui mesure l’activité cardiaque du conducteur

FORD EUROPE - Les ingénieurs de Ford Motor Company ont mis au point un prototype de siège automobile capable de mesurer l'activité cardiaque du conducteur et offrant ainsi la perspective de réduire à terme le nombre d'accidents et de victimes de la route dus aux crises cardiaques survenant au volant.

Les ingénieurs du centre de recherche européen Ford situé à Aix-la-Chapelle, en Allemagne, travaillent en étroite collaboration avec la Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule, Université d'Aix-la-Chapelle, dans un projet visant à résoudre un problème de sécurité routière souvent négligé, les accidents provoqués par des conducteurs victimes de problèmes cardiaques.

Le prototype du siège Ford fait appel à la technologie de l'ECG (électrocardiogramme) conçue pour surveiller les impulsions électriques du cœur et détecter les signes d'irrégularité, permettant ainsi d'inviter très tôt les conducteurs à consulter un médecin lorsqu'ils présentent un risque de crise cardiaque ou autre problème cardiovasculaire. Tandis que les appareils d'ECG classiques que l'on trouve dans les cabinets médicaux sont équipés d'électrodes métalliques qui doivent être fixées sur la peau à différents endroits du corps, le siège ECG Ford comporte six capteurs intégrés, capables de détecter l'activité cardiaque du conducteur au travers de ses vêtements.

« Le système sera en mesure de déceler tout problème cardiovasculaire du conducteur, tel qu'une crise cardiaque, et peut aussi être utilisé pour détecter les symptômes d'autres affections tels qu'une pression artérielle élevée ou des déséquilibres électrolytiques, explique Dr. Achim Lindner, médecin au centre de recherche Ford. Il profitera ainsi non seulement au conducteur, mais également à tous les autres usagers de la route. »

Les travaux de recherche menés dans le cadre du projet Impaired Motorists, Methods of Roadside Testing and Assessment for Licensing (facultés de conduite réduites et méthodes de contrôle routier et d'évaluation pour l'attribution du permis de conduire), un programme de trois ans mis en œuvre au sein de l'Union Européenne, ont permis d'établir que les conducteurs souffrant d'une maladie cardiovasculaire présentent en moyenne un risque d'accident supérieur de 23 %. Chez les conducteurs souffrant d'angine de poitrine, ce chiffre atteint même 52 %.

Au vu des prévisions estimant que les personnes de 65 ans et plus représenteront 23 % de la population européenne d'ici 2025 et 30 % d'ici 2050, il apparaît probable que le nombre de conducteurs risquant d'être victime d'une crise cardiaque augmentera considérablement dans les années à venir.

Ford teste également son prototype de siège pour déterminer comment il pourrait interagir avec d'autres systèmes embarqués afin d'inciter le conducteur en danger à garer son véhicule et à consulter un médecin, voire d'envoyer un message d'alerte aux services d'urgences médicales si besoin.

Selon Dr. Achim Lindner, le téléphone portable pourrait jouer un rôle clé d'interface pour une future application de la technologie testée. Relié à un système tel que Ford SYNC avec MyFord Touch, le siège avec surveillance du rythme cardiaque Ford pourrait utiliser le téléphone portable du conducteur pour envoyer un message aux centres médicaux, alertant ainsi leur personnel d'une activité cardiaque irrégulière. Le siège pourrait également être relié à la fonction d'aide d'urgence du système SYNC pour informer les équipes de secours de l'activité cardiaque du conducteur avant, pendant et après un accident.

Ford étudie également comment les technologies de sécurité telles que l'alerte de franchissement involontaire de ligne avec dispositif de maintien dans la file, le système de détection des collisions et freinage automatisé et le limiteur de vitesse pourraient agir de concert avec le siège à surveillance du rythme cardiaque pour contribuer à protéger les conducteurs en cas de problèmes cardiaques.

Les ingénieurs Ford explorent également les éventuelles possibilités d'utilisation du siège mis au point pour effectuer un suivi des patients et permettre l'envoi d'un enregistrement de leur activité cardiaque aux professionnels de santé, réduisant ainsi la nécessité des consultations en milieu hospitalier.

« Même s'il ne s'agit encore que d'un projet de recherche, cette technologie pourrait s'avérer une innovation majeure, affirme Dr. Achim Lindner. Comme toujours en médecine, plus une affection est décelée à un stade précoce, plus il est facile de la traiter, et cette technologie peut permettre de diagnostiquer des défaillances cardiaques très tôt. »

Depuis le début de l'année 2009, les chercheurs de Ford travaillent à l'adaptation de la technologie d'ECG sans contact mise au point par la Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule, Université d'Aix-la-Chapelle.

« Le siège Ford apparaît comme la suite logique de notre travail sur l'équipement de contrôle ECG sans contact auquel il confère un intérêt potentiel majeur en situation réelle, affirme le Professeur Steffen Leonhardt de la Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule, Université d'Aix-la-Chapelle. Etant donné le vieillissement de la population en Europe et dans le reste du monde, le nombre de personnes âgées au volant est appelé à augmenter et les risques connexes seront alors accrus. Cette technologie promet de sauver des vies et de renforcer la sécurité routière. »

Lors des premiers tests, le siège avec surveillance cardiaque de Ford a enregistré des données justes dans 98 % du temps de conduite et pour 95 % des conducteurs. Les ingénieurs de recherche Ford continuent d'étudier comment concevoir des capteurs permettant d'enregistrer des signaux au travers d'un plus grand nombre de matériaux, y compris ceux empêchant toute mesure en raison de leur propre activité électrique.

Informations sur les problèmes cardiaques

· Il est erroné de croire que les crises cardiaques sont toujours accompagnées d'intenses douleurs thoraciques : certaines victimes ne ressentent aucune douleur et une étude américaine a montré qu'un tiers des personnes ayant déjà subi une crise cardiaque n'ont pas appelé les secours (selon le UK National Health Service)

· Au sein de l'Union Européenne en 2008, les hommes avaient presque deux fois plus de risques que les femmes de mourir d'une crise cardiaque (selon l'Organisation de Coopération et de Développement Economiques et la Commission européenne)

· Plus d'un quart de la population mondiale d'âge adulte souffrait d'hypertension artérielle au début du 21ème siècle. Ce chiffre devrait augmenter de 60 % d'ici 2025 (selon le système d'information sur la santé publique de l'Union Européenne)

· En 2008, les pathologies cardiaques étaient à l'origine de 40 % des décès survenus au sein de l'Union Européenne (selon l'Organisation de Coopération et de Développement Economiques et la Commission européenne)

Ford dessine l’avenir de la sécurité routière avec des voitures communicantes qui avertissent des dangers et de l’état du trafic

FORD EUROPE - Ford a dévoilé ses dernières avancées en matière de communication entre véhicules lors de la présentation finale du projet de recherche CoCarX (Co-operative Cars Extended), soulignant ainsi à nouveau le potentiel d'amélioration de la sécurité routière et de la gestion du trafic que représentent les véhicules intelligents.

Ford est le premier constructeur automobile à mettre en avant les possibilités offertes en terme de communication entre véhicules par l'utilisation du nouveau réseau de téléphonie mobile LTE (Long Term Evolution) qui permet de transmettre des données beaucoup plus rapidement que les systèmes actuellement disponibles.

La technologie de communication entre véhicules Ford jouera un rôle majeur dans la présentation CoCarX à Düsseldorf, aboutissement d'un projet lancé en 2009 avec pour objectif de développer les systèmes et l'infrastructure permettant aux véhicules de s'informer mutuellement des éventuels dangers, des conditions de conduite et de l'état du trafic.

Le système de communication entre véhicules Ford, qui fait appel aux fréquences radio locales et à la toute dernière technologie de réseau de téléphonie mobile, permet aux véhicules d'envoyer des messages aux autres véhicules pour les tenir informés et les préparer aux conditions de circulation qu'ils rencontreront sur leur trajet.

Deux Ford S-MAX ont été utilisés pour faire la démonstration du système d'alerte entre véhicules qui a pour fonction d'éviter que les conducteurs soient pris au dépourvu par l'évolution rapide d'une situation ou un brusque changement des conditions de conduite. A titre d'exemple, tout freinage brutal à bord du premier S-MAX déclenche un signal d'urgence qui s'affiche à bord du S-MAX qui le suit dans un délai de 100 millisecondes.

« Le concept de voiture communicante fait immédiatement penser à certains dessins animés pour enfants, mais la réalité est telle que des véhicules capables de parler la même langue offriraient d'énormes avantages aux conducteurs en terme de sécurité », affirme Christian Ress, expert technique en connectivité, spécialisé dans la sécurité active et l'aide à la conduite à l'échelle mondiale.

« Des véhicules intelligents capables d'envoyer et de recevoir des messages en l'espace de quelques fractions de seconde pourraient avertir les conducteurs des risques que ni eux, ni les systèmes embarqués de détection de danger ne pourraient repérer en raison de la distance les séparant de la zone concernée ou d'obstacles limitant la visibilité tels que des embouteillages ou des virages. »

Certains modèles Ford sont déjà proposés avec tout un éventail de technologies conçues pour collecter diverses informations à partir de l'environnement de conduite et venir ainsi en aide au conducteur de façon automatique. Il s'agit notamment du système d'alerte de franchissement involontaire de file, du dispositif de maintien dans la file, du système de détection des collisions et freinage automatisé, de la surveillance de la vigilance du conducteur, du régulateur de vitesse actif et de la reconnaissance de la signalisation routière.

Toutefois, la communication entre véhicules peut permettre d'alerter le conducteur à l'avance des changements de conditions de conduite et des dangers qui ne sont pas encore dans son champ de vision, ni dans la zone de portée des capteurs du véhicule, tels que les systèmes radar, de détection optique ou par caméra. Grâce au partage mutuel d'informations sur la position, la vitesse et le sens de circulation des véhicules, ainsi qu'à des télémesures réalisées grâce à des technologies telles que l'ESP ou l'antipatinage, les véhicules connectés peuvent être avertis s'il existe un risque de collision avec un autre véhicule, si le trafic est arrêté après un virage ou à un point donné de leur parcours, ou encore si un changement de voie engendrerait un risque d'accident.

Les ingénieurs Ford recherchent et développent actuellement de futures applications qui non seulement enverront des alertes visuelles aux conducteurs mais prépareront également les systèmes de sécurité à intervenir et prendront des mesures d'évitement de collision en réaction aux avertissements émis par d'autres véhicules intelligents.

Ford est convaincu que l'utilisation de réseaux de communication à large bande tels que le LTE permettra à l'avenir à un grand nombre de véhicules de rester en contact immédiat avec les autres véhicules, ce qui pourrait abaisser le nombre et la gravité des accidents, fluidifier le trafic et réduire les émissions de CO2.

Lors de la présentation du projet CoCarX, les Ford S-MAX intelligents ont également servi à la démonstration de deux autres fonctionnalités du module LTE intégré. Ce module permet en effet aux passagers des véhicules de télécharger une vidéo qui sera ensuite lue sur le système de divertissement des places arrière, et au conducteur de se tenir informé de l'état du trafic en temps réel. Ces fonctions supplémentaires intervenant en parallèle des alertes de dangers attestent à la fois du potentiel et de la qualité des technologies développées par Ford dans le cadre du projet CoCarX.

Mazda Canada lance le concours « À Quoi Carburez-Vous? » sur Facebook

MAZDA CANADA - Vous êtes épris d'une passion pour votre Mazda? Vous adorez la sensation Vroum-Vroum lorsque vous la conduisez? Depuis le 1er juin, les propriétaires canadiens d'une Mazda ont l'occasion de partager leur expérience de conduite et la chance de gagner une Mazda3 2011 flambant neuve.

Le concours « À quoi carburez-vous? » de Mazda sur Facebook permet aux propriétaires de transmettre leurs idées et leurs sentiments au sujet du véhicule qu'ils conduisent en téléchargeant une photo, une vidéo ou un témoignage écrit. Les utilisateurs Facebook auront jusqu'au 31 août 2011 pour partager leurs publications et voter pour celles de leur choix.

Le concours vise à souligner l'attachement de Mazda à concevoir des véhicules au fini irréprochable et procurant un plaisir de conduire exceptionnel. « Chez Mazda, nous ne construisons pas des voitures pour tous les types de consommateurs; nos véhicules sont destinés à des personnes qui se soucient de ce qu'ils conduisent, et les propriétaires de Mazda tendent à être des mordus de la conduite, souligne Vito Paladino, Directeur du marketing chez Mazda Canada Inc. Ils ont une véritable passion pour leur voiture et sont également très présents en ligne. Ce concours leur permet d'exprimer cette passion. »

Les prix du concours comprennent deux grands prix, soit deux Mazda3 2011 (une berline Mazda3 GT et une Mazda3 Sport GT à hayon), un prix secondaire, soit une caméra EOS 60D DSLR de Canon avec trousse d'accessoires, ainsi que des cadeaux publicitaires, soit le tirage hebdomadaire d'une caméra numérique Canon PowerShot SD3500.

Le concours « À quoi carburez-vous? » sera en ligne sur la page Facebook de Mazda du 1er juin au 31 août 2011. Pour y participer, visitez le site Web à l'adresse : www.facebook.com/mazdacanada.

Le Festival Chrysler arrive à grands pas

C'est ce samedi 11 juin, de 9 h 30 à 17 h 30, que se tiendra le Festival Chrysler, aménagé pour la première fois cette année au Centre des congrès et d'expositions de Lévis au 5750, rue J.-B.-Michaud. Plus de 200 voitures Chrysler, Dodge, Jeep et Plymouth d'hier et d'aujourd'hui seront réunies pour l'occasion!

Pour seulement 5 $, les visiteurs pourront admirer plusieurs véhicules rares, dont une Superbird '70, une Desoto Fireflite décapotable '57 et une Plymouth GTX '69 HEMI complètement d'origine. Les fans de Dodge ne seront pas en reste avec des Dodge Challenger des années 70 à 74. Un autre modèle est digne de mention parmi ceux d'American Motors (AMC), ancien constructeur automobile acheté par Chrysler : la Rebel « The Machine » '70.

De plus, TY Moteurs invite les visiteurs à essayer les nouveaux Spyder de BRP. Une remise de trophées pour les voitures jugées les mieux restaurées et les plus originales est prévue avant le défilé des gagnants.

Les propriétaires de voitures Chrysler récentes ou d'époque sont invités à prendre part à la fête en se rendant sur place avec leur véhicule. Les enfants sont aussi les bienvenus : des jeux gonflables les attendront!

Une étudiante de Montréal, Québec gagne la bourse d’études environnementale canadienne par excellence

TOYOTA CANADA – Jessica Magonet de Montréal, Québec, est la lauréate nationale du programme de bourses d’études Toyota-Jour de la Terre 2011. Bien que 35 gagnants régionaux soient issus du Québec, Jessica est la première grande gagnante nationale de la bourse d’études environnementale canadienne par excellence à venir de cette province. Les accomplissements de Jessica ont été célébrés à l'occasion d’une cérémonie de remise des prix tenue au Rendez-vous des véhicules verts, présenté par Toyota Canada au parc Marie-Victorin à Kingsey Falls, Québec. Jessica a reçu un ordinateur portatif Panasonic et une sculpture de verre créée pour l’occasion en plus du prix de 5 000 $ qu’elle s’est mérité à titre de récipiendaire d’une bourse d’études régionale.

Des centaines d’étudiants de tout le Canada ont fait une demande pour obtenir la bourse d’études environnementale canadienne par excellence, puis 20 récipiendaires régionaux de bourses d’études Toyota-Jour de la Terre ont été sélectionnés par un prestigieux comité de juges régionaux. Parmi ce groupe sélect, on a choisi Jessica, une étudiante du collège Jean-de-Brébeuf, en tant que gagnante nationale en raison de l’excellence dont elle a fait preuve dans ses études ainsi que des services exceptionnels qu’elle a rendus à la communauté en participant à des activités parascolaires axées sur l’environnement.

Jessica a été co-créatrice d’un plan quinquennal visant à alléger l'empreinte écologique de son école et aussi fondatrice du club environnemental de la même institution. Elle a été à l’origine de plusieurs projets couronnés de succès, dont un système de compostage et un centre de recyclage de déchets nocifs gérés par les élèves ainsi qu’un congrès de deux jours où des élèves du Québec et de l'Ontario ont discuté des liens entre la dégradation environnementale et la pauvreté dans le monde.

« Jessica est un merveilleux exemple d'engagement et d’action en environnement », a déclaré Jed Goldberg, président de Earth Day Canada. « Elle a joué un rôle de premier plan dans l'amélioration de l'état de l'environnement, et continuera sans aucun doute à être une source d'inspiration et un moteur de changements positifs pour l’environnement. »

Jessica est actuellement présidente du comité exécutif de la Coalition Sierra Jeunesse et elle contribue activement à l’amélioration de l’environnement et à l’éducation de son entourage à propos de la gérance de l’environnement.

« Jessica a démontré beaucoup de dévouement et de leadership dans la défense de l’environnement et nous lui rendons hommage pour ce qu’elle a déjà accompli », a dit Sandy Di Felice, directrice gestionnaire chez Toyota Canada Inc. « Il nous fait grand plaisir de l'honorer en lui remettant le prix national du programme de bourses d'études Toyota-Jour de la Terre, et nous sommes certains qu'elle continuera à partager sa passion pour la gérance environnementale et à contribuer à créer un avenir écodurable. »

Le programme de bourses d’études Toyota-Jour de la Terre a été établi par Earth Day Canada avec le soutien financier de la Fondation Toyota Canada afin de récompenser et d’encourager l’engagement environnemental chez les élèves. Cette bourse d’études est offerte à des élèves qui terminent le secondaire (provinces du Canada hors Québec) ou le cégep (Québec) et qui se préparent à leur première année d’université. En reconnaissance du fait que les défis environnementaux sont de plus en plus relevés au moyen d’une approche multidisciplinaire, les gagnants sont sélectionnés sans tenir compte du programme d’études qu’ils ont l’intention de choisir. En ses neuf ans d'existence, le programme de bourses d’études Toyota-Jour de la Terre a octroyé 700 000 $ à 140 jeunes Canadiens exceptionnels.

Le Scion Tuner Challenge arrive au Salon de l’auto du Georgian College : venez rencontrer une équipe tuner finaliste qui personnalise pour gagner

TOYOTA CANADA – Scion, c’est avant tout l’expression personnelle et le mode de vie, une marque qui encourage ses propriétaires à personnaliser leur voiture. Scion Canada a amené une équipe finaliste de sa compétition Scion Tuner Challenge au Salon de l’auto du Georgian College à Barrie, Ontario, afin de mettre en évidence la vision, le savoir-faire et la créativité nécessaires pour passer au niveau supérieur.

« Scion est un mode de vie et nous voulons encourager nos passionnés à explorer toute la diversité des options de personnalisation que nous offrons », a expliqué Larry Hutchinson, directeur gestionnaire de Scion Canada. « Avec notre catalogue de plus de 75 accessoires autorisés Scion et TRD et le Tuner Challenge comme inspiration, les fans de Scion peuvent constater que les possibilités de personnalisation sont uniquement limitées par leur imagination. »

Comptant parmi ceux qui haussent l'approche de Scion à la personnalisation au niveau suivant, Team TDS, des experts tuners ontariens et finalistes au Scion Tuner Challenge, sont venus au salon de l’auto pour discuter de leur participante à la compétition, une Scion tC 2011. Inspirées du thème « chocolate love », les modifications prévues de Team TDS comprennent des évasements d’ailes fabriqués sur mesure, un diffuseur arrière, un système d’échappement avec embout au fini par poudrage doré, un aileron sur le coffre, un système turbo et des tapis protecteurs. Leur système de divertissement comprend des écrans vidéo mobiles, une unité centrale, des haut-parleurs, des amplificateurs et des caissons de graves.

Au cours de l’été, les trois équipes finalistes – Team TDS, Camo Customs et SR Auto Group – vont pouvoir dépenser 10 000 $ et auront un accès illimité aux accessoires Scion autorisés et au catalogue de Toyota Racing Development (TRD) pour modifier leur Scion 2011 respective, une tC, une xB et une xD. À l’Importfest de Montréal en octobre, la meilleure Scion modifiée rapportera à son équipe 5 000 $ et un voyage au salon Specialty Equipment Market Association (SEMA) 2011 à Las Vegas.

Les fans de Scion peuvent suivre les progrès des trois équipes pendant les mois qui viennent et participer pour courir la chance de devenir l’invité de Scion Canada au SEMA 2011 en visitant www.tunerchallenge.ca.

Les ventes de Chrysler Canada ont grimpé de 17 % en mai 2011

CHRYSLER CANADA - Chrysler Canada a annoncé des ventes totales de 24 406 unités pour le mois de mai 2011, soit une hausse de 17 % par rapport à la même période l'an dernier. Chrysler Canada devient alors le deuxième plus important vendeur de véhicules au Canada depuis le début de l'année.

« Il s'agit de l'une de ces périodes uniques où tout va pour le mieux », a déclaré Reid Bigland, président et chef de la direction de Chrysler Canada. « Grâce à notre alliance avec Fiat, nous disposons à présent de 14 véhicules avec une consommation de plus de 35 milles au gallon ou moins de 8 l/100 km, devançant ainsi la flotte de Toyota, Honda et Ford. Par conséquent, nous restons en tête des constructeurs automobiles connaissant la croissance la plus rapide au Canada pour une deuxième année consécutive. En fait, nous sommes également le deuxième plus important vendeur de véhicules au Canada, grâce aux nombreuses ventes réalisées en mai. »

De plus, la semaine dernière, Chrysler Group LLC a annoncé le remboursement intégral et avec intérêts de ses importants prêts accordés par les gouvernements du Canada et des États-Unis, et ce, six ans avant l'échéance prévue.

Faits saillants des ventes

Établissant un record historique, 1 918 unités de l'emblématique Jeep Wrangler ont été vendues en mai au Canada. Les ventes du Jeep Grand Cherokee ont presque quadruplé en mai 2011, avec 944 unités vendues, comparativement à la même période l'an dernier.

En ce qui concerne le multisegment le plus populaire au Canada, l'éconergétique Dodge Journey a atteint un record de ventes en mai avec 2 812 unités vendues, soit une hausse de 48 % par rapport à mai 2010. Les camions Ram ont également enregistré un record de ventes en mai avec 5 428 unités vendues, ce qui représente une augmentation de 23 %.

Les ventes totales de voitures ont grimpé de 12 % pendant le mois de mai, dominées par la berline Chrysler 200 avec 769 unités vendues. La toute nouvelle Fiat 500, voiture élégante, éconergétique et abordable, continue de faire des adeptes au sein du marché canadien, affichant des ventes de 651 unités en mai.

« Nous disposons de la gamme la plus originale du marché avec 16 modèles entièrement nouveaux ou grandement redessinés dans notre salle d'exposition », a souligné Dave Buckingham, vice-président des ventes, Chrysler Canada. « Avec une hausse des ventes des voitures de 12 % pour le mois de mai, nous assurons presque à nous seuls la croissance du secteur des petites voitures au Canada. »

Chrysler Canada demeure le seul constructeur automobile à compter deux véhicules au nombre des trois plus vendus au pays, soit le Dodge Grand Caravan et le camion Ram.

NDLR: Selon les chiffres fournis par Chrysler Canada, Chrysler serait premier au palmarès des ventes pour le Québec au mois de mai, en hausse de 29,3% sur le même mois l'an dernier.

La Toyota Sienna jugée meilleure mini-fourgonnette par les consommateurs sino-canadiens

TOYOTA CANADA – À la suite d'un sondage pancanadien mené par le magazine AutoNerve, les amateurs de voitures sino-canadiens ont nommé la Toyota Sienna meilleure mini-fourgonnette dans le cadre des huitièmes prix annuels des voitures de choix des consommateurs sino-canadiens.

« Toyota Canada remercie AutoNerve et les nombreux Canadiens et Canadiennes qui ont voté pour la mini-fourgonnette Sienna dans le cadre des prix annuels des voitures de choix des consommateurs sino-canadiens de 2011, a affirmé Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal chez Toyota Canada Inc. Nous sommes enchantés que la collectivité sino-canadienne a choisi pour leur mini-fourgonnette favorite la Sienna, qui offre une combinaison gagnante de confort, de commodité, d'efficacité énergétique et de style ».

La Toyota Sienna a été complètement redessinée pour l'année-modèle 2011. L'élégante Sienna donne aux Canadiens amplement de choix pour satisfaire aux besoins de leur style de vie, en leur proposant pas moins de huit modèles différents offrant au choix un moteur 4 cylindres ou V6. Les Canadiens peuvent aussi choisir entre la traction avant et la traction intégrale – en fait, la Sienna est la seule à offrir la traction intégrale dans le segment des mini-fourgonnettes. On y trouve en outre des caractéristiques exclusives, notamment des sièges de deuxième rangée relevables, un système de contrôle de la température à trois zones, un coussin gonflable de protection des genoux du conducteur, une fonction d'auto-montée/auto-descente pour toutes les glaces, un système à DVD à grand écran, une deuxième rangée de sièges avec repose-pieds, un tissu facile à nettoyer et bien plus encore.

Avec son prix de détail suggéré commençant à seulement 27 900 $ et un taux de location récemment annoncé de 3,9 % pour 60 mois, plus un incitatif de 500 $ en argent, les automobilistes canadiens sont encouragés à visiter le concessionnaire Toyota de leur localité pour en savoir plus au sujet de la Toyota Sienna 2011.

Le prix du magazine AutoNerve décerné à la nouvelle Toyota Sienna 2011 est la plus récente d'une série de palmes qui aident à expliquer pourquoi Toyota est « Nº 1 pour une raison » en tant que leader offrant des véhicules sécuritaires, éconergétiques, bien construits et offrant une bonne valeur pour le prix. La Sienna a également été nommée gagnante de catégorie à la compétition Voiture canadienne de l'année 2011 de l'Association des journalistes automobile du Canada (AJAC) et a remporté un prix écoÉNERGIE 2011 à titre de mini-fourgonnette la plus éconergétique au Canada. L'enquête de J.D. Power and Associates sur la fiabilité des véhicules américains de 2011 a en outre désigné la Sienna comme la mini-fourgonnette la plus fiable.

Les lecteurs du magazine AutoNerve ont été invités à voter pour le meilleur modèle dans huit catégories. Les modèles gagnants des prix des voitures de choix des consommateurs sino-canadiens 2011 sont présentés dans le numéro de mai/juin du magazine AutoNerve.

Fondé en 2001, AutoNerve est la première et la seule publication automobile canadienne publiée en langue chinoise, desservant la population croissante de 1,5 million de sinophones de tout le Canada.

Kia Motors Manufacturing Georgia amorce des projets d'expansion à l'appui d'une hausse de volume dès 2012

KIA CANADA - Kia Motors Manufacturing Georgia, Inc. (KMMG), l'usine de la Kia Motors Corp. aux États-Unis, vient d'amorcer une série de projets d'expansion dans chacun des quatre grands ateliers de l'usine – estampage, soudage, peinture et assemblage – afin de porter la production annuelle à 360 000 véhicules dès 2012. Ceci fait suite à l'annonce de Kia Motors au Salon international de l'auto de New York de 2011 que la berline intermédiaire émérite Optima serait ajoutée à la ligne d'assemblage.

À compter de septembre 2011, l'Optima d'année-modèle 2012 sera construite côte-à-côte avec le VUC Sorento, un des meilleurs vendeurs de la marque d'un mois à l'autre depuis son arrivée dans les concessions en janvier 2010. Outre l'expansion physique, KMMG a complété son processus d'embauche de près de 1 000 nouveaux membres d'équipe en préparation à l'ajout d'un troisième horaire de travail – débutant plus tard ce mois-ci – et portant à plus de 3 000 le nombre total d'emplois créés à l'usine.

« Le succès de l'usine de West Point résulte du dévouement des membres de notre équipe et de la qualité de catégorie mondiale de chaque véhicule qu'ils construisent, ainsi que de la demande accrue. L'ajout de nouveaux membres prouve encore plus notre engagement envers l'économie des États-Unis et de la région, » soulignait Byung Mo Ahn, président du groupe et chef de la direction de Kia Motors America et de KMMG.

« Kia connaît une croissance inégalée aux États-Unis, menée par notre meilleur vendeur, le Sorento. Comme la demande courante pour l'Optima émérite dépasse la disponibilité, nous sommes fiers d'ajouter cette berline populaire comme deuxième véhicule Kia de notre chaîne de production. »

Représentant un investissement additionnel de 100 millions de $ de la part de Kia Motors dans l'usine de West Point d'un milliard de $, les projets en cours englobent :

· l'installation d'une deuxième presse-transfert de 4 900 tonnes à l'atelier d'estampage;

· l'ajout d'automates à l'atelier de soudage;

· l'agrandissement de l'atelier de peinture afin d'acommoder la complexité qu'implique la production d'un troisième modèle;

· l'augmentation de la chaîne de production dans les locaux existants et l'installation d'équipements dans l'atelier d'assemblage;

· l'expansion du réseau ferroviaire afin de traiter efficacement le volume accru; et

· l'ajout de plus de 500 espaces additionnels dans le parc de stationnement pour les membres de l'équipe.

La Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG) est la première usine nord-américaine de la Kia Motors Corporation de Séoul, en Corée. La KMMG se trouve sur un site de 2200 acres à West Point, Georgia. On y construit le Sorento 2011 de Kia, production qui a débuté le 16 novembre 2009. À pleine capacité, l'usine pourra construire 360 000 véhicules par année avec des pièces de source américaine et globale.

Nissan Canada Inc. annonce les résultats de ses ventes pour le mois de mai

NISSAN CANADA – Nissan Canada Inc. (NCI) a publié les résultats de ses ventes de mai, soit 6 721 unités vendues, une baisse de 18,4 % par rapport à mai 2010. La marque Nissan a enregistré des ventes de 6 251 unités, soit une baisse de 16,5 % par rapport au même mois l'an dernier, tandis que la marque Infiniti a généré des ventes de 470 unités, soit une baisse de 36,9 %.

Les modèles Titan et Armada de Nissan ont généré les meilleures ventes mensuelles de leur histoire en mai avec 207 et 50 unités vendues respectivement, soit une hausse de 80 et de 100 % par rapport à mai 2010. Par ailleurs, les ventes de VUS et de camions Nissan demeurent solides, affichant une hausse de 19,1 % par rapport à mai 2010.

La Versa de Nissan se hisse au sommet des ventes de la gamme Nissan avec 1 480 unités vendues, suivie de près par la Sentra et le Rogue avec respectivement 1 139 et 1 127 unités vendues.

En ce qui concerne Infiniti, la gamme G continue de générer des ventes avec 270 véhicules vendus le mois dernier. Entièrement redessiné pour 2011, le QX56 d'Infiniti a enregistré une hausse de ses ventes de 38,5 % par rapport à 2010.

FAITS SAILLANTS DE MAI 2011 – NCI

Ø Les ventes de Nissan Canada Inc. en mai ont totalisé 6 721 unités.
Ø Les modèles Titan et Armada de Nissan ont généré les meilleures ventes de leur histoire en mai avec une hausse de 80 et 100 %, respectivement.
Ø Les ventes de VUS et de camions Nissan demeurent solides, affichant une hausse de 28,2 % en cumul annuel.
Ø La Versa de Nissan est le véhicule le plus populaire de la gamme avec 1 480 unités vendues, la Sentra et le Rogue la suivent avec 1 139 et 1 127 unités vendues, respectivement.
Ø Les ventes de la gamme G d'Infiniti ont totalisé 270 véhicules.
Ø En cumul annuel, les ventes du QX56 d'Infiniti ont grimpé de 228,8 % par rapport à la même période l'an dernier.

Toyota Canada Inc. annonce ses ventes de mai 2011

TOYOTA CANADA – Toyota Canada Inc. (TCI) a annoncé avoir vendu 12 030 voitures, camions et VUS Toyota, Lexus et Scion en mai 2011. Ces résultats, qui représentent une baisse de 32,7 % par rapport à mai 2010, reflètent les effets qu'ont eu les incertitudes au niveau de la production au cours du mois.

« Nous avons plus de 30 000 véhicules neufs sur le sol canadien, et sachant que chaque jour il en arrive d'autres, nos concessionnaires Toyota, Lexus et Scion débutent le mois de juin avec d'excellentes offres et plein de véhicules qui sont à la disposition des consommateurs, a affirmé Tony Wearing, directeur gestionnaire principal de Toyota Canada Inc. Nous prenons des mesures dynamiques avec notre garantie de protection des programmes pour que les Canadiens puissent acheter avec confiance, sachant qu'ils sont protégés pour des livraisons prévues jusqu'à la fin de septembre ».

La garantie des programmes couvre les offres de financement, de location et d'argent comptant de Toyota, Lexus et Scion jusqu'au 30 septembre 2011.

Ventes de Toyota en mai 2011 (par rapport à mai 2010)

Toyota a vendu 11 041 voitures, camions et VUS en mai, soit une baisse de 32,9 %.

Points saillants des ventes :

· Ventes de Toyota Highlander : hausse de 44,7 %

· Ventes de Toyota Highlander hybride : hausse de 104,3 %

· Meilleur mois dans l'histoire de Scion avec 571 véhicules vendus

· Meilleur mois dans l'histoire de la Scion tC

· Meilleur mois dans l'histoire de la Scion xD

Ventes de Lexus en mai 2011 (par rapport à mai 2010)

Lexus a vendu 989 véhicules de luxe en mai, soit une baisse de 30,3 %.

Kia Canada Inc. connaît un autre mois record avec 6 928 unités vendues, maintenant sa croissance 29 mois d'affilée.

KIA CANADA – Kia Canada Inc. a enregistré son meilleur mois de tous les temps en mai avec la vente de 6 928 véhicules neufs, ce qui se traduit par une croissance de 20,9 pour cent par rapport au mois de mai 2010. Kia Canada reste toujours en tête du marché en 2011 en affichant la plus grande hausse en pourcentage, soit 26 pour cent à date pour l'année, avec 26 018 unités vendus, comparativement aux dix plus grands constructeurs au Canada, dépassant même les résultats de l'industrie. La croissance se maintient à travers les quatre régions de Kia pour un cinquième mois d'affilée. Ces superbes résultats dans les ventes ont aussi contribué à la meilleure tendance dans les ventes dans l'industrie pour un 29e mois d'affilée.

« Ce succès retentissant repose sur les choix que font nos clients, » souligne Maria Soklis, vice-présidente et directrice de l'exploitation chez Kia Canada Inc. « Ils recherchent sécurité, style et qualités environnementales à prix abordable, ce que la gamme Kia offre amplement. »

La Kia Forte avec ses versions berline, 5 portes et Koup a battu la marche en mai avec un nouveau record de 1 751 unités rapportées, soit une hausse de 36,9 pour cent par rapport à l'an dernier. Le véhicule utilitaire urbain Soul de Kia a connu son meilleur mois de tous les temps avec 1 444 unités, soit une hausse de 47,8 pour cent par rapport à l'an dernier. Le véhicule utilitaire sport (VUS) Sorento 2011 de Kia construit dans l'état de Géorgie continue d'être en forte demande avec 1 150 unités rapportées à l'échelle nationale, pour une hausse de 20,2 pour cent par rapport à mai 2010. Enfin, le nouveau Sportage a créé un nouvel échelon avec 767 unités vendus, représentant une croissance impressionnante de 104,5 pour cent.

« De plus en plus de Canadiens optent pour l'offre de valeur indéniable de Kia, le tout présenté dans un emballage plaisant, intéressant et pratique, » souligne Robert Staffieri, directeur du marketing chez Kia Canada Inc. « Attendez-vous à des produits encore plus concurrentiels alors que nous lancerons de nouveaux modèles exceptionnels, » ajoute-t-il.

Subaru Canada: meilleur mois de mai à ce jour

SUBARU CANADA - Subaru Canada, Inc. (SCI) célèbre un autre mois record pour ce qui est de ses ventes en mai, ainsi qu'une croissance continue depuis le début de l'année, avec un cinquième mois de records établis. Les ventes totales de la gamme de véhicules à système à traction intégrale symétrique à prise permanente de Subaru ont atteint 2 576 unités, une hausse de 5,7 pour cent comparativement au même mois l'an dernier.

D'excellentes ventes de Legacy et Outback ont contribué à ce mois de mai sans précédent : les ventes de la berline Legacy étaient en hausse de 36,5 pour cent par rapport à mai de l'année dernière, alors que celles de la Outback étaient en augmentation de 38,8 pour cent pour le même mois l'an passé. La WRX/STI a aussi connu une croissance importante en mai avec des ventes en hausse de 28,1 pour cent.

« Comme tous les employés de Subaru Canada, je suis enchanté de ces résultats remarquables, » a indiqué Shiro Ohta, président et chef de la direction de Subaru Canada. « Malgré une interruption de la production des véhicules suite au tremblement de terre et au tsunami dévastateurs ayant frappé le Japon le 11 mars, Subaru a encore une fois été en mesure d'établir des ventes records ce mois-ci. J'aimerais remercier tout le personnel des établissements concessionnaires et des bureaux de SCI pour leurs efforts et dévouements continuels. Nous sommes tous très fiers d'appartenir à une marque aussi forte et résiliente. »

Judy Becker « Défie la machine » et gagne gros : une Scion tC 2011 toute neuve

TOYOTA CANADA – Judy Becker, de Cultus Lake C.-B., a joué pour gagner au concours « Défiez la machine » et cela lui a rapporté puisqu'elle a réussi à s'emparer du grand prix : une Scion tC 2011 toute équipée flambant neuve. Judy est allée chercher les clés de son prix chez Valley Scion de Chilliwack, C.-B.

« Toutes nos félicitations à Judy. Elle était déjà membre de la famille Toyota, puisqu'elle en a possédé plusieurs au fil des ans, mais le fait qu'elle ait gagné la tC nous permet de l'accueillir à bras ouverts dans la famille Scion », a déclaré Larry Hutchinson, directeur gestionnaire de Scion au Canada.

Plus tôt cette année, Scion a lancé aux Canadiens l'invitation de « Défier la machine » en pilotant une tC dans un jeu de course à réalité augmentée, soit dans un des salons de l'auto canadiens de 2011, soit en ligne à la maison. À chaque essai, les concurrents pouvaient tenter d'améliorer leur place au classement et ainsi déverrouiller une tC encore plus performante pour se mesurer aux rues de la ville. Scion mettait en ligne les meilleurs scores sur le site web du jeu, ce qui permettait de partager les résultats avec ses amis.

Avec sous le capot un moteur 4 cylindres de 2,5 L de 180 chevaux couplé au choix à une boîte manuelle ou automatique, toutes deux à six rapports, la Scion tC offre à la fois performance et style citadin. Offerte au prix de départ très concurrentiel de seulement 20 850 $, la Scion tC est livrée de série avec un équipement extrêmement généreux qui comprend des roues de 18 po en alliage d'aluminium, un toit en verre panoramique, des glaces, des verrous et des rétroviseurs assistés, un système audio à 8 haut-parleurs avec commandes au volant et prises d'entrée MP3/iPod, des sièges sport et le Système de sécurité Star composé de six dispositifs de sécurité active. Après avoir opté pour une tC toute équipée de série, l'acheteur peut la personnaliser en choisissant parmi la gamme d'accessoires autorisés Scion, qui comprend tout un éventail de pièces haute performance TRD (Toyota Racing Development). Les clients sont encouragés à visiter leur concessionnaire Scion pour admirer les tC, xB et xD 2011 et les options de personnalisation uniques offertes pour chaque modèle.

Une deuxième place pour Richard et Subaru au Rallye Rocky Mountain

SUBARU CANADA - Le deuxième rallye de la saison 2011 a été une chaude lutte jusqu'à la fin pour le pilote Patrick Richard et sa nouvelle copilote Leanne Junnila, de l'équipe de rallyes de Subaru Canada. Même si le Rocky Mountain Rally, qui se tenait à proximité de Calgary, en Alberta, était seulement la deuxième épreuve du circuit des rallyes canadiens à laquelle participaient ensemble Richard et Junnila, le duo a réussi à mener la course pendant la plus grande partie de la journée. À la toute fin, Patrick Richard a dû céder la première place à son rival Antoine L'Estage, après que Richard ait fait un aquaplanage sur une flaque d'eau, ce qui lui a valu une deuxième place au fil d'arrivée quelques secondes à peine derrière le vainqueur.

« Ma nouvelle copilote Leanne Junilla a fait un travail fantastique », s'est réjoui Richard. « Elle n'a pas commis une seule erreur de tout le week-end. Avec le travail qu'elle a fait et le travail de l'équipe, nous avons réussi à être très compétitifs. La compétition sera serrée toute la saison. Je crois bien que c'est la finale la plus serrée que nous ayons eue et il y a bien peu de choses qui séparent les deux meilleurs. La saison va être fantastique. »

Les chutes de neige abondantes pendant la nuit ont rendu les conditions ardues sur le parcours; cependant, le climat difficile n'a pas empêché les équipes Subaru de dominer la compétition, s'emparant de sept des dix meilleures places.

La prochaine manche du Championnat des rallyes canadiens sera le Rallye de la Baie des Chaleurs, qui aura lieu les 1er et 2 juillet prochain à New Richmond, au Québec.