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lundi 7 octobre 2013

GMC lance la toute nouvelle famille de camions Yukon 2015 à capacité accrue

GMC CANADA - GMC a annoncé que les tout nouveaux modèles Yukon et Yukon XL, ainsi que le modèle porte-étendard Yukon Denali 2015, offriront une capacité et un raffinement accrus, avec plus de puissance, de nouveaux sièges arrière rabattables à plat et un habitacle plus silencieux. Et grâce à une nouvelle famille de moteurs EcoTec3 avancée, on s'attend à ce que toute la gamme offre le meilleur rendement énergétique de la catégorie V8.

Un style audacieux et des technologies de pointe, y compris les nouvelles technologies de protection et de sécurité, soutiennent la capacité accrue du Yukon, tandis qu'une plus longue liste de caractéristiques de série et des options d'infodivertissement améliorées sont conçus pour élargir l'attrait de l'un des plus populaires VUS pleine grandeur de l'industrie.

« Fidèles à leur longue tradition de performance, les nouveaux Yukon et Yukon XL ont été entièrement repensés pour offrir un espace, des fonctionnalités, une connectivité et des commodités de première classe inégalés » a déclaré Rob Assimakopoulos, directeur général du marketing et des communications, General Motors du Canada. « Aujourd'hui, les familles actives qui recherchent cette combinaison unique de caractéristiques découvriront que cette génération de VUS pleine grandeur de GMC offre un raffinement exceptionnel et des technologies pratiques. »

Les camions Yukon et Yukon XL partagent des éléments de conception, d'architecture et de groupe propulseur, mais le Yukon XL est doté d'un empattement plus long d'environ 350 mm (14 pouces) et d'une longueur hors tout accrue de 500 mm (20 pouces), offrant plus d'espace pour les jambes à la troisième rangée de sièges et près du double de l'espace utilitaire derrière le siège de troisième rangée.

« Le Yukon et le Yukon XL sont deux produits distinctifs qui attirent des clients de différents styles de vie » a déclaré Assimakopoulos. « La polyvalence et l'espace des deux véhicules sont appréciés par les clients, mais le Yukon XL est le choix des grandes familles et offre une combinaison unique de transport de passagers et de bagages.

Les caractéristiques nouvelles et améliorées de la gamme de modèles Yukon 2015 sont les suivantes :
• Sièges de deuxième et troisième rangées rabattables à plat qui accroissent la capacité de chargement et la commodité, notamment avec une fonction de repli électrique livrable
• Environ 50 mm (deux pouces) de plus de dégagement aux jambes à la deuxième rangée de sièges et entrée/sortie plus facile
• Tout nouveau système d'organisation du chargement
• Hayon arrière à commande électrique livrable, avec plusieurs hauteurs d'ouverture programmables
• Radio à écran couleur tactile de huit pouces en diagonale de série, avec IntelliLink amélioré et navigation livrable
• Écran de huit pouces en diagonale pour le conducteur, personnalisable, avec trois thèmes utilisateurs et visualisation tête haute livrables (Denali)
• Plusieurs ports USB, fentes SD et prises d'alimentation pour accessoires, y compris une prise de courant triphasé de 110 V, qui prennent en charge les appareils électroniques de toutes sortes
• Système de divertissement Blu-ray/DVD à deux écrans à l'arrière livrable sur le Yukon XL
• Miroir de conversation dans la console au pavillon qui offre une vue panoramique des sièges arrière
• Télédéverrouillage et bouton de démarrage.

Quand il est question de sécurité, la gamme de modèles Yukon comporte de nouvelles technologies pour aider à protéger le conducteur et les passagers avant, pendant et après une collision. Elles comprennent un système de radar et le seul sac gonflable de siège avant monté au centre de la catégorie (modèles avec des sièges baquets), conçu pour procurer une protection supplémentaire pour le conducteur et le passager avant en cas d'impact latéral, où l'occupant touché se trouve du côté opposé intact du véhicule.

Les caractéristiques de sécurité de série ou livrables, selon le modèle, comprennent aussi l'alarme de collision frontale, le radar de stationnement avant, l'avertisseur de sortie de voie, l'aide au changement de voie, l'alerte de circulation transversale arrière, le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage automatique à l'avant et à l'arrière, ainsi que le siège à alerte de sécurité de GM. Il produit des vibrations directionnelles qui alertent le conducteur des risques de collisions.

Un style audacieux, un raffinement supérieur

Une toute nouvelle conception, à l'intérieur comme à l'extérieur, fait progresser la gamme esthétique professionnelle de GMC avec des éléments conçus pour être à la fois de toute beauté et fonctionnels. L'extérieur est plus élégant et plus aérodynamique, ce qui améliore l'efficacité sur l'autoroute et contribue à la douceur de roulement du nouveau Yukon.

Les éléments de style audacieux comprennent des calandres chromées GMC très détaillées couplées à l'éclairage à diodes électroluminescentes (DÉL) en forme de C, à l'avant et à l'arrière, unique à GMC. Les phares à faisceau de projection font partie de l'équipement de série du Yukon et du Yukon XL. Les modèles Denali distinctifs se reconnaissent instantanément par leur calandre chromée et par les éléments extérieurs typiques, y compris les phares à décharge à haute intensité exclusifs.

Autres caractéristiques extérieures :
• De nouvelles portes marquetées sont intégrées dans les ouvertures latérales au lieu d'être fixées sur la partie supérieure de la carrosserie, ce qui réduit sensiblement le bruit et contribue à l'amélioration de l'aérodynamisme
• Pare-brise et glaces de portes avant en verre feuilleté pour améliorer le silence de roulement
• Le capot et le hayon en aluminium léger accroissent l'efficacité en réduisant la masse globale
• L'aileron arrière de série, situé sur le hayon arrière, abrite l'essuie-glace arrière lorsqu'il n'est pas utilisé
• Les nouveaux bras de hayon à vis sans fin occupent moins d'espace à l'intérieur que les anciens bras en col de cygne
• Des marchepieds escamotables éclairés à commande électrique sont livrables sur le Denali
• Nouvelle gamme de roues de 18, 20 et 22 pouces, y compris des roues de 20 pouces de série sur le Denali.

L'habitacle du tout nouveau Yukon 2015 offre un intérieur silencieux façonné avec précision, des matériaux authentiques et des options d'infodivertissement de première qualité. Voici quelques exemples : tableau de bord, console centrale et panneaux de portes doux au toucher et utilisation fonctionnelle de l'éclairage d'ambiance dans les zones fonctionnelles, y compris dans les espaces pour les pieds des première et deuxième rangées et sur la console centrale. Tous les modèles sont équipés de série d'un système sonore Bose, de sièges avec mousse à double fermeté et évent d'air ambiant qui ont pour but d'améliorer le confort des occupants des sièges avant.

Les modèles Denali sont dotés de la technologie active d'annulation des bruits qui rend l'habitacle encore plus silencieux.

Il y a plus d'options de rangement dans la nouvelle gamme de modèles Yukon, y compris une console centrale à rangement compartimenté assez grande pour contenir un ordinateur portatif ou un iPad, des dispositions qui permettent aussi de ranger des dossiers suspendus et d'autres caractéristiques organisationnelles, spécialement pour les clients dont le véhicule sert aussi de bureau mobile.

Plus puissant et plus confortable

La gamme de modèles Yukon 2015 offre une plus grande capacité et un raffinement supérieur grâce aux nouveaux systèmes de châssis et de suspension améliorés. Un cadre entièrement caissonné, composé de plus de 75 % d'acier à haute résistance, offre une conduite silencieuse et contrôlée. Les nouveaux supports de carrosserie de style cisaillement fixés au châssis améliorent considérablement la rigidité du Yukon et contribuent à renforcer sa tenue de route tout en douceur.

Par rapport aux modèles précédents, l'expérience de conduite des nouveaux VUS est rehaussée au moyen des équipements suivants :
• La voie arrière élargie contribue à donner une allure plus campée
• Des roues plus larges d'un demi-pouce réduisent le fléchissement des pneus, ce qui améliore la performance dans les virages
• Une nouvelle direction à assistance électrique variable réduit la consommation d'essence et adapte l'assistance à la vitesse du véhicule
• Un nouvel essieu arrière de 9,5 pouces et un différentiel arrière blocable automatique de série
• Système de contrôle de la stabilité StabiliTrak de série, mode remorquage/transport, dispositif électronique antiroulis de la remorque, freinage automatique en pente et aide au démarrage en pente
• Des nouveaux freins à disque aux quatre roues, munis de disques Duralife qui peuvent durer jusqu'à deux fois plus longtemps, et une pédale de frein améliorée à sensation accrue contribuent à un freinage plus confiant
• Les modèles Denali comprennent le système Magnetic Ride Control de troisième génération, un système d'amortissement en temps réel qui offre un contrôle plus précis du déplacement de la carrosserie; il « lit » la route tous les millièmes de seconde et change l'amortissement en à peine cinq millièmes de seconde.

Technologie moteur évoluée

La toute nouvelle gamme de modèles Yukon est plus puissante et plus efficace qu'avant, et ce, grâce à la nouvelle famille de moteurs EcoTec3, qui a fait ses débuts plus tôt cette année dans le tout nouveau Sierra 2014. Un moteur V8 de 5,3 L est offert de série dans les modèles Yukon et Yukon XL et un moteur de 6,2 L exclusif est offert de série dans les modèles Denali; on s'attend à ce qu'il offre la puissance et le couple les plus élevés de sa catégorie.

Les moteurs EcoTec3 sont à la fine pointe et offrent l'injection directe, la désactivation de cylindres, la distribution à calage variable en continu et un système de combustion avancée, conçu pour tirer le maximum de puissance, de couple et d'efficacité dans un large éventail de conditions d'exploitation. Une combustion contrôlée plus efficacement permet aux nouveaux moteurs de profiter d'un taux de compression plus élevé, ce qui offre une plus grande puissance et une plus grande efficacité énergétique.

Les supports hydrauliques de moteur, le système de commande électronique des gaz, les systèmes d'échappement adaptatifs, l'aérodynamisme amélioré et autres technologies aident les moteurs à tourner en mode quatre cylindres pendant de plus longues périodes de temps avec la gestion active du carburant, ce qui permet d'augmenter l'efficacité.

Les deux moteurs sont couplés à une boîte automatique Hydra-Matic 6L80 à six vitesses.

La nouvelle gamme de modèles Yukon sera fabriquée à l'usine de montage de GM à Arlington, au Texas, et devrait arriver chez les concessionnaires GMC au cours du premier trimestre de 2014.