FORD EUROPE - Ford Europe a débuté la production de sa nouvelle Fiesta ECOnetic Technology, le modèle le plus sobre de toute son histoire.
Les tout premiers exemplaires de la Fiesta ECOnetic Technology sortent actuellement des chaînes de l'usine Ford de Cologne en Allemagne. Cette nouvelle Fiesta affiche une consommation de 3,3 l/100 km* et des émissions de CO2 de 87 g/km seulement.
Disponible en France dans une finition unique ECOnetic, elle est vendue 18 400 euros en carrosserie à 3 portes et 19 000 euros en 5 portes. Son moteur diesel 1,6 litre Duratorq TDCi développe une puissance de 95 ch pour un couple de 205 Nm.
« La Fiesta connaît déjà un grand succès en Europe, et dans sa version ECOnetic Technology, elle affiche des consommation et des émissions de CO2 encore plus faibles, déclare Stephen Odell, président et CEO de Ford Europe. Nos clients peuvent être certains que ces progrès ne compromettent en rien le plaisir de conduite ressenti à son volant. »
Cette nouvelle Fiesta hérite de plusieurs technologies Ford ECOnetic innovantes telles que le système Auto-Start-Stop, la charge régénérative intelligente, l'Eco Mode et l'indicateur de changement de rapport. Son moteur bénéficie d'un calibrage spécifique et l'étagement de sa boîte de vitesses a été optimisé. La nouvelle Fiesta se dote aussi d'une suspension surbaissée, de déflecteurs au niveau du soubassement et des roues ainsi que de pneus à faible résistance au roulement, autant d'éléments qui contribuent à réduire la consommation.
La moitié des véhicules Ford vendus en Europe porteront le badge ECOnetic Technology d'ici la fin 2012, démontrant ainsi qu'ils comptent parmi les meilleurs de leur segment en termes de consommation ; ils seront deux tiers dans ce cas en 2013. Cette évolution s'inscrit dans le cadre de l'engagement de Ford à réduire les émissions de CO2 de ses véhicules de 30 % entre 2006 et 2020.
* Tous les résultats de consommation et d'émissions de CO2 exprimées proviennent de tests officiels répondant à la directive CE 93/116/CE. Les valeurs de consommation ont été obtenues d'après la Directive de Consommation Européenne 80/1268/CEE et peuvent être différentes des résultats de cycles de conduite pratiqués dans d'autres régions du monde.