MERCEDES-BENZ CANADA - Confort, sécurité, élégance et efficacité énergétique – la toute nouvelle Classe GL 2013 de Mercedes-Benz est le VUS pleine grandeur de luxe en tête de son segment. De nouvelles innovations telles que l'avertisseur de risque de collision COLLISION PREVENTION ASSIST, le dispositif de stabilisation en cas de vent latéral, la suspension pneumatique à correcteur d'assiette et la direction électromécanique contribuent à une sécurité active accrue. Également parmi les nouveautés figurent des systèmes d'aide à la conduite comme l'avertisseur d'angle mort actif, l'avertisseur de franchissement de ligne actif, le dispositif PARKTRONIC avec aide active au stationnement et une caméra à 360 degrés. Se distinguant par des performances et un comportement routier exemplaires sur route comme en terrain accidenté, la Classe GL fait bénéficier ses occupants du confort de première classe d'une berline de luxe. La toute nouvelle Classe GL convient parfaitement à une famille nombreuse : elle offre amplement d'espace pour jusqu'à sept passagers, tandis qu'une foule de mesures visant à optimiser son rendement énergétique se traduisent par une réduction substantielle de sa consommation.
Ses proportions équilibrées (longueur : 5 121 mm ; largeur : 2 142 mm ; hauteur : 1 849 mm) et son généreux empattement (3 073 mm) soulignent son caractère de grande routière. Dans le même temps, ses courts porte-à-faux avant et arrière, ainsi que sa garde au sol importante témoignent de ses qualités de tout-terrain.
Typique d'un VUS, la ceinture de caisse relevée soulignée par une élégante bande chromée, ainsi que la ligne générale ascendante du véhicule et les bordures de vitres en chrome affirment la nature raffinée de la toute nouvelle Classe GL. Les GL 350 BlueTEC 4MATIC et GL 450 4MATIC sont dotées, de série, de jantes en alliage de 20 po à 5 bras divisés, tandis que la GL 550 4MATIC est livrée avec des jantes AMG de 21 po à 5 bras jumelés.
Les feux arrière à DEL et à technologie de guidage de la lumière, le grand déflecteur de toit, le pare-chocs arrière au design moderne en forme « d'aile » et la grande plaque chromée de protection du soubassement viennent compléter l'apparence extérieure impressionnante du véhicule.
Pour une allure sportive et dynamique, des marchepieds éclairés en aluminium brossé sont de série sur la GL 550 4MATIC et en option sur les GL 350 BlueTEC 4MATIC et GL 450 4MATIC. De série sur la GL 550 4MATIC et proposé en option pour les GL 350 BlueTEC 4MATIC et GL 450 4MATIC, l'Ensemble Sport comprend des jantes AMG de 21 po, un style extérieur AMG et des feux de jour à DEL uniques.
Intérieur : la Classe GL offre un confort de première classe
L'architecture intérieure axée sur l'expression de la puissance, du dynamisme et de l'élégance, ainsi que l'emploi de matériaux raffinés, l'ergonomie parfaite, l'espace très généreux et le grand souci du détail font régner dans l'habitacle de la Classe GL l'ambiance de première classe propre à Mercedes-Benz. Les boiseries généreusement dimensionnées et soigneusement finies, les commandes en chrome argenté et le capitonnage en similicuir ARTICO orné de piqûres contrastées contribuent à créer cette atmosphère haut de gamme. Les sièges offrent sept places confortables réparties selon un schéma 2-3-2, et les occupants des trois rangées disposent de plus d'espace pour les épaules, les coudes et la tête qu'à bord du modèle précédent. La banquette de la 2e rangée permet d'accroître encore la modularité intérieure grâce à de multiples possibilités de réglage, y compris une fonction d'inclinaison des dossiers et une configuration 60/40 visant à optimiser l'espace offert par le compartiment à bagages, dont le volume de chargement varie entre 453 et 2 661 litres. La troisième rangée de sièges peut être rabattue électriquement, de série.
Le design de la planche de bord souligne la largeur de l'habitacle. D'apparence haut de gamme, le combiné d'instruments moderne comporte deux cadrans clairement structurés et parfaitement lisibles, entre lesquels est placé un visuel couleur de 4,5 pouces sur lequel les images sont affichées avec un réalisme proche de la photo. En haut de la planche de bord trône un grand écran couleur réservé au système d'infodivertissement. En vertu d'un concept de commande et d'affichage très convivial, le sélecteur se trouve maintenant sur la console centrale. Ce sélecteur à finition en métal raffinée permet de commander de façon intuitive et avec aisance les systèmes d'infodivertissement, de navigation et de communication. L'équipement de série comprend également un volant multifonction gainé de cuir haut de gamme et doté de palettes de changement de vitesse ainsi que de 12 boutons multifonctions.
La console centrale loge un grand compartiment de rangement et deux porte-tasses dissimulés sous un élégant couvercle rétractable en bois. Elle abrite aussi les commandes de la suspension pneumatique AIRMATIC et du système COMAND. Sur les panneaux de portières ornés de piqûres sophistiquées, les garnitures s'inscrivent dans le prolongement de celles qui mettent en valeur la planche de bord.
Systèmes d'aide à la conduite supérieurs à bord de la Classe GL
Pour encore rehausser la sécurité et la vigilance du conducteur, la Classe GL est équipée d'une grande diversité de systèmes d'aide à la conduite. L'équipement de série comprend non seulement le système de protection préventive des occupants PRE-SAFE et les dispositifs habituels de contrôle de la stabilité ESP, ASR et ABS, mais aussi – et ce, pour la première fois – l'avertisseur de risque de collision COLLISION PREVENTION ASSIST et le système de détection de somnolence ATTENTION ASSIST. Faisant appel à la technologie radar et fonctionnant entre 30 et 250 km/h, l'avertisseur de risque de collision détecte une réduction de la distance qui sépare le véhicule de celui qui précède. Ce dispositif peut aussi détecter des objets stationnaires. S'il y a un risque imminent de collision, le système émet un avertissement sonore et visuel pour alerter le conducteur et prépare le Freinage d'urgence assisté à entrer en action de façon à offrir le freinage le plus rapide possible – freinage qui est initié dès que le conducteur appuie sur la pédale de frein.
Le système prend en considération les conditions de conduite spécifiques telles qu'une circulation dense et s'y adapte, calculant la pression de freinage optimale et l'augmentant ou la réduisant selon la situation en question, par exemple si le véhicule devant accélère ou si la distance avec les véhicules qui précèdent diminue. Le dispositif COLLISION PREVENTION ASSIST calcule la force de freinage précise requise afin d'éviter un accident et exploite au mieux la distance restante pour minimiser le risque d'un impact avec le véhicule qui suit.
Une autre innovation et caractéristique majeure de la nouvelle Classe GL est le dispositif de stabilisation en cas de vent latéral, également de série. Ce dispositif assiste le conducteur en intervenant de manière ciblée sur les freins en cas de vent latéral important, de façon à améliorer la sécurité et la maîtrise du véhicule.
Proposé en option, l'Ensemble Aide avancée à la conduite comprend DISTRONIC PLUS et le frein PRE-SAFE à fonction de freinage autonome afin d'optimiser la sécurité dans certaines situations dangereuses. L'ensemble inclut aussi un avertisseur de franchissement de ligne actif et un avertisseur d'angle mort actif. Le dispositif PARKTRONIC avec aide active au stationnement est livré de série sur la Classe GL. Il autorise des manœuvres automatiques pour entrer dans une place de stationnement en parallèle ou pour en sortir. Ce dispositif fait appel à la nouvelle caméra à 360o, qui utilise les images enregistrées par quatre caméras situées à l'avant et à l'arrière du véhicule, ainsi que dans les boîtiers des rétroviseurs extérieurs, afin de générer une vue aérienne du véhicule et de son environnement, et il affiche cette image sur l'écran COMAND. Par ailleurs, la Classe GL est équipée de l'Ensemble éclairage de série, qui comprend des phares bi-xénon avec phares de virage et éclairage actif dans les courbes, des lave-phares et un assistant de feux de route adaptatif.
Sécurité passive : un arsenal de dispositifs des plus complets pour sept passagers
De concert avec les « zones de déformation électroniques » offertes par les systèmes d'aide à la conduite et le design intelligent de la structure de carrosserie, les systèmes de protection passive des occupants contribuent à une sécurité maximale des passagers. Les coussins gonflables frontaux adaptatifs à deux seuils de déclenchement pour le conducteur et le passager avant, le protège-genoux gonflable pour le conducteur, les coussins gonflables latéraux à l'avant et à l'arrière, ainsi que les coussins-rideaux gonflables qui se déploient le long des trois rangées de sièges font partie de l'équipement de série. En outre, les sept places sont dotées d'une ceinture de sécurité trois points. À l'avant, les prétendeurs pyrotechniques avec limiteur d'effort à effet constant et les prétendeurs réversibles à commande électrique sont de série, tandis que les places extérieures de la rangée centrale et les sièges individuels de la troisième rangée sont pourvus d'un prétendeur et d'un limiteur d'effort à un seuil.
Une puissance propre : les moteurs de la Classe GL
Les trois moteurs de la gamme des modèles de Classe GL allient tous performances exceptionnelles et excellent rendement énergétique.
GL 350 BlueTEC 4MATIC
V6 turbo - 2 987 cm3
240 chevaux à 3 600 tr./min.
455 lb-pi de 1 600 à 2 400 tr./min.
0-100 km/h: 8,3 sec. (est.)
Vitesse maximale: 210 km/h
GL 450 4MATIC
V8 turbo - 4 663 cm3
362 chevaux de 5 000 à 6 000 tr./min.
406 lb-pi de 1 500 à 4 000 tr./min.
0-100 km/h: 6,3 secondes
Vitesse maximale: 210 km/h
GL 550 4MATIC
V8 turbo - 4 665 cm3
429 chevaux à 5 250 tr./min.
516 lb-pi de 1 800 à 3 500 tr./min.
0-100 km/h: 5,5 sec. (est.)
Vitesse maximale: 210 km/h
Le moteur V6 substantiellement modifié qui se trouve sous le capot de la nouvelle GL 350 BlueTEC 4MATIC génère une puissance de 240 ch et un couple de 455 lb-pi, soit 30 ch et 55 lb-pi de plus que son prédécesseur. Extrêmement écoénergétique, la GL 350 BlueTEC 4MATIC se distingue par une consommation particulièrement basse, ainsi que par une puissance et des performances remarquables.
Le moteur V8 biturbo à injection directe de la GL 450 4MATIC conjugue avec brio performance et efficacité. Développant une puissance de 362 ch et un couple de 406 lb-pi, il offre 27 ch et 67 lb-pi de plus que son prédécesseur. Cette puissance supérieure et ce couple de pointe plus élevé délivrés sur une plus vaste plage de régimes se traduisent par un excellent confort routier sur de longues distances, et résultent en une polyvalence et une réactivité exemplaires permettant de faire face à un quotidien ponctué par une variété d'activités.
Modèle le plus puissant, la GL 550 4MATIC est maintenant dotée d'un moteur biturbo à injection directe qui produit 429 ch et dont le redoutable couple de pointe atteint 516 lb-pi. Bien que les 47 ch supplémentaires rehaussent les performances de ce VUS pleine grandeur incroyablement raffiné, ce sont surtout les 125 lb-pi de plus dont l'effet se fait vraiment sentir, aussi bien en termes d'accélération au départ arrêté que de la capacité de la GL 550 4MATIC à transporter des charges lourdes avec aisance.
Outre une technologie de motorisation de pointe, les trois moteurs sont tous caractérisés par des mesures qui visent à accroître le rendement énergétique – comme l'injection directe – et sont couplés à la nouvelle transmission automatique à sept rapports. La gestion d'alternateur intelligente contribue aussi à réduire la consommation, de même que la direction électromécanique, l'entraînement par courroie optimisé avec découpleur, et la gestion de l'ensemble des organes auxiliaires et des pompes en fonction des besoins. Un élément clé de la GL 350 BlueTEC 4MATIC est aussi le système d'échappement SCR optimisé en termes de circulation de l'air et de contre-pression.
Les bras de la suspension avant et de la suspension arrière, ainsi que le capot et les ailes sont réalisés dans des alliages d'aluminium légers et résistants. D'autres mesures d'allègement ont été rendues possibles par le nouveau pare-brise isolant, la traverse en magnésium de la planche de bord, le système BlueTEC à technologie SCR (réduction catalytique sélective) ou des composants tels que la nouvelle direction électromécanique, le frein de stationnement électrique, les supports moteur en polymère, ou encore le nouveau servofrein en aluminium. Ces mesures d'allègement accroissent l'agilité du VUS pleine grandeur tout en réduisant sa consommation.
Confort d'une Classe S et tenue de route exceptionnelle sur l'asphalte comme hors des sentiers battus
L'un des atouts de la nouvelle Classe GL, c'est qu'elle offre une conduite sécuritaire et détendue dans toutes les conditions possibles, sur route come hors route. Dignes de celles de la Classe S, ses caractéristiques « NVH » (« Noise, Vibration and Harshness », à savoir bruit, vibrations et rudesse) sont particulièrement satisfaisantes. La structure de carrosserie extrêmement rigide est l'un des principaux facteurs à l'origine de ce confort hors pair, au même titre que la chaîne cinématique et le châssis optimisés, ainsi que les perfectionnements acoustiques et l'utilisation judicieuse de nouveaux isolants. Une excellente agilité, une tenue de route dynamique et des aptitudes hors route exceptionnelles font depuis toujours partie des points forts de la Classe GL. L'équipement de série comprend la suspension AIRMATIC entièrement pneumatique à correcteur d'assiette. Cette suspension offre un confort remarquable et se traduit par une stabilité nettement meilleure. Elle s'adapte aux différentes conditions de conduite grâce à des fonctions comme le dispositif de stabilisation en cas de vent latéral et le correcteur d'assiette.
La Classe GL est aussi parfaitement équipée pour les trajets sur terrains difficiles. Outre la traction intégrale permanente 4MATIC, son équipement de série inclut l'assistance au démarrage en côte et la régulation de la vitesse dans les descentes (DSR).
Une gamme complète de modèles et des ensembles d'équipement attrayants
Un équipement de série exhaustif, des ensembles d'équipement individuels, une gamme de superbes coloris de peinture et des aménagements intérieurs haut de gamme définissent l'allure de la nouvelle Classe GL. Celle-ci est déclinée sous forme de trois modèles sur le marché canadien : la GL 350 BlueTEC 4MATIC à V6 diesel et les GL 450 4MATIC et GL 550 4MATIC à V8 biturbo à essence.
L'équipement de série déjà très généreux a été nettement enrichi par rapport à celui de la Classe GL précédente. Il comprend des caractéristiques de sécurité telles que le système de détection de somnolence ATTENTION ASSIST, l'avertisseur de risque de collision COLLISION PREVENTION ASSIST et le dispositif de stabilisation en cas de vent latéral. Côté confort, la dotation de série inclut un hayon à commande électrique, un toit ouvrant en verre coulissant/inclinable à commande électrique, un capitonnage ARTICO à surface perforée et des sièges avant chauffants réglables électriquement de 8 façons avec un support lombaire réglable de 4 façons pour le conducteur, ainsi que le système COMAND à sélecteur central.
Une vaste gamme d'ensembles en option permet en outre aux clients de bénéficier d'un choix accru et de touches de raffinement supplémentaires.
L'Ensemble Haut de gamme des GL 350 BlueTEC 4MATIC et GL 450 4MATIC comprend :
- Toit ouvrant panoramique
- COMAND APS avec navigation sur disque dur et commande vocale LINGUATRONIC
- Interface multimédia
- Système audio ambiophonique harman/kardon LOGIC7
- KEYLESS-GO
- Sièges arrière chauffants
- Fermeture assistée du coffre et des portières
Les autres ensembles proposés pour les GL 350 BlueTEC 4MATIC et GL 450 4MATIC sont l'Ensemble Aide avancée à la conduite, l'Ensemble Aide à la conduite, l'Ensemble Sport et l'Ensemble Sièges arrière haut de gamme.
La GL 550 4MATIC s'enorgueillit d'un équipement de série inégalé qui comprend aussi :
- Sièges avant multicontours à fonction massage et à ventilation active
- Climatisation automatique à 3 zones et climatisation arrière
- Interface multimédia
- Navigation sur disque dur et commande vocale LINGUATRONIC
- Système audio ambiophonique harman/kardon LOGIC7
- Radio satellite SIRIUS
- Éclairage d'ambiance avec choix entre plusieurs nuances
- KEYLESS-GO
- PARKTRONIC avec aide active au stationnement
- Phares bi-xénon avec éclairage actif dans les courbes et phares de virage
- Marchepieds éclairés en aluminium brossé
L'équipement de sécurité de la GL 550 4MATIC est étoffé par l'ajout d'un avertisseur d'angle mort, d'un avertisseur de franchissement de ligne, d'un assistant de feux de route adaptatif et d'une caméra à 360 degrés.