Lancé fin 2011, le Ford Ranger se décline en trois types de carrosseries – Simple Cab, Super Cab et Double Cab – avec un choix de deux moteurs turbodiesel, quatre cylindres 2,2 litres TDCi (125 ou 150 ch) et cinq cylindres 3,2 litres TDCi de 200 ch. Le Ranger 3.2 TDCi est associé à la carrosserie Double Cab en finition Limited ou Wildtrack. La transmission est de type 4x4 enclenchable sur toute la gamme et une boîte automatique à six rapports est disponible sur le Ranger Double Cab en version 2.2 TDCi Limited ou 3.2 TDCi Wildtrack.
Avant son lancement commercial, le Ford Ranger a obtenu le score maximal de cinq étoiles aux essais de choc Euro NCAP. Il reste à ce jour le seul pick-up à avoir été crédité d'un tel résultat. Il a également reçu le titre "Pick-Up International 2013" décerné par un jury de journalistes spécialisés.