L'EcoSport sera équipé du système Ford SYNC de connectivité embarquée à commandes vocales, avec la fonction d'appel d'urgence Ford SOS, primée lors de la précédente édition du Congrès Mondial du Mobile. Il sera par ailleurs l'un des premiers modèles en Europe à proposer Ford SYNC AppLink, qui permet au conducteur de contrôler par la voix les applications de son téléphone mobile connecté en Bluetooth.
« Nous sommes entrés dans l'ère de la voiture connectée, » déclare Paul Mascarenas, directeur technique de Ford et vice-président en charge de la recherche et de l'innovation. « La présentation de l'EcoSport au Congrès Mondial du Mobile souligne à quel point les technologies avancées sont devenues essentielles pour Ford et pour nos clients. »
Après le Kuga, qui vient d'être renouvelé, l'EcoSport sera le deuxième SUV de la gamme européenne de Ford lorsqu'il sera commercialisé vers la fin de l'année 2013. Ford prévoit aussi de lancer en Europe la prochaine génération du Ford Edge, un SUV de plus grandes dimensions et plus haut de gamme, déjà très populaire en Amérique du Nord et sur d'autres marchés.
Conçu sur la plate-forme globale Ford du segment B, l'EcoSport associe l'agilité, la faible consommation de carburant et le tarif abordable d'une petite voiture avec le volume intérieur, la position de conduite élevée et la polyvalence, d'un SUV.
« La place de l'automobile évolue, » poursuit Paul Mascarenas. « Les clients veulent avoir la même connectivité en voiture qu'à la maison, en toute sécurité. C'est ce que nous leur offrons avec SYNC Applink. »
Egalement associée à SYNC, la fonction d'appel d'urgence Ford SOS appelle automatiquement les services de secours locaux en cas d'accident. Elle exploite les données du GPS embarqué et du réseau de téléphonie mobile pour leur fournir la localisation précise du véhicule et déterminer la langue adaptée pour diffuser un message d'introduction.
L'EcoSport sera motorisé par le 3-cylindres essence 1,0 litre EcoBoost de 125 ch, élu "Moteur de l'Année 2012", par un nouveau moteur essence 1,5 litre de 110 ch et par un nouveau diesel 1,5 litre TDCi de 90 ch, qui devrait afficher les consommations les plus faibles de la catégorie.
Avec sa calandre caractéristique, son capot court, son pare-brise incliné et ses optiques anguleuses, l'EcoSport affiche un style moderne, dynamique et séduisant. Il profite d'une panoplie complète d'équipements de sécurité, y compris l'ESP et l'aide au démarrage en côte.