FORD CANADA - Ford, le chef de file mondial des fourgonnettes utilitaires, présente la fourgonnette E-Transit 2022, une bête de somme intelligente qui offrira aux clients une productivité améliorée grâce à son groupe motopropulseur entièrement électrique, ses solutions logicielles, ses services et ses options Pro Power Onboard.
« Ford est le chef de file des fourgonnettes et camions commerciaux en Amérique du Nord et en Europe. Par conséquent, la transition vers des parcs de véhicules à zéro émission, en particulier pour le segment en pleine croissance de la livraison du dernier kilomètre, est essentielle pour atteindre notre objectif de carboneutralité d’ici 2050 », a déclaré Jim Farley, président et chef de la direction de Ford. « Ford est prête à mener l’assaut, en commençant par le Transit entièrement électrique et le F-150 entièrement électrique à venir. Il s’agit d’un bon geste pour la planète et d’un énorme avantage pour les clients, leur permettant de réduire leurs coûts d’exploitation et de profiter des technologies de gestion de parcs connectées qui aideront leur entreprise. »
Le tout nouveau E-Transit s’appuie sur un réseau Ford solide constitué de plus de 1 800 centres de véhicules commerciaux dans le monde, dont 645 sont situés aux États-Unis et 95 au Canada. Environ 90 % de ces centres sont certifiés pour les véhicules électriques afin d’en faciliter la vente et l’entretien.
Le E-Transit offre les mêmes dimensions intérieures de chargement et points de montage de série que le Transit à essence permettant l’intégration complète des supports, bacs et accessoires compatibles qui sont offerts par des centaines d’installateurs et d’installateurs intermédiaires dans le monde. La majeure partie des véhicules Transit vendus l’année dernière en Amérique du Nord étaient modifiés, et Ford continue à fournir le même soutien financier aux clients de fourgonnettes qui souhaitent apporter des modifications à leur véhicule, peu importe s’ils l’ont acheté ou loué. Grâce à un réseau d’installateurs situés dans des endroits faciles d’accès partout au Canada, vous pouvez bénéficier d’une livraison rapide auprès de l’installateur de votre choix afin de pouvoir reprendre votre travail rapidement.
Alors que la plupart des nouveaux venus dans le secteur des fourgonnettes en sont encore à concevoir des prototypes, à développer des protocoles d’essai et à résoudre des problèmes liés aux conditions d’utilisation difficiles, l’écosystème des véhicules commerciaux de Ford s’agrandit pour inclure des logiciels de surveillance des véhicules électriques et des solutions connectées pour les parcs afin de s’intégrer parfaitement aux activités quotidiennes.
« Nous misons doublement sur les logiciels et les services numériques pour aider les clients de parcs automobiles à prospérer et à gérer leur entreprise plus efficacement », a expliqué Jim Farley.
Ford, marque de premier plan pour les véhicules commerciaux en Amérique du Nord et en Europe, construit des véhicules de la famille Transit depuis 55 ans et des véhicules commerciaux depuis 1905. La compagnie assemblera le E-Transit destiné aux clients nordaméricains à l’usine de montage de Kansas City à Claycomo, au Missouri.
En route vers un avenir plus vert
Des villes partout dans le monde – de Londres à Los Angeles – se sont engagées à créer des zones sans émission pour améliorer la qualité de l’air, réduire les niveaux de gaz à effet de serre et diminuer la pollution sonore. La Californie a également exigé que toutes les nouvelles voitures et tous les nouveaux camions vendus dans l’État soient des véhicules à zéro émission d’ici 2035.
« De plus en plus de secteurs comme la construction, les services d’urgence et les services publics choisissent les camions et fourgonnettes commerciaux de Ford plutôt que les véhicules de tout autre constructeur – et nous nous engageons à aider les clients à migrer vers des technologies à zéro émission », a déclaré Hau Thai-Tang, chef du développement des produits et de l’exploitation chez Ford. « Le E-Transit est doté d’une plate-forme connectée riche en données qui aidera les clients de parcs à augmenter leur productivité. La valeur pour nos clients commerciaux croît au fil du temps et à mesure qu’un plus grand nombre de véhicules connectés rejoignent le réseau. »
Le E-Transit fait partie du programme d’investissement en électrification de Ford s’élevant à plus de 11,5 milliards de dollars d’ici 2022. La toute nouvelle Mustang Mach-E entièrement électrique commencera à arriver à la fin de cette année, alors que le F-150 entièrement électrique fera progressivement son entrée chez les concessionnaires au milieu de 2022. En Amérique du Nord, Ford est le premier constructeur automobile à large gamme de production à annoncer des plans de production de camions et de fourgonnettes pleine grandeur entièrement électriques destinés aux clients et aux propriétaires de parcs automobiles.
Ford prévoit atteindre son objectif de carboneutralité à l’échelle mondiale d’ici 2050. Il s’agit du seul constructeur automobile à large gamme de production aux États-Unis qui s’est engagé à prendre les mesures nécessaires pour réduire les émissions de CO2 en respectant l’Accord de Paris sur le climat et en collaborant avec l’État de Californie à l’établissement de normes plus rigoureuses en matière d’émissions de gaz à effet de serre des véhicules.
Le E-Transit aidera non seulement les entreprises à tirer parti des avantages de l’électrification, mais il leur offrira aussi des avantages commerciaux tangibles. On estime que les coûts d’entretien périodique d’un Transit entièrement électrique seront de 40 % inférieurs aux coûts moyens d’entretien périodique d’un Transit 2020 à essence pendant une durée de 8 ans ou sur une distance de 100 000 milles . Grâce à un véhicule exigeant moins d’entretien et ne nécessitant aucun plein d’essence, les entreprises peuvent maximiser le temps de fonctionnement et la productivité.
Autonomie et solutions de recharge adaptées aux entreprises
Le E-Transit est une bête de somme intelligente adaptée aux villes nord américaines conçue à partir d’information issue des données télématiques de clients représentant 30 millions de milles, ce qui lui permet d’offrir une autonomie adaptée en fonction des besoins des clients de parcs – à un prix qui facilite la transition à l’électrique. Grâce à une capacité utilisable de la batterie de 67 kWh, la fourgonnette utilitaire E-Transit offre une autonomie estimée de 200 kilomètres pour la version à toit bas. Le E-Transit est offert à un PDSC inférieur à 58 000$ CA aux clients de parcs canadiens – et comprend une garantie des composants spécifiques aux véhicules électriques de 8 ans/160 000 km.
« Cela en fait le véhicule idéal pour les clients commerciaux qui connaissent leur itinéraire et conduisent souvent dans des milieux urbains », indique Ted Cannis, directeur général du secteur des véhicules commerciaux, Ford Amérique du Nord. Offrir des produits à des prix abordables est un élément essentiel pour nos clients qui n’achètent que ce dont ils ont besoin pour accomplir le travail. Le E-Transit offre une autonomie élevée à un prix qui facilite la transition à l’électrique. Et Ford n’en est qu’au début. »
Ford offrira diverses solutions de recharge pour répondre aux besoins des clients de parcs et des conducteurs, qu’ils se trouvent à leur domicile, sur le lieu de travail ou sur la route. Les propriétaires d’un véhicule E-Transit auront accès au plus important réseau de recharge public d’Amérique du Nord, qui leur procurera des options de paiement homogènes et fournira aux gestionnaires de parcs un système de gestion centrale des comptes et des factures.
Le E-Transit est doté de solutions de recharge rapide en courant alternatif et courant continu, offertes de série avec un chargeur mobile Ford pouvant se brancher sur une prise normale de 120 V pour un chargement lent et constant ou une prise de 240 V pour un chargement plus rapide. Les clients qui recherchent la solution de recharge la plus rapide à domicile peuvent acheter la borne de recharge connectée Ford, qui peut entièrement recharger le E-Transit en huit heures.
À l’aide d’un chargeur rapide en courant continu allant jusqu’à 115 kW, la version à toit bas de la fourgonnette utilitaire E-Transit peut atteindre une autonomie d’environ 48 kilomètres pour 10 minutes de recharge et d’environ 72 kilomètres pour 15 minutes de recharge. En utilisant un chargeur mobile Ford branché à une prise de 240 V, cette version peut atteindre une autonomie d’environ 16 kilomètres par heure de recharge. Avec la borne de recharge connectée Ford, son autonomie est d’environ 24 kilomètres par heure de recharge.
Plus de puissance et connectivité sur la route
Le dispositif Pro Power Onboard, offert en option sur le E-Transit, fournit une puissance électrique allant jusqu’à 2,4 kW, ce qui permet aux clients nord-américains de transformer le véhicule en génératrice mobile pour alimenter des outils et de l’équipement sur un chantier ou sur la route. C’est suffisamment de puissance pour tout alimenter, des ponceuses à bande aux scies circulaires.
Lorsqu’il est activé, le modem 4G LTE de série déverrouille les abonnements à des allocations de données disponibles et procure une connectivité transparente pour aider les clients de véhicules commerciaux à gérer leurs parcs automobiles et à en optimiser l’efficacité. Une gamme de services propres aux véhicules électriques est offerte par Solutions commerciales Ford, y compris des améliorations en matière de données sur les véhicules électriques provenant du dispositif Ford Telematics et des services de données Ford.
Des services à distance sont aussi offerts, tels que le préconditionnement du véhicule qui régule la température de l’habitacle du E-Transit pendant que celui-ci est branché pour optimiser l’efficacité de la batterie, ainsi que les rapports de recharge qui permettent aux gestionnaires de parcs de rembourser les conducteurs qui retournent à la maison le soir avec les fourgonnettes.
Le E-Transit apporte également aux véhicules commerciaux le système de communication et de divertissement, SYNCMD 4, doté d’un écran tactile de 12 po de série facile d’utilisation, d’une reconnaissance vocale améliorée et d’une navigation améliorée dans le nuage. Grâce aux mises à jour à distance, les fonctions du système SYNC et les solutions logicielles du E-Transit resteront performantes et à l’avant-garde.
Lorsqu’ils sont sur la route et que la navigation est activée, les exploitants de parcs peuvent profiter des nouvelles technologies Ford Co-Pilot360MC telles que le régulateur de vitesse adaptatif intelligent livrable avec reconnaissance de panneau indicateur de vitesse et système d’assistance à la direction asservi à la vitesse intelligent, qui détectent les panneaux indiquant les limites de vitesse et change automatiquement la vitesse du véhicule en conséquence.
Le E-Transit est aussi doté d’autres technologies Ford Co-Pilot360 de série conçues pour aider les clients de parcs à réduire le nombre de réclamations d’assurance soumises par les conducteurs, y compris le système de maintien de voie et l’assistance précollision avec freinage d’urgence automatique. Les caractéristiques livrables comprennent le système d’information sur les angles morts avec assistance pour angles morts, une caméra à 360 degrés et l’aide au freinage en marche arrière. Ces caractéristiques peuvent aider à respecter les normes de conduite des parcs et à améliorer la confiance des conducteurs.
Un véhicule doté des capacités du Transit que les clients adorent
Conçue pour ne pas encombrer l’espace de rangement, la batterie du E-Transit est située sous le plancher, offrant jusqu’à 13 800 litres d’espace de chargement pour le modèle à toit surélevé et à empattement allongé.
Les ingénieurs de Ford ont redessiné la suspension arrière et la plate-forme de propulsion arrière du E-Transit pour optimiser son espace de chargement, créant un système de suspension à bras semi-tirés robuste qui offre une plus grande précision de la direction et une tenue de route plus assurée, ainsi qu’une meilleure adhérence du véhicule chargé ou à vide.
Concernant les fourgonnettes utilitaires E-Transit en Amérique du Nord, Ford cible une charge utile maximale de 3 800 livres, allant jusqu’à 4 290 livres pour les versions tronquées – avec un puissant moteur électrique pouvant fournir une puissance de 266 ch/198 kW et 317 lb-pi de couple pour toutes les configurations. Les propriétaires de parcs automobiles disposeront des capacités dont ils ont besoin pour accomplir le travail.
En Amérique du Nord, le E-Transit est offert avec un choix de trois hauteurs de toit et de trois longueurs de carrosserie, ainsi que dans les versions suivantes : fourgonnette utilitaire, fourgon tronqué et châssis-cabine.