Alpine A290 : premiers tours de roues de la nouvelle sportive électrique au cercle polaire

 

ALPINE - « Notre future citadine sportive A290 s’exprime actuellement dans les conditions extrêmes et exigeantes de la Laponie suédoise. Cette étape essentielle a pour objectif de confirmer les orientations prises en termes de comportement et d’agilité propre à notre ADN sur basses adhérences. Afin de peaufiner son développement et qu'elle puisse être efficace en toutes circonstances et par tous les temps, l’étape du développement hivernal de l’A290 est cruciale puisqu’il s’agit d’un tout nouveau modèle. Tous les critères ont été passés au crible par notre équipe d’ingénierie et les résultats sont de très bon augure en vue de son lancement dans les prochains mois. » Philippe Krief, CEO Alpine.

Depuis le début de l’année, l’A290 peaufine sa mise au point sur basses adhérences dans les conditions météorologiques les plus extrêmes avec des températures pouvant descendre sous les -30°C. C’est dans ces conditions que les équipes techniques d’Alpine testent les prototypes sur pistes et routes ouvertes afin d’assurer un niveau d’excellence sur l’ensemble des prestations.

Tous les périmètres techniques font l’objet de tests en grandeur nature afin de valider que les niveaux de performance requis soient bien atteints.

Comme pour toute Alpine, sur l’A290, une attention particulière est portée sur les prestations dynamiques.  Réactivité moteur, brio, précision de conduite et agilité font l’objet de la plus grande attention afin de proposer une expérience de conduite qui s’étende également aux conditions extrêmes.

Sont également testés de nombreux équipements comme le chauffage, la qualité du désembuage et du dégivrage ou encore l’ESC (Electronic Stability Control, le système de contrôle électronique de la stabilité) sur neige.  Autant de points qu’il n'est pas possible de reproduire dans un centre technique et que seuls les essais grand froid permettent de valider.

Pour cette première sortie officielle, l’A290 arbore un camouflage original Alpine ainsi que le logo « A fléché » sur le toit et la couleur Bleu Alpine. Le prototype se présente pour la première fois dans sa carrosserie définitive et confirme ses dimensions : longueur 3 990 mm, largeur 1 820 mm, hauteur 1 520 mm, empattement 2 530 mm.

Une occasion également pour l’A290 de révéler son volant sport exclusif Alpine en cuir Nappa, avec méplat et point milieu, éléments évocateurs du sport automobile si présents dans l’ADN de la marque. Nous y retrouvons trois fonctions clés empruntées aux volants des Formule 1 Alpine : OV (Overtake), RCH (Recharge) et Drive modes en accès direct.

Le marquage exclusif « A29 » développé par Michelin pour l’Alpine A290

Pour ces essais, l’A290 est chaussée de pneus MICHELIN Pilot Alpin 5 haute performance pour mesurer et contrôler le niveau de freinage et de précision de conduite en conditions hivernales rigoureuses.

Depuis le début de leur collaboration en 2012 avec l’A110, Alpine et Michelin ont renforcé leur partenariat pour le développement des pneus de la gamme 100 % électrique Alpine, en commençant par l’A290. Après deux ans de travail, l’A290 bénéficiera d’une monte de pneus spécifiques en 19 pouces :

• Un pneu hiver MICHELIN Pilot Alpin 5
• Deux pneus été sportifs : MICHELIN Pilot Sport EV pour une efficience énergétique optimisée et MICHELIN Pilot Sport S5, le plus sportif. 

Ces trois pneumatiques ont été développés pour valoriser et exploiter les performances de l’A290 dans toutes les conditions d’usage, sur le sol sec comme mouillé voire enneigé.

Un marquage exclusif sera apposé sur chaque pneu reprenant la logique de codification de chaque modèle Alpine, pour l’A290 il s’agira du « A29 ». Il assure au client, lors du remplacement de ses pneus, de retrouver exactement les mêmes performances : un équilibre parfait entre sécurité, autonomie, comportement, durabilité, confort et acoustique.

Ces tests grand froid en Suède sont une étape supplémentaire franchie dans le développement de l’A290 qui sera révélée en juin 2024.

Alpine A110 S Enstone Edition : la série limitée crafted in the UK et fabriquée à Dieppe

Alpine A110 Enstone Edition 2023

ALPINE - « Présentée au Grand Prix de Grande Bretagne à Silverstone, l’A110 S Enstone Edition dévoile une élégance sportive et une technicité toute britannique. ‘’Crafted in Enstone’’ et fabriquée à Dieppe, elle donne aux amateurs de course automobile l’occasion unique d’accéder à l’excellence et à l’expertise d’Alpine F1 avec cette édition exclusive embarquant de véritables pièces d’orfèvrerie. » explique Emmanuel Al Nawakil, Directeur des ventes, du réseau et des lancements Alpine.

Le savoir-faire unique de la F1 au service de l’A110

Fort d’une expertise de plus de 30 ans en Formule 1, l’usine Alpine d’Enstone développe aujourd’hui les composants et les technologies de pointe de l’écurie BWT Alpine F1® Team. Le carbone utilisé pour la monoplace Alpine, prend place dans le cockpit de l’A110 S Enstone Edition et rend hommage à son savoir-faire dans le sport automobile.

Au volant de l’A110 S Enstone Edition, le cockpit en microfibre noire avec surpiqûres grises intègre des pièces en carbone provenant des mêmes ateliers que ceux des monoplaces Alpine. Il prolonge et renforce cette expérience exclusive, avec pour la première fois dans une A110, un intérieur composé d'authentiques pièces de carbone issues des outils de conception, des moules et des autoclaves de l'usine Alpine F1 d’Enstone : la visière ornée du célèbre A fléché, la console centrale portant la signature BWT Alpine F1® Team et sa zone de dépose.

Une plaque numérotée de 1 à 300 affiche fièrement l’exclusivité de chaque voiture et les origines sportives des matériaux de son cockpit. Un certificat d’authenticité de l’usine d’Enstone, signé par l’équipe BWT Alpine F1® Team sera remis à chaque propriétaire.

L’élégance britannique d’une A110 S exclusive pour des escapades sportives

L’A110 S Enstone Edition ose une combinaison exclusive avec une carrosserie biton mate. Ses deux teintes de gris mat, foncé « Gris Tonnerre » et clair « Argent Mercure », contrastrent avec un inédit toit noir mat. Pour marquer l’ancrage britannique d’Alpine, un élégant Union Jack décliné en noir ton sur ton brillant sur mat, pare le toit de cette A110 S. Il est proposé de série au Royaume-Uni et en option en France et dans les autres pays.

L’A110 S Enstone Edition affirme son élégance sportive avec des jantes GT Race noir mat 18 pouces et des étriers Brembo® Argent pour un style encore plus affuté. Les sièges enveloppants Sabelt Racing® sont ornés d’une broderie exclusive Enstone Edition et soulignent l’ADN sportif de cette série limitée. À cela, s’ajoutent d’autres éléments distincifs comme un kit aéro optionnel et des drapeaux de custode en carbone.