Cette portion d'Auto Opinion.ca est alimentée grâce à des communiqués de presse qui ne représentent pas nécessairement mon opinion.

vendredi 27 avril 2012

Scion Canada appuie les sports motorisés canadiens pour la deuxième année d’affilée au moyen de son programme de contingence





TOYOTA CANADA - Scion Canada est fière d'appuyer les participants aux sports motorisés de tout le Canada pour la deuxième année d'affilée grâce au programme Scion de contingence pour courses.

Ce programme spécial a été conçu pour soutenir les coureurs amateurs Scion de tout le pays à faire concurrence aux événements de sports motorisés accrédités sur circuit fermé. Les participants aux slaloms automobiles, aux courses contre la montre et aux courses d'accélération et autres sont tous admissibles. Les coureurs doivent d'abord s'inscrire au sein de leur catégorie de course et entrer en contact avec Scion Canada, qui fournit des décalcomanies Scion pour leurs voitures et des emblèmes Scion pour leur équipement. Pour savoir quelles courses sont admissibles, visitez le site http://www.scion.ca/scion/en/lifestyle/racing

Le programme conviendra particulièrement aux coureurs qui vont piloter la toute nouvelle Scion FR-S 2013 sur piste. Grâce à ses performances éprouvées inspirées de la AE86 – un véhicule bien connu parmi les amateurs de sports motorisés canadiens – la FR-S satisfait à merveille la passion de Scion pour la course automobile. Et elle est aussi pratique, offrant une configuration de sièges de type 2 plus 2 et un compartiment de charge plat suffisamment volumineux pour transporter un ensemble complet de pneus de courses pour passer une journée sur un circuit.

« La toute nouvelle FR-S est une voiture sport légitime – une voiture qui est légère, agile, élancée et sportive, et qui offre une expérience de conduite pure sur une piste de course, a affirmé Larry Hutchinson, directeur exécutif senior de Scion au Canada. Nous sommes ravis des contributions que la FR-S et le programme Scion de contingence pour courses pourront apporter en faveur des sports motorisés au Canada. »

Pour être admissibles au programme Scion de contingence pour courses, les coureurs Scion doivent participer à au moins deux courses. Pour aider les nouveaux talents qui deviendront les pilotes de demain, des prix monétaires allant jusqu'à 500 $ sont offerts, plus un prix de 300 $ pour les coureurs qui terminent en deuxième place et un prix de 150 $ pour ceux qui terminent troisièmes. Un champion de division recevra 800 $.

Pour vous renseigner au sujet du programme Scion de contingence pour courses et pour savoir comment vous inscrire, visitez le site http://www.scion.ca/scion/en/lifestyle/racing

Nissan Canada annonce les prix de la toute nouvelle berline Altima 2013




NISSAN CANADA - Nissan Canada Inc. (NCI) a annoncé hier les prix de la toute nouvelle gamme de berlines Altima 2013 de la marque, qu'il est possible de réserver en ligne à l'adresse www.nissan.ca/altimareservation. L'Altima de cinquième génération entièrement redessinée, la version la plus novatrice jamais conçue, dotée d'une conception intérieure et extérieure haut de gamme exceptionnelle, est offerte à un PDSF de base de 23 698 $ et sera en vente cet été chez les concessionnaires Nissan du pays. 
 
En plus de figurer parmi les premiers à recevoir l'Altima 2013, les clients ayant réservé leur véhicule bénéficieront gratuitement du Programme sécuritaire prolongé de 48 mois et 100 000 km de Nissan, d'une valeur pouvant atteindre 1 445 $. Les avantages du programme comprennent les quatre premières vidanges d'huile sans frais, l'aide pour la location de véhicules, l'assistance routière haut de gamme, la couverture en cas de crevaison, des services en cas de vol du véhicule, de vandalisme et d'incendie, et bien plus encore. Vous trouverez tous les détails du programme en ligne ou chez les concessionnaires Nissan.
 
« Cette conception de nouvelle génération reprend la combinaison exceptionnelle de valeur et d'innovation qui a fait de l'Altima l'une des voitures les plus vendues de la gamme Nissan au Canada », a déclaré Judy Wheeler, directrice du marketing, Nissan Canada Inc. « Grâce aux avantages supplémentaires de l'offre de vente anticipée, combinés à son style évocateur, son allure sophistiquée, son expérience de conduite passionnante, sa connectivité à un téléphone intelligent et des technologies exclusives à sa catégorie proposées en option, nous prévoyons susciter un intérêt encore plus grand auprès de la clientèle avec la mise en vente de l'Altima aujourd'hui. »

La toute nouvelle berline Altima est disponible en six versions bien équipées conçues pour répondre aux besoins et au budget d'un large éventail d'acheteurs : les versions 2.5, 2.5 S, 2.5 SV et 2.5 SL dotées d'un moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 litres développant 182 chevaux (est.), et les versions 3.5 SV et 3.5 SL équipées d'un moteur V6 de série de 3,5 litres développant 270 chevaux (est.). Chaque Altima 2013 est proposée de série avec une boîte de vitesses Xtronic CVT (à variation continue) de nouvelle génération. Les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) des différents modèles de la berline Altima 2013 de Nissan sont les suivants : 

Berline Altima 2.5 CVT: 23 698 $
Berline Altima 2.5 S CVT: 24 898 $
Berline Altima 2.5 SV CVT: 26 998 $
Berline Altima 2.5 SL CVT: 29 598 $
Berline Altima 3.5 SV CVT: 29 698 $
Berline Altima 3.5 SL CVT: 32 598 $

En plus de la longue liste d'équipements de série que l'on retrouve dans la nouvelle Altima, deux ensembles d'équipements spéciaux sont également disponibles. L'ensemble Navigation de Nissan (modèles SV), dont le prix s'élève à 900 $, comprend un écran couleur de 7,0 po, les commandes de navigation intégrées au volant et la navigation avec indications routières détaillées intégrée à l'écran d'aide à la conduite avancé. L'ensemble Technologie (modèles SL) coûte 1 100 $ et comprend le système de navigation Nissan, le dispositif de surveillance de l'angle mort, le système de détection des objets en mouvement et le système de détection de sortie de voie, des caractéristiques habituellement présentes uniquement sur des véhicules plus coûteux.

Infiniti Canada et Luciani Automobile inaugurent le plus grand concessionnaire Infiniti en Amérique du Nord


NISSAN CANADA - Le 25 avril dernier, Allen Childs, Président Nissan Canada Inc., Wendy Durward, Directrice Infiniti Canada, le personnel et la clientèle de Luciani Infiniti, ainsi que les membres de la famille Luciani se sont réunis pour inaugurer le plus grand concessionnaire Infiniti en Amérique du Nord. Situé au 4000, rue Jean-Talon Ouest, à Montréal, l'établissement de Luciani Infiniti entièrement rénové s'étend sur une immense superficie de 90 000 pi2 et intègre une multitude de nouvelles caractéristiques évoquant le luxe, la technologie et l'hospitalité dans tout l'édifice.

Surnommé à juste titre le « Temple de l'automobile », l'établissement rénové de Luciani Infiniti respecte le concept de design mondial IREDI (Infiniti Retail Environment Design Initiative), caractérisé par des formes énergiques et modernes, mettant l'accent sur des matériaux naturels et une luminosité exceptionnelle. La vaste étendue de l'édifice et son design moderne se prêtent parfaitement à la présentation d'événements artistiques spéciaux allant de l'exposition d'œuvres d'art à des concerts privés. À cet égard, le nouveau complexe de Luciani Infiniti incarne parfaitement la « performance inspirée » et communique cette valeur de la marque aux clients d'une façon très originale.

Les principales caractéristiques du nouvel établissement du concessionnaire Luciani comprennent : deux salles d'exposition spacieuses, une aire de stationnement fermée d'une capacité de 200 véhicules, 14 baies de service, 9 baies de lavage, un café-bistro offrant à la clientèle un accès Internet sans fil, des équipements perfectionnés de diagnostic et de réparation, des aires de service express et une mezzanine de 3 500 pi2.



Cette inauguration marquait l'arrivée des véhicules année 2013 et en particulier, la vedette de la soirée, le nouveau multisegment de luxe JX Infiniti.


De gauche à droite : Allen Childs, Président Nissan Inc, avec les membres de la famille Luciani ; Camillo Luciani, Président de Luciani Automobile (au centre) et Wendy Durward, Directrice Infiniti Canada


Avec une superficie de 90 000 pi2, l'établissement de Luciani Infiniti à Montréal est le plus grand concessionnaire Infiniti en Amérique du Nord.

« La beauté et l'inspiration du design ne se limitent pas aux véhicules Infiniti; nous nous efforçons d'intégrer ces éléments dans tous les points de contact avec la clientèle, y compris dans l'architecture de nos établissements », explique Wendy Durward, directrice, Infiniti Canada. « La nouvelle apparence de Luciani Infiniti est en parfaite harmonie avec l'identité de marque d'Infiniti. Elle englobe notre gamme dynamique de véhicules et soutient notre philosophie axée sur le service à la clientèle, l'Expérience globale Infiniti, qui consiste à s'efforcer de toujours dépasser les attentes de nos clients. »

Possédant plus de 50 ans d'expérience dans le domaine de l'automobile, M. Camillo Luciani, président de Luciani Automobile – une entreprise familiale – a acquis une solide réputation dans l'industrie automobile, bâtie sur l'intégrité, la compétence et la fiabilité de son entreprise.

La famille Luciani attribue en grande partie son succès à son engagement indéfectible à toujours mieux servir ses clients et son personnel. La célébration de l'ouverture officielle du concessionnaire a attiré un grand nombre de personnes qui ont pu visiter les installations et découvrir en avant première le tout nouveau multisegment de luxe, le JX 2013 d'Infiniti. Dans la lignée du partenariat élargi d'Infiniti avec l'écurie Red Bull Racing, la RB8, voiture championne du monde de Formule 1, occupait une place de choix dans l'espace d'exposition.

« Nous croyons à la marque Infiniti et à ses formidables véhicules qui sont devenus synonymes des plus hauts niveaux de qualité, de fiabilité et d'élégance », a déclaré Camillo Luciani, président de Luciani Automobile. « Nous voulions offrir à nos clients un environnement à la hauteur de la marque en mettant en valeur les plus récentes avancées dans les domaines de l'architecture, de la décoration intérieure et de la technologie du service. Ce nouvel établissement atteint tous ces buts, et nous nous réjouissons à l'idée de continuer à respecter notre promesse de fournir la meilleure expérience de vente et de service de toute l'industrie. »

jeudi 26 avril 2012

Gagnant d’un Toyota Highlander 2012 neuf, un client calgarien de Bass Pro Shops est sur le point d'avoir des voyages de pêche et de camping beaucoup plus plaisants




TOYOTA CANADA -  Sean Scardifield, résident de Calgary, a rempli un coupon de participation au concours en mars 2011, alors qu'il magasinait à l'entrepôt de Bass Pro Shops à Rocky View (Alberta), mais étant donné le grand nombre de participants, il croyait n'avoir presque aucune chance de gagner.

À sa grande joie, presqu'un an plus tard, il a reçu un appel lui apprenant qu'il avait gagné le grand prix du concours : une carte-cadeau de Bass Pro Shops de 1 000 $, une inoubliable journée de pêche avec Dave Mercer, célèbre pêcheur professionnel et animateur de l'émission « Facts of Fishing », ainsi qu'un Highlander 4WD V6 2012 neuf doté du groupe Sport (PDSF de 40 075 $).

Monsieur Scardifield, père de deux enfants, se décrit comme un grand amateur de plein-air qui fera bon usage de son nouveau Highlander. Il qualifie son véhicule actuel de « vieux, fatigué et prêt à être remplacé. » De plus, en tant que mécanicien indépendant, il pose un regard expert sur l'excellente qualité du nouveau multisegment dont il est maintenant propriétaire.

« J'admire la fiabilité de tous les véhicules Toyota, y compris celle du Highlander », déclare M. Scardifield. « Et j'aime leur caractère sécuritaire. Je suis particulièrement heureux d'avoir la traction intégrale, qui est vraiment utile dans un endroit comme Calgary, où il peut y avoir tellement de glace et de neige. De plus, le Highlander convient parfaitement à notre style de vie. Nous aimons aller pêcher, camper et skier et, comme le Highlander a beaucoup d'espace de chargement, nous pourrons y mettre rapidement tout notre équipement et être prêts à partir. »

Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal de Toyota Canada Inc., affirme que le nouveau Highlander de M. Scardifield tiendra la route avec puissance et en tout confort, quelles que soient les aventures que son propriétaire ait en tête.

« Le Toyota Highlander est le véhicule utilitaire sport multisegment intermédiaire le plus pratique sur le marché actuellement. « Le Highlander sera prêt pour tous les défis auxquels Sean prévoit le soumettre », déclare M. Beatty. « Il offre un style et une commodité modernes, la meilleure sécurité de sa catégorie ainsi qu'une polyvalence, une puissance et une efficacité exceptionnelles. »

Le concours Bass Pro Shops 2011 s'est tenu l'an dernier du 1er mars au 31 décembre. Les visiteurs des magasins Bass Pro Shops à Rocky View (Alberta) et Vaughan Mills (Ontario) ont participé au concours en magasin pour courir la chance de gagner. Le gagnant a été sélectionné au début de 2012 par tirage au sort.

Le film viral Ford Pinball démontre avec humour l'utilité de l'aide au stationnement automatique





FORD EUROPE - Le film viral Pinball dénonce avec humour le créneau à la parisienne en montrant plusieurs automobilistes essayant de se garer sous un flipper géant. A chaque contact, plus ou moins brutal, sur la voiture de devant ou de derrière, le flipper compte les points avec force effets sonores et visuels pour attirer l'attention des passants.
 
L'auteur du meilleur score gagne le droit d'essayer la nouvelle Focus, équipée d'un système d'aide au stationnement automatique, et en découvre toute l'utilité et la simplicité d'utilisation. Disponible sur les Focus, C-MAX et Grand-C-MAX, l'aide au stationnement automatique de Ford détecte les places de dimension suffisante puis prend en charge les mouvements du volant pour se garer en créneau facilement et sans risque de toucher le pare-choc des autres voitures. Le conducteur se contente d'accélérer, de freiner et de passer la marche avant ou la marche arrière.
 
Diffusé massivement sur les réseaux sociaux dans le cadre d'une opération française et européenne, le film Pinball trouvera son prolongement sur la page Facebook de Ford France. Un flipper virtuel inspiré de celui de la vidéo y sera proposé aux fans de la marque.
 
La campagne Pinball est le fruit d'une collaboration entre Ford France et ses trois agences de communication : Mindshare pour la stratégie et l'implémentation média, Ogilvy pour la création et la réalisation, et Wunderman pour l'activation sur Facebook.

Page Facebook de Ford France: www.facebook.com/fordfrance

mercredi 25 avril 2012

Partez en quête d'autres moments mémorables dans la Vallée de l'Okanagan, où un tout nouvel établissement Lexus vient d'ouvrir ses portes à Kelowna





TOYOTA CANADA - Le lac Okanagan, résidence du légendaire Ogopogo, se trouve au cœur d'une riche région vinicole prisée des vacanciers. Et maintenant les Canadiens qui sont à la recherche de moments mémorables dans la vallée de l'Okanagan possèdent leur premier concessionnaire Lexus – Lexus of Kelowna, qui ouvre ses portes sur l'autoroute 97 Nord.

« Kelowna est l'épicentre de la région ludique de Colombie-Britannique. C'est une région reconnue autant pour les activités de plein air auxquelles on s'y livre à l'année longue – de la navigation de plaisance au cyclisme, ou du golf  au ski – que pour ses vineries primées de classe mondiale. C'est donc l'endroit idéal pour que notre établissement, le plus nouveau concessionnaire Lexus au Canada, puisse servir nos Invités », a déclaré Rick Sentes, concessionnaire dirigeant de Lexus of Kelowna. « Avec une équipe de 35 professionnels des ventes et du service, Lexus of Kelowna est prêt à offrir aux automobilistes canadiens notre interprétation unique Lexus du luxe contemporain. » 

Lexus of Kelowna représente un investissement de 10 millions de dollars en technologie de pointe et en services personnalisés pour procurer une expérience de classe mondiale. Les toutes nouvelles installations de 23 500 pieds carrés présentent une aire de livraison pour deux véhicules, dix postes de service et quatre postes de finition esthétique, en plus d'une mezzanine de 8 500 pieds carrés. 

Lexus of Kelowna présentera une gamme complète de modèles Lexus dans sa salle de montre pouvant recevoir neuf véhicules – y compris le VUS de luxe Lexus RX 350 construit au Canada et la plus grande gamme de modèles hybrides puissants et efficaces au monde. 

Les installations de Lexus of Kelowna, qui font partie du Sentes Automotive Group, sont situées au 2767 Highway 97 North, Kelowna (Colombie-Britannique) V1X 4J8. 

mardi 24 avril 2012

La vague de nouveautés provoquée par Nissan North America continue de déferler avec la toute nouvelle berline Sentra qui fera son entrée plus tard cette année





NISSAN CANADA - Après le Salon de l'auto de Beijing pendant lequel Nissan Motor Company a dévoilé une toute nouvelle berline qui sera lancée à l'échelle internationale, Nissan North America a annoncé que ce nouveau modèle servira de base à la toute nouvelle Sentra 2013 de Nissan. Au même moment, Nissan a diffusé des extraits vidéo-mystère et des images de la Sentra SR 2013 dotée d'un style exclusif pour le marché nord-américain. La toute nouvelle Sentra sera dévoilée au Canada plus tard cet été et sera mise en vente à l'automne.

« La Sentra est le troisième des cinq tout nouveaux modèles phares que nous lancerons dans le cadre d'une offensive commerciale de 15 mois », a déclaré Brian Carolin, Senior Vice President Ventes et Marketing, NNA. « La toute nouvelle Altima sera mise en vente cet été et sera suivie de près par les tout nouveaux modèles de Pathfinder et de Sentra. Lorsque nos deux prochains nouveaux modèles seront lancés en 2013, nous aurons redessiné 75 % de notre gamme de véhicules, récompensant nos fidèles clients et attirant une nouvelle clientèle chez les concessionnaires Nissan. »

La toute nouvelle Sentra 2013 sera lancée au moment où la marque célèbrera son 30e anniversaire en Amérique du Nord, promettant d'élever ce segment à un niveau supérieur de raffinement et d'innovation. Nissan dévoilera la Sentra et publiera de plus amples renseignements à ce sujet au cours de l'été.

Pour le Jour de la Terre, Stouffville Toyota célèbre l’obtention de sa certification LEED de niveau or




TOYOTA CANADA - Stouffville Toyota, qui a inauguré ses installations écoresponsables de pointe il y a 18 mois, reçoit la certification or du système LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) d'évaluation environnementale des bâtiments.
L'établissement est le premier édifice de Stouffville à être certifié LEED. De plus, il a obtenu le total de points LEED le plus élevé de tous les concessionnaires automobiles du Canada.

« Il n'est pas facile d'acquérir une certification or », a affirmé Kevin Baxter, concessionnaire dirigeant de Stouffville Toyota. « Les critères d'évaluation sont très rigoureux, ce qui fait que peu d'édifices – et encore moins d'établissements automobiles – atteignent la norme. Nous sommes extrêmement fiers de nos installations. Elles démontrent toute la passion de notre engagement en tant que leader environnemental dans notre communauté. »  

« La durabilité environnementale est au cœur de la culture d'entreprise de Toyota; c'est la force motrice de nos valeurs et de notre vision », a ajouté Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal de Toyota Canada Inc. « Grâce à ses installations écoresponsables, à son engagement communautaire et ses programmes de sensibilisation à l'environnement novateurs, Stouffville Toyota est un modèle d'écoresponsabilité. »  

Situé dans la région écologiquement fragile de la moraine d'Oak Ridges, Stouffville Toyota a incorporé plusieurs initiatives spéciales à ses plans de construction pour obtenir la certification LEED. 

Mentionnons notamment :

Matériaux – Pendant la construction, environ 75 % des déchets ont été recyclés au lieu de prendre le chemin des décharges et plus de 25 % des matériaux de construction étaient partiellement recyclés. De plus, afin de réduire la pollution que génère le transport sur de longues distances,  38 % des matériaux de construction provenaient de la région. Finalement, environ la moitié des produits du bois utilisés venaient des forêts gérées par le Forest Stewardship Council.

Efficacité énergétique – L'établissement utilise diverses nouvelles technologies visant à économiser l'énergie, comme un système photovoltaïque qui suit le soleil toute la journée afin de maximiser l'utilisation d'énergie solaire dans l'établissement; l'exposition de 87 % des zones occupées (y compris les baies de service) à la lumière naturelle afin de diminuer le recours à l'éclairage artificiel; et un système de chauffage par radiation intégré au plancher dans tout l'édifice. Ces mesures, combinées à d'autres, ont permis de réduire la consommation totale d'énergie de 71 % par rapport aux codes énergétiques standards.

Consommation d'eau – Des réservoirs ont été installés pour recueillir l'eau de pluie, qui circule ensuite dans la plomberie et les systèmes d'irrigation. Cette mesure a permis une réduction de 83 % de la consommation d'eau.

Qualité de l'air – En plus de ses programmes perfectionnés de gestion de la qualité de l'air, Stouffville Toyota a employé des colles, des enduits étanches, des peintures, des tapis, du bois et du contreplaqué contenant peu de composés organiques volatils pour la construction.

Développement durable – Les propriétaires de véhicules hybrides et à carburant de remplacement ont accès à une aire de stationnement préférentielle. L'établissement comprend aussi un garage à vélos et des vestiaires pour encourager l'utilisation de moyens de transport non motorisés.

Géré par le Conseil du bâtiment durable du Canada, le système LEED est un programme de certification indépendant conçu pour encourager et accélérer le développement durable et l'adoption de pratiques à cet effet en matière de bâtiments, au moyen de critères reconnus mondialement. Il offre aux propriétaires et aux exploitants de bâtiments les outils dont ils ont besoin pour améliorer instantanément et visiblement le rendement de leurs installations. 

Stouffville Toyota est le deuxième concessionnaire Toyota au Canada à obtenir la certification LEED de niveau or. Stratford Toyota a été le premier et Welland Toyota est en instance de certification.   




Afin de répondre à la mission de Stouffville Toyota de se servir de ses installations pour conscientiser et sensibiliser la communauté locale aux questions environnementales, une centaine d'élèves du primaire ont été invités dans l'établissement pour célébrer le Jour de la Terre et l'obtention de la certification or. Les jeunes, qui fréquentent l'école Summitview et l'école Roy H. Crosby, ont été rejoints pendant l'événement par Wayne Emmerson, maire de Whitchurch Stouffville. 

Les enfants ont visité notamment la salle de montre de 9 300 pieds carrés et les 14 baies de service de l'établissement.  Ils ont aussi eu la chance de monter à bord d'une Toyota Prius hybride branchable (PHV) et d'interagir avec Vinh Pham, ingénieur chez Toyota Canada. Vinh vient de rentrer de Monte-Carlo, après avoir participé au rallye écologique le plus prestigieux du monde, où il s'est classé 21e sur 146 au volant d'une Prius branchable. 

Des chefs de file étudiants qui changent le cours des choses reçoivent une bourse Toyota-Jour de la Terre 2012





TOYOTA CANADA - Pour que le pays connaisse un avenir écoresponsable, de jeunes Canadiens brillants, pleins d'énergie et passionnés de l'environnement doivent lui montrer la voie. En partenariat avec Jour de la Terre Canada, Toyota encourage l'épanouissement scolaire de jeunes leaders qui se passionnent pour l'action environnementale.

Ainsi, vingt élèves remarquables ayant fait preuve d'un esprit de leadership de ce genre ont été récompensés hier pour leur contribution exceptionnelle. Ces lauréats régionaux de la dixième remise annuelle des bourses d'études Toyota-Jour de la Terre ont fait l'objet d'une annonce de la part des deux organismes partenaires à l'occasion de la Semaine de la Terre.  

Les gagnants, qui en sont à leur dernière année de secondaire, seront à l'honneur dans des cérémonies régionales partout au pays. Chacun d'entre eux recevra 5 000 $ pour l'aider à poursuivre ses études. Ces fonds pourront servir à couvrir directement les frais de la première année d'études collégiales ou universitaires à temps plein au Canada.

« Tous les Canadiens ont un rôle à jouer pour rendre notre pays plus écoresponsable, en prenant des décisions intelligentes qui minimisent notre empreinte sur l'environnement », a déclaré Seiji Ichii, président de Toyota Canada Inc. « Ces jeunes gens joueront un rôle déterminant pour aider la prochaine génération de Canadiens à rendre notre environnement encore plus durable. Je les félicite tous pour les efforts qu'ils ont déployés jusqu'ici et leur offre mes meilleurs vœux pour l'avenir qui, dans leur cas, s'annonce brillant. »  

« Ces élèves sont une source d'inspiration pour nous tous », a ajouté Jed Goldberg, président de Jour de la Terre Canada. « Déjà, ils ont eu une influence importante sur le cours des choses dans le domaine environnemental, tant à l'échelle locale, nationale qu'internationale. Et je suis persuadé que leur contribution sera encore plus grande au cours des prochaines années. »

Les vingt lauréats régionaux deviennent automatiquement finalistes pour le prix national des bourses d'études Toyota-Jour de la Terre 2012. Un gagnant ou une gagnante parmi ces finalistes recevra, en plus de sa bourse de 5 000 $, un ordinateur portable de Panasonic. Le nom du gagnant ou de la gagnante du prix national sera annoncé en mai.

Le programme de bourses d'études Toyota-Jour de la Terre a été établi par Jour de la Terre Canada avec le soutien financier de Toyota Canada afin de récompenser et d'encourager l'engagement environnemental chez les élèves. Cette bourse d'études est offerte à des élèves qui terminent le secondaire et qui se préparent à leur première année d'études postsecondaires. Étant donné que les questions environnementales sont de plus en plus abordées au moyen d'une approche multidisciplinaire, les gagnants sont choisis sans tenir compte du programme d'études qu'ils ont l'intention de choisir.

Le programme de bourses d'études Toyota-Jour de la Terre, qui en est à sa dixième année, a octroyé plus de 800 000 $ à 160 élèves canadiens.

Récipiendaires des bourses d'études Toyota-Jour de la Terre 2012 :

Lauren Basden, Halifax (N.-É.)
Genevieve Carpenter-Boesch, Gray (Sask.)
Luke Ehler, Dartmouth (N.-É.)
Matthew Green, Toronto (Ont.)
Simon Harmgardt, Oakville (Ont.)
Sophie Harrison, Vancouver (C.-B.) 
Abigail Holt, London (Ont.)
Brian Irwin, West Vancouver (C.-B.)
Simon Lespérance, Jonquière (Qué.)
Liam Maclure, Victoria (C.-B.) 
Janie Masse-Dufresne, Val-David (Qué.)
Isabelle Neveu, Prévost (Qué.)
Nikita-Kiran Singh, Red Deer (Alb.)
Navarana Smith, Canmore (Alb.)
Darren Touch, Calgary (Alb.) 
Olivia Toussaint Martin, Québec (Qué.) 
Julie Van de Valk, Waterloo (Ont.) 
Hayley Whelan, Charlottetown (I.-P.-É.) 
Sara Wyngaarden, Elmira (Ont.) 
Leehi Yona, Dollard-des-Ormeaux (Qué.)

lundi 23 avril 2012

Le tout nouveau coupé Sport de Subaru Canada, à partir de 27 295 $





SUBARU CANADA - Subaru Canada, Inc. (SCI) a annoncé vendredi dernier les prix du très attendu coupé sport à propulsion Subaru BRZ 2013. Le modèle d'entrée de gamme fort bien équipé, avec boîte manuelle (MT) à six rapports, se détaille à partir de 27 295 $, et de 28 495 $ pour la version à boîte automatique (AT) à six rapports. La tradition de valeur exceptionnelle de Subaru est manifeste dans la longue liste d'équipement de série du modèle de base. Ces caractéristiques comprennent notamment des phares DHI livrés de série, de même qu'un éventail de technologies conviviales, accessibles par le truchement d'un système de navigation à écran tactile qui inclut la connectivité pour téléphone cellulaire et la fonction d'audio en continu Bluetooth ainsi que l'intégration des téléphones intelligents. La Subaru BRZ groupe Sport-tech propose quelques éléments de confort et de commodité supplémentaires tels des phares antibrouillards, un déflecteur de coffre harmonisé à la caisse et un système de climatisation à deux zones. En plus de proposer des sièges avant chauffants, la sellerie est garnie d'empiècements en Alcantara et de renforts latéraux en cuir. Le démarrage par bouton-poussoir avec clé intelligente rajoute à la commodité de la Subaru BRZ groupe Sport-tech, dont le PDSF commence à 29 295 $ pour la version à transmission manuelle et à 30 495 $ pour la version automatique.

BRZ manuelle: 27 295 $.             BRZ automaique: 28 495 $
Groupe Sport-tech manuelle: 29 295 $
Groupe Sport-tech automatique: 30 495 $

La Subaru BRZ arrivera chez les concessionnaires Subaru en juin. Le moteur atmosphérique de 2,0 litres de la BRZ procure une maniabilité d'une précision remarquable et une expérience de conduite sans pareil, qui plairont à tous les amateurs de voitures sport.

Utilisant le moteur atmosphérique BOXER SUBARU à cylindres opposés horizontalement de 200 chevaux, Subaru a développé la BRZ suivant trois principes fondamentaux de conception des voitures sport : un faible poids automobile, un centre de gravité ultra bas et une direction de précision.

La Subaru BRZ est assemblée à l'usine Subaru de Gunma, au Japon. L'ajout de l'élégant coupé sport deux portes BRZ à propulsion à la gamme de berlines, de multisegments et de VUS à traction intégrale de Subaru illustre la volonté du constructeur à concevoir des véhicules offrant un plaisir de conduire à l'état pur. Ce produit a été conçu pour plaire à un nouveau groupe d'acheteurs et vise à attirer plus de Canadiens et de Canadiennes dans le giron de la marque Subaru.

Les gagnants régionaux précédents des bourses d’études Toyota-Jour de la Terre atteignent leur potentiel pour rendre le monde plus écoresponsable





TOYOTA CANADA - Depuis 2003, les bourses d'études Toyota-Jour de la Terre récompensent et encouragent l'engagement et l'action pour l'environnement, en incitant de jeunes étudiants canadiens à choisir un parcours académique et professionnel qui fera d'eux les chefs de file environnementaux de demain.

Chaque année, 20 lauréats de partout au pays reçoivent une bourse de 5 000 $ devant les aider à poursuivre leurs études. Ces fonds servent à couvrir directement les frais de leur première année d'études universitaires à temps plein au Canada. Les gagnants de cette année ont fait l'objet d'une annonce le Jour de la Terre (dimanche 22 avril).

« Année après année, ces étudiants talentueux se sont servis de leur bourse d'études comme d'un catalyseur pour accomplir des actions importantes dans le cadre académique et au-delà de celui-ci », a déclaré Seiji Ichii, président et chef de la direction de Toyota Canada Inc. « Nous sommes très fiers de ces jeunes gens exceptionnels et nous sommes honorés d'avoir pu jouer un rôle dans l'atteinte de leur potentiel. »

Jour de la Terre Canada gère l'octroi de ces bourses depuis dix ans dans le cadre de ses programmes de récompense et de reconnaissance qui couvrent l'année complète.

« Au cours des dix dernières années, nous avons pu voir l'épanouissement et les réussites des jeunes gens qui ont profité de ces bourses », a affirmé Jed Goldberg, président de Jour de la Terre Canada. « Ils continuent d'être à l'origine de changements visibles en matière d'environnement et nous sommes heureux d'avoir participé à leurs réalisations. »

Voici ce qu'ont accompli six des lauréats des années précédentes :

Marena Brinkhurst, récipiendaire d'une bourse Toyota-Jour de la Terre en 2006 

Après avoir terminé un baccalauréat en économie et politiques de l'environnement à l'Université de Guelph, axé particulièrement sur les ressources foncières, Marena s'est inscrite à l'Université Simon Fraser. Elle en est actuellement à sa deuxième année de maitrise et étudie en gestion des ressources naturelles (aménagement) à la School of Resource and Environmental Management. C'est lorsqu'elle a étudié les questions des sols et des ressources en Inde et qu'elle a fait du bénévolat auprès d'une communauté des Premières Nations en Ontario que Marena s'est intéressée aux effets du régime foncier (concernant la propriété et le contrôle des ressources des sols) sur l'affectation des terres et sur la gouvernance des communautés partout au Canada et dans le monde. Son projet de recherche actuel porte sur l'histoire et les implications présentes du régime foncier de nombreuses réserves autochtones. 

Baljot Chahal, récipiendaire d'une bourse Toyota-Jour de la Terre en 2009 

Baljot fréquente l'Université de l'Alberta et est très actif au sein de sa faculté, celle de l'éducation physique et des loisirs. Depuis sa première année d'université, il a travaillé en étroite collaboration avec un professeur sur une recherche portant sur les effets de l'exercice à différents degrés d'intensité sur le contrôle du taux de glucose chez les personnes ayant un diabète de type 2, tout en passant en revue les études ayant examiné les effets de l'exercice sur la graisse intraabdominale. Il a récemment remporté une bourse d'études de recherche pour travailler en laboratoire à examiner l'activité physique et le cancer. Il a également reçu le Darwin and Betty Park Sustanability Award de sa faculté pour son implication et son travail en faveur des liens entre l'activité physique et la durabilité environnementale. 

Anika Roberts-Stahlbrand, récipiendaire d'une bourse Toyota-Jour de la Terre en 2010 

Anika étudie l'histoire des sciences et de la technologie au King's College, à Halifax. Elle suit aussi des cours sur l'environnement, la durabilité et la société. Elle est coprésidente des « Student Horticulturalists », qui se renseignent sur les questions alimentaires en cultivant leurs propres aliments. Elle mènera prochainement une campagne sur le problème du déclin des colonies d'abeilles. 

Natasha Caminksy, récipiendaire d'une bourse Toyota-Jour de la Terre en 2010 

Natasha en est à sa troisième année de son baccalauréat spécialisé en génétique, avec majeure en physiologie à l'Université de l'Ouest de l'Ontario. Elle a reçu une distinction des Sports Universitaires de l'Ontario pour ses résultats scolaires alors qu'elle était barreuse dans l'équipe féminine d'aviron en huit barré toutes catégories, qui a remporté un championnat national. Natasha est bénévole dans un laboratoire de cytogénétique depuis un an et membre du bureau du club français et du bureau exécutif d'aviron. 

Brandon Koebel, récipiendaire d'une bourse Toyota-Jour de la Terre en 2010 

Étudiant de deuxième année au baccalauréat en enseignement au secondaire de l'Université Trent, Brandon fait partie de nombreux organismes communautaires de l'établissement.   Il est membre étudiant du conseil d'administration, siège au conseil de direction de l'association étudiante centrale et travaille au centre sportif et communautaire de l'université. Pendant la saison estivale, Brandon est superviseur au Kamp Kummoniwannago, qui est chapeauté par Parcs et récréation Hanover. 

Alec Forest, récipiendaire d'une bourse Toyota-Jour de la Terre en 2011 

Alec est actuellement inscrit au programme de biologie animale de l'Université de l'Alberta, tout en s'impliquant dans un certain nombre d'activités environnementales parascolaires.  Sur le campus, il est bénévole pour la durabilité et travaille sur des projets d'ateliers d'information et sur un programme de vaisselle réutilisable, en plus de diriger une initiative nommée SUSTAINexchange on the Oilsands (« DURABLéchange sur les sables bitumineux »). Il organise des visites des sables bitumineux, des groupes de discussion sur le sujet, ainsi que des présentations de personnes de cette industrie et de groupes environnementalistes.  En outre, il est directeur des communications universitaires de l'Interdepartmental Science Student Society. 

Alec espère s'attaquer prochainement à un certain nombre de projets, dont l'amélioration de la durabilité des opérations de sa résidence au moyen de meilleurs produits nettoyants, de meilleures pratiques en cuisine, ainsi que de mesures pour réduire la consommation d'énergie et favoriser le recyclage. Il prévoit également démarrer un programme de recyclage sur le campus visant à planter un arbre pour chaque grand bac de papier recyclé. 

Le programme de bourses d'études Toyota-Jour de la Terre a été mis sur pied par Jour de la Terre Canada, avec le soutien financier de Toyota Canada Inc., pour récompenser et encourager l'engagement et l'action pour l'environnement chez les élèves. Cette bourse d'entrée est offerte à des élèves qui terminent le secondaire ou le cégep et qui se préparent à entamer leur première année d'université. Étant donné que les problèmes touchant l'environnement intéressent des intervenants de toutes les disciplines, les gagnants sont choisis sans tenir compte de leur programme d'études.

L'annonce des récipiendaires de cette année a porté à 160 le nombre de récipiendaires d'une bourse d'études Toyota-Jour de la Terre, pour un total de 800 000 $ octroyés par l'entremise de ce programme.

mercredi 18 avril 2012

La toute nouvelle Ford Fusion comporte une caractéristique de sécurité tout à fait particulière : des boîtes métalliques écrasables.





FORD CANADA - L'étonnant profil d'avant-garde de la toute nouvelle Ford Fusion dissimule une autre innovation de géométrie optimisée qui protège mieux la voiture et ses occupants en cas de collision.
 
Cette toute nouvelle innovation se caractérise par deux boîtes métalliques en forme de diamant carré qui sont, essentiellement, deux pièces de métal creuses placées entre le pare-chocs et la partie avant de la structure du véhicule. Lors d'une collision, ces boîtes métalliques s'écrasent progressivement pour absorber efficacement l'énergie de l'impact. Leur forme en diamant carré est le résultat de ce que les ingénieurs appellent une géométrie optimisée ou la simulation de différentes formes visant à trouver celle qui assurera une protection supplémentaire pour la nouvelle Fusion et ses occupants.
 
« Après avoir testé plus de 120 formes différentes, nous avons découvert que celle en diamant carré offrait la plus grande protection lors d'un impact à basse ET à haute vitesse », a indiqué Raj Jayachandran, l'un des ingénieurs Ford qui a mis au point ces boîtes métalliques écrasables.
 
Comment ça fonctionne?

À basse vitesse, la boîte métallique écrasable gère l'énergie du choc en offrant rapidement une force de résistance grâce à ses coins additionnels. Cela réduit la course, tout en absorbant les forces de déformation dans les boîtes métalliques. Cette déformation progressive aide à réduire les dommages au reste de la voiture. L'ensemble boîtes métalliques et poutre de pare-chocs est boulonné aux longerons avant. Ces pièces sont ainsi plus faciles à réparer. Cette protection permet aussi au propriétaire d'éviter des dépenses coûteuses au système de refroidissement et au klaxon.
 
À vitesse plus élevée, la boîte écrasable peut efficacement absorber l'énergie de l'impact en s'écrasant complètement sur elle-même, en spirales plus serrées, afin d'accroître la sécurité du conducteur et des passagers. Après une collision à 50 km/h, la boîte métallique ressemble à une vis écrasée due à sa façon de s'effondrer complètement.
 
L'architecture de la partie avant de la Fusion répond à des normes simultanées dans diverses régions. La partie avant de la voiture est conçue pour satisfaire aux normes d'impact frontal et décalé de l'Amérique du Nord, tout en se conformant aux normes européennes de protection des piétons, et ce, grâce à des heures de modelage par ordinateur et à 180 épreuves de validation.
 
La nouvelle Fusion offre robustesse et sécurité

La toute nouvelle Fusion est conçue en fonction de la sécurité des clients. Les ingénieurs ont accru la robustesse de la carrosserie de 10 pour cent en utilisant plus d'acier à haute résistance, comme le bore, et en ajoutant deux protège-genoux gonflables en première rangée et des sacs gonflables avant adaptatifs ancrés et ventilés qui se conforment à la taille, à la position et à l'utilisation de la ceinture de sécurité d'un occupant particulier.
 
L'équipe chargée de la sécurité de la Fusion a visé les meilleurs taux de sécurité décernés par des organismes gouvernementaux et publics comme la National Highway Traffic Safety Administration et l'Insurance Institute for Highway Safety, ainsi que les meilleurs taux de sécurité accordés dans les marchés mondiaux où la voiture sera vendue.

Les associés, les concessionnaires et les clients de Toyota Canada à travers le Canada participent aux activités de la Semaine de la Terre





TOYOTA CANADA - En tant que chef de file de la durabilité environnementale, Toyota est fière d'offrir aux Canadiens une gamme de véhicules hybrides écologiques plus éconergétiques, plus puissants et plus abordables que jamais. 

La volonté de célébrer ces véhicules représente une part importante des activités prévues par Toyota Canada en l'honneur de la Semaine de la Terre, et vient s'ajouter à une série d'initiatives spéciales organisées pour démontrer comment les valeurs et la vision d'avenir de Toyota permettent de réduire notre impact sur la planète.   

« Dans une récente étude de Millward Brown sur les acheteurs canadiens potentiels de véhicules neufs, près de la moitié des moins de 25 ans ont déclaré envisager, pour leur prochain véhicule, l'achat d'un véhicule hybride; cette proportion est plus élevée que dans tous les autres groupes d'âge ayant participé à l'étude, » a déclaré Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal chez Toyota Canada Inc.  « C'est encourageant pour la planète et pour Toyota. Nous sommes fiers de pouvoir dire que le parc de voitures de tourisme de Toyota est le plus éconergétique au Canada, d'après les plus récents résultats de CMCE de Transports Canada pour l'année-modèle 2010. » 

Beatty a ajouté que dans tout ce qu'elle fait, Toyota s'efforce de montrer l'exemple dans le domaine de la durabilité environnementale. 

« Cela s'applique à nos méthodes et processus de conception, d'ingénierie et de fabrication des véhicules, à nos méthodes d'exploitation des établissements concessionnaires et de nos bureaux, et à la façon dont nous collaborons avec les parties prenantes et les collectivités locales pour les aider », a-t-il poursuivi.  « Pour nous, la Semaine de la Terre est une merveilleuse occasion de célébrer ce que nous faisons tous les jours de l'année. »   

Cette semaine, des activités spéciales sont organisées chaque jour et sans interruption jusqu'à lundi prochain (23 avril). En voici quelques-unes : 

Toyota Canada 

·        Le week-end dernier, Toyota a parrainé un stand d'exposition au Green Living Show afin de promouvoir les avantages environnementaux des aliments frais cultivés localement et a organisé des essais routiers offrant l'occasion, pour la toute première fois, de conduire toute la gamme Prius. 
·        Le journal gratuit Metro organise un concours-présentation intitulé « Pick Your Prius » (Choisissez votre Prius), à l'issue duquel un heureux gagnant repartira au volant d'un véhicule Prius de son choix – d'une valeur maximale de 28 865 $ (taxes en sus). Le concours a débuté le 12 avril dans la ville de Vancouver et se terminera le 25 avril à Montréal. Un événement/présentation « Pick Your Prius » sera organisé à Toronto, au Yonge-Dundas Square, du 19 au 21 avril, juste à temps pour la Semaine de la Terre. Pour participer au concours ou pour plus de détails, visitez metronews.ca/pickyourpriuscontest/

Associés Toyota 

·        Les associés de Toyota Canada Inc. organisent des « Electronic Waste and Donation Days » (Journées de déchets et de dons électroniques) le mercredi 18 et le jeudi 19 avril pour contribuer à détourner les déchets des sites d'enfouissement en recyclant les produits électroniques usagés et en faisant don d'articles encore en état de marche. 
·        Le vendredi 20 avril, les employés se rendront dans leurs collectivités locales pour participer à une grande journée de nettoyage.
·        Le dimanche 22 avril (Jour de la Terre), Toyota annoncera les gagnants du Programme de bourses d'études Toyota-Jour de la Terre. 
·        Toujours le dimanche, le bureau de la zone Pacifique à Richmond (C.-B.) accueillera une clinique hybride, au cours de laquelle les personnes intéressées par la technologie hybride sont invitées à venir en personne découvrir la gamme complète de véhicules hybrides de Toyota et à poser des questions aux spécialistes de la technologie hybride. 
·        CAPTIN, une usine de fabrication de roues en aluminium de Toyota, fera don de trois grandes tables de pique-nique en aluminium à Earthwise Farm, un organisme environnemental à but non lucratif qui fait la promotion de collectivités durables par l'éducation et la gérance environnementales. La ferme utilisera les tables pour diverses activités. 

Concessionnaires Toyota 

·        Chez Woodhaven Lexus Toyota à Winnipeg, tous les lampadaires du terrain de stationnement sont dotés d'ampoules à DEL plus éconergétiques. 
·        Cochrane Toyota en Alberta a aménagé un site de nidification spécial pour accueillir une famille de balbuzards. De plus, l'établissement a réservé une superficie de 1,2 acre pour l'aménagement d'un projet de conservation de la faune.   
·        Le 18 avril, l'équipe de North Bay Toyota fait don de jeunes arbres à des écoles locales. 
·        Upper James Toyota à Hamilton organise une vente sur les véhicules hybrides, encourageant les clients à apporter des objets recyclables pour bénéficier de rabais supplémentaires. 
·        Stouffville Toyota, dans la Région du Grand Toronto, organise un événement spécial le 23 avril pour fêter l'obtention de sa certification LEED. 

Clients/fans de Toyota 

·        Chaque jour, de lundi à dimanche, Jour de la Terre, le récit personnel et passionnant d'un propriétaire de véhicule hybride sera mis en ligne sur la page Facebook de Toyota. Pour lire ces récits, suivez-nous sur www.facebook.com/toyotacanada
·        Chaque jour, jusqu'à dimanche, nous poserons une question amusante sur notre compte Twitter au sujet des véhicules Toyota. Les cinq premières personnes à trouver les bonnes réponses gagneront une bouteille d'eau écologique. Pour participer à ce jeu-concours, visitez www.twitter.com/toyotacanada    

mardi 17 avril 2012

Des robots aux yeux de laser et aux bras en ventouse rehaussent la qualité des produits de l'usine de montage de Louisville et du tout nouveau Ford Escape





FORD CANADA - Des robots aux yeux de laser et aux bras en ventouse contribuent à réduire la fatigue des employés et à économiser de l'énergie, tout en rehaussant la qualité du tout nouveau Ford Escape.
 
Chaque Escape est en partie construit par des robots tout d'abord présentés par Ford en Europe, qui utilisent une technologie à guidage au laser et à caméra pour s'assurer que chaque nouveau véhicule est construit selon les plus hautes normes de qualité. Les machines sont programmées pour reconnaître toute déviation, aussi minuscule soit-elle, comme des écarts entre les panneaux de portes ou entre le pare-brise et la carrosserie.
 
« La capacité des machines de détecter tout écart dans chaque véhicule de la gamme améliore la qualité de nos produits, comme s'ils étaient faits sur mesure », affirme Thomas Burns, un ingénieur responsable de l'aspect technologique de l'Escape.
 
Les bras robotiques et autres machines automatisées aident à réduire le degré d'effort requis par nos employés tout en améliorant la précision.
 
« Certains des robots travaillent avec nos employés pour construire l'Escape plus efficacement », explique Marty Smets, ingénieur en ergonomie. « Nous disposons aussi d'une vaste gamme de robots semi-autonomes, qui effectuent des tâches qui ne sont pas sécuritaires pour l'être humain lorsqu'elles sont exécutées de façon répétitive. »
 
Par exemple, à l'usine de montage de Louisville dans le Kentucky, ce sont des robots qui fixent les planches de bord, les glaces, la peinture et les ailes de l'Escape. Les panneaux de portes sont ajustés plus serrés pour réduire le bruit lié au vent, rehaussant la qualité de tous les Escape sortant de la chaîne de montage. Un bras robotique se charge d'appliquer de façon uniforme l'adhésif employé pour fixer le pare-brise, et celui-ci est placé mécaniquement à l'aide de ventouses pour permettre un montage parfait, à tout coup.
 
Dans l'atelier de peinture, 88 nouveaux robots contribuent à réduire les coûts énergétiques en appliquant la peinture et le produit d'étanchéité de façon plus efficace à l'intérieur de la carrosserie et à l'extérieur du véhicule. En gardant les humains à l'extérieur des zones où la peinture est appliquée, on est en mesure de réduire les exigences en matière de circulation d'air et de régulation du climat, ce qui permet d'économiser de l'énergie et de réduire les émissions de carbone.
 
Plus de 700 robots à l'usine de montage de Louisville dans le Kentucky aident à la construction de la carrosserie et de l'habitacle du tout nouvel Escape.
 

Le gagnant du concours « PENSEZ VERT » de Staples/Bureau en gros va remporter une Toyota Prius c 2012





TOYOTA CANADA - En célébration du Jour de la Terre et pour accroître la conscience environnementale de même que le désir de développement durable, Staples/Bureau en gros tient ce printemps un concours spécial « PENSEZ VERT » dont les prix seront de formidables produits écoresponsables. 

La personne chanceuse qui gagnera le premier prix partira au volant d'une nouvelle Toyota Prius c 2012, le plus nouveau membre d'une famille de véhicules qui est en train de faire de la voiture hybride un choix grand public au Canada. Comme il se doit, la plus nouvelle Prius est la plus petite de la famille à ce jour. Le « c » signifie citadine, parce qu'elle est conçue pour manœuvrer en ville avec agilité et assurance. En même temps, la Prius c offre une consommation combinée inégalée de 3,7 litres aux 100 kilomètres. Cette frugalité en fait le véhicule non branchable le plus éconergétique au Canada, et le choix idéal de toute personne qui veut PENSER VERT. 

« Grâce à l'ingéniosité de sa conception, à son groupe propulseur évolué et aux technologies novatrices qu'on trouve dans son habitacle, cette voiture est aussi réjouissante à conduire qu'elle est bonne pour l'environnement », a déclaré Stephen Beatty, directeur gestionnaire principal de Toyota Canada Inc.  « Et avec le prix de l'essence qui est une des priorités les plus importantes pour tout le monde, il est bon de savoir que la Prius c est la voiture la plus éconergétique non branchable. » 

Le concours se tient du 11 avril au 31 mai, et les gens peuvent s'inscrire à tout magasin Staples/Bureau en gros ou en ligne. Le gagnant de la Prius c sera choisi au moyen d'un tirage au sort. 

Les clients recevront en prime une participation additionnelle chaque fois qu'ils utiliseront une carte récompenses Staples/Bureau en gros pendant la période du concours. Il y aura aussi des participations supplémentaires pour les clients qui visitent Staples/Bureau en gros sur Facebook et qui « aiment », et aussi pour ceux qui suivent Staples/Bureau en gros sur Twitter. 

En plus de la Prius c, il y aura deux autres prix de grande valeur. La deuxième personne choisie au hasard recevra un ordinateur Toshiba Satellite Ultrabook Z830, tandis que la troisième recevra une imprimante tout-en-un Epson WorkForce Pro WP-4540. En outre, des prix spéciaux seront décernés aux utilisateurs des réseaux sociaux, puisque tous les jours de semaine pendant la période du concours ils pourront gagner une clé USB de 8 Go avec boîtier 100 % bambou. Toute personne qui retweet en relation avec PENSEZ VERT ou qui partage l'info de PENSEZ VERT sur Facebook court la chance de gagner une des 36 clés USB à boîtier de bambou.   
  
« Notre initiative PENSEZ VERT est une façon ludique et stimulante de renforcer l'engagement que nous avons pris chez Staples/Bureau en gros de « ménager la planète », et nous encourageons le plus grand nombre de Canadiens possible à se joindre à nous dans ce mouvement », a invité Rick Atkinson, vice-président du Marketing chez Staples Canada. « Nous menons nos actions environnementales sur plusieurs fronts à la fois. Par exemple, nous développons et achetons des produits écoresponsables, nous mettons en vigueur des programmes visant à éliminer les déchets produits à l'interne et nous prenons des mesures vigoureuses pour réduire notre consommation d'énergie. Mais nous réalisons aussi que la visibilité et la portée qui viennent avec notre position de plus importante compagnie de fournitures de bureau au Canada nous donnent une occasion en or de conscientiser les gens à l'environnement, et c'est dans cet esprit que nous avons conçu ce concours. » 

Ford dévoile son système de lecture audio des SMS





FORD EUROPE - D'après une étude récente*, près de la moitié des conducteurs européens avouent lire des messages de texte SMS sur leur téléphone portable quand ils sont au volant, une activité pourtant incompatible avec la conduite et à l'origine d'un nombre significatif d'accidents.
 
Commandée par Ford, cette étude souligne l'enjeu que représente cette mauvaise habitude en termes de sécurité et montre tout l'intérêt du système SYNC et de sa fonction de lecture audio des SMS, qui permet aussi de sélectionner à la voix une réponse simple parmi une liste prédéterminée.
 
En moyenne, 48 % des conducteurs interrogés en Allemagne, en Espagne, en France, en Grande-Bretagne, en Italie et en Russie reconnaissent qu'il leur arrive de quitter la route des yeux pour lire leurs SMS. Parmi eux, les plus nombreux à prendre ce risque sont les italiens, à 61 %, suivis des russes (55 %), des français et des allemands à 49 %, des espagnols (40 %) puis des britanniques à 33 %.

Bien que la pratique s'avère très répandue, presque tous admettent le danger qu'elle représente : 95 % des sondés confirment que la lecture des SMS réduit leur attention et leurs capacités, donc leur sécurité et celle des autres. Et la moitié d'entre eux considèrent qu'elle double leur temps de réaction.
 
« En quelques années, les smartphones sont devenus un outil essentiel au quotidien, » explique Christof Kellerwessel, ingénieur en chef, responsable des systèmes électriques et électroniques à Ford Europe. « Mais les messages de texte sont une source majeure de distraction pour les conducteurs. L'intérêt d'une lecture audio des SMS apparait donc évident. »
 
Le système SYNC sera lancé cet été sur le nouveau B-MAX puis étendu à d'autres modèles, notamment à la Focus et au nouveau Kuga. Développée par Microsoft, sa fonction de lecture audio des SMS se déclenche tout simplement à partir de la commande vocale "lire message". Elle récite alors le message reçu sur un téléphone compatible connecté en Bluetooth.
 
SYNC permet aussi au conducteur d'envoyer une réponse choisie dans une liste prédéterminée et ainsi de garder le contact tout en restant concentré sur sa conduite. Les réponses suggérées peuvent être "J'appelle + tard", "A dans 10 min.", "Oui", "Merci"...
 
Des messages plus personnels comme "Tu me manques" ou "Je t'aime" sont aussi prévus. Le sondage montre en effet que les conducteurs regardent en priorité les messages de leurs conjoints, avant ceux de leurs amis (à l'exception notable des russes). Les allemands, les français et les britanniques disent même accorder moins d'attention aux messages de leurs collègues de travail !
 
La fonction de lecture audio des SMS sera compatible avec un nombre grandissant de smartphones. Elle s'appuiera en effet sur le standard Message Access Profile (MAP) de Bluetooth, que proposent déjà les principaux fabricants d'appareils.
 
C'est notamment le cas de RIM (Research In Motion) pour ses Blackberry. « RIM intègre désormais MAP à ses smartphones BlackBerry et nous sommes très heureux de travailler avec Ford pour en faire un standards commun et encourager tous les fabricants à en faire autant, » déclare Andrew Bocking, vice-président de Research In Motion, en charge des logiciels des appareils mobiles.
 
SYNC équipe déjà plus de 4 millions de Ford aux Etats-Unis. En Europe, 3,5 millions devraient en être dotés d'ici 2015.
 
Une petite vidéo pleine d'humour, en anglais, démontre tout l'intérêt de la fonction lecture audio des SMS à l'adresse http://youtu.be/CJzl1IYbj4k

Sondage mené du 19 au 23 janvier 2012 par TNS Research International UK pour le compte de Ford Europe auprès de 5,547 conducteurs en Allemagne, Espagne, France, Grande-Bretagne, Italie et Russie.

Le Lexus RX 350 F SPORT a fait ses débuts nord-américains au Salon international de l’auto de New York





TOYOTA CANADA - Au Salon international de l'auto de New York 2012, Lexus a dévoilé le tout nouveau RX 350 F SPORT 2013, qui fait ainsi ses débuts nord-américains.

Offert avec traction intégrale, le RX 350 F SPORT est équipé d'une boîte automatique 8 rapports avec sélecteurs au volant, d'une suspension à calibrage F SPORT, d'un pare-chocs avant et d'une calandre grillagée sport uniques, de roues de 19 po à cinq rayons divisés au fini graphite sombre et d'enrichissements intérieurs exclusifs.

« Le RX 350 F SPORT a été conçu et équipé en tant qu'authentique véhicule haute performance », a déclaré Larry Hutchinson, directeur exécutif senior de Lexus au Canada. « Et nous sommes fiers de pouvoir dire que le RX 350 F SPORT sera fabriqué exclusivement à l'usine Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) à Cambridge. »

Moteur/transmission/groupe propulseur/performance 

Dans le RX 350 F SPORT, un moteur V6 de 3,5 litres et une transmission 8 rapports à commande électronique intelligente (ECT-i) font équipe pour produire une puissance de 270 chevaux à 6 200 tr/min. Un double système de distribution à calage variable intelligent (VVT-i) gère indépendamment les arbres à cames d'admission et d'échappement pour optimiser la performance du moteur à tous les régimes et sous toutes les charges.

Le RX 350 F SPORT reçoit de série une transmission automatique 8 rapports avec sélecteurs au volant. Cette unité produit des passages rapides grâce notamment à des électrovalves linéaires miniatures à haut débit qui permettent un fonctionnement plus précis des embrayages. Le convertisseur de couple emploie un amortisseur de verrouillage à basse vitesse qui permet le verrouillage à chacun des huit rapports pour favoriser l'économie de carburant.

Le RX 350 F SPORT reçoit aussi un système de traction intégrale à contrôle actif du couple commandé électroniquement. Le système à contrôle actif du couple emploie un mécanisme de couplage à commande électronique monté devant le différentiel arrière pour faire varier de façon linéaire la répartition du couple entre 100/0 et 50/50 avant/arrière en fonction de la dynamique de conduite et des conditions routières. Au moment d'un départ ou d'une accélération sur surface à faible adhérence, du couple est rapidement envoyé aux quatre roues. À vitesse stable, seules les roues avant reçoivent du couple, ce qui favorise le rendement énergétique.

Châssis/carrosserie/suspension/freins/pneus 

La suspension F SPORT emploie des amortisseurs et des ressorts très fermes qui produisent un comportement réellement athlétique. Un système exclusif d'amortisseurs horizontaux haute performance absorbe et minimise les vibrations de la carrosserie pour créer un toucher de direction plus linéaire et un plus grand confort de roulement. À la place de renforts fixes conventionnels, ce système utilise un amortisseur horizontal avant et un amortisseur horizontal arrière qui raccorde les côtés droit et gauche du cadre structurel arrière. La transmission automatique 8 rapports avec sélecteurs au volant offre au conducteur une participation plus directe à la conduite tout en améliorant le rendement énergétique.

La technologie d'aide à la conduite VDIM est de série sur le RX 350 AWD F SPORT. Le système VDIM anticipe toute perte de contrôle et y remédie en gérant tous les systèmes d'aide à la conduite du véhicule (systèmes de freins antiblocage (ABS), d'assistance au freinage (BA), de contrôle de la stabilité (VSC) et régulateur de traction (TRAC)) ainsi que le système de commande électronique du papillon des gaz. Leur action collective et imperceptible permet de corriger l'instabilité en empiétant très peu sur les capacités dynamiques du véhicule.

Le RX F SPORT sera équipé en exclusivité de roues de 19 po à cinq rayons divisés chaussées de pneus 235/55R/19. 

Une nouvelle apparence sport à l'intérieur comme à l'extérieur 

Le nouvel avant aussi distinctif que contemporain du RX F SPORT présente la nouvelle calandre cintrée signature de Lexus garnie d'un grillage F SPORT exclusif et un pare-chocs sport d'allure affirmée. Le rebord supérieur de la calandre est placé plus bas que le rebord supérieur des phares pour créer un look agressif. Les feux de jour à DEL et les feux arrière combinés à DEL qui équipent de série le véhicule sont dessinés selon le motif « L ». Des phares antibrouillards sont intégrés au bas du pare-chocs avant sculpté.

Les ailes avant aux lignes prononcées se fondent aux portières, et les évasements d'ailes arrière intégrés se prolongent vers l'arrière pour rallier les coins arrière du véhicule. Le bas de la carrosserie met en valeur les roues de 19 po de série. Des emblèmes F SPORT distinctifs rehaussent l'extérieur au caractère sport.

Le RX F SPORT offre un design intérieur exclusif dans lequel les sièges sont recouverts de cuir noir avec perforations blanches. Des surpiqûres contrastantes blanches décorent les sièges, le bloc central et les accoudoirs aux portières. De nouvelles garnitures en érable moucheté ébène ajoutent une touche d'élégance athlétique. Une doublure de plafond noire, un volant gainé de cuir perforé avec logo « F » et des pédales en aluminium complètent le design intérieur.

Capacités multimédia 

Le RX F SPORT peut accommoder une diversité de sources musicales grâce à ses prises d'entrée auxiliaire et USB, à sa connectivité sans fil Bluetooth Audio et à son récepteur radio satellite intégré de série (abonnement d'essai de 90 jours inclus). La reconnaissance vocale et la technologie  Bluetooth de série permettent de faire et de recevoir des appels après avoir apparié un téléphone cellulaire compatible au système. Lorsqu'un iPod est branché dans la prise USB du système, des informations comme le nom de l'artiste, l'album et le titre de la pièce s'affichent à l'écran de navigation en option ou à l'écran de l'unité audio centrale, et il est alors possible de gérer le iPod par le biais des commandes du système audio. Le grand bac aménagé dans le bloc central peut aisément recevoir une diversité de dispositifs électroniques tout en maintenant le câblage hors de vue.

Le système de navigation à disque dur de prochaine génération offert en option élimine le besoin d'utiliser des DVD de données cartographiques et comprend un système exclusif de commande vocale qui accepte, en ce qui concerne certaines fonctions, des instructions en langage de tous les jours. Le système comprend aussi une fonction Bluetooth de téléchargement automatique du carnet de numéros. Le RX F SPORT reçoit une nouvelle interface Remote Touche (RTI) de deuxième génération plus intuitive d'utilisation que jamais. Ce contrôleur Remote Touch permet à l'utilisateur de commander les systèmes de contrôle de la température, audio, du téléphone, de navigation et plus. On sélectionne les menus affichés au moyen d'un contrôleur placé à portée de main sur le bloc central. Le contrôleur Remote Touch diminue aussi le besoin de bouger les yeux et réduit ainsi l'effort requis de l'utilisateur et son niveau de distraction.

Le Lexus RX 350 F SPORT arrivera chez les concessionnaires cet été. 

lundi 16 avril 2012

La LE d’Infiniti – Une vision du luxe à zéro émission dévoilée au Salon international de l’auto de New York




NISSAN CANADA - Le prototype de la LE d'Infiniti, qui a été présenté en première mondiale au Salon international de l'auto de New York, est bien plus que le dernier né de la série de prototypes d'Infiniti dotés d'une élégance remarquable et de technologies de pointe. En effet, si ce prototype partage de nombreuses caractéristiques avec les époustouflants prototypes futuristes que la marque a précédemment lancés – une audacieuse carrosserie aérodynamique, un intérieur élégant et bien pensé, une performance de conduite inspirée et une technologie évoluée de prochaine génération - il est toutefois plus ancré dans la réalité. D'ici deux ans, une version de série devrait faire son entrée chez les concessionnaires Infiniti dans une forme proche de celle du prototype. Il s'agirait de la première berline de luxe à zéro émission proposée par Infiniti.
 
« En tant que prototype destiné à la production de série, la plupart des équipements compris actuellement dans la LE deviendront une réalité, notamment le groupe motopropulseur à zéro émission, les technologies avancées de télématique, la conception de pointe et les accessoires de qualité supérieure », a déclaré Ben Poore, vice-président, Infiniti Americas. « Chez Infiniti, nous pensons que l'avenir des véhicules de luxe est dans la durabilité, et nous avons l'intention de continuer à jouer un rôle de premier plan en tirant parti des assises assurées par notre véhicule de pointe, la M hybride et par notre multisegment de luxe au rendement énergétique élevé, le JX. »



Parmi les principales caractéristiques et innovations du prototype de la LE d'Infiniti figurent les suivantes :
• Un style de berline de luxe, combinant les éléments du design typiques d'Infiniti à l'efficacité aérodynamique des véhicules électriques (VÉ).
• Une accélération et une ré-accélération exceptionnelles, propulsant vers de nouveaux sommets l'expérience de conduite d'un véhicule de luxe.
• Une batterie compacte de pointe au lithium-ion.
• Des caractéristiques d'hospitalité intelligentes, avec un intérieur luxueux et silencieux, Infiniti Connection de prochaine génération, un assistant personnel et le système de télématique propre aux VÉ.
• Un système de transport intelligent perfectionné, avec le système de détection de sortie de voie, le dispositif de surveillance de l'angle mort et la fonction de détection des objets en mouvement.
• Le dispositif de recharge à domicile sans fil, intuitif et novateur avec le système d'aide au stationnement intelligent.
 
D'abord et avant tout une Infiniti

Depuis le début, la LE a été conçue comme un véhicule Infiniti à l'état pur plutôt que comme un VÉ équipé des caractéristiques de luxe de la marque. Tout d'abord, il s'agit d'une berline à la carrosserie luxueuse et perfectionnée et non d'une voiture à hayon reconvertie. Sa conception extérieure audacieuse est définie par une haute performance sous-jacente.
 
« La LE est d'abord et avant tout une Infiniti, née de notre philosophie de performance inspirée. Plutôt que de partir d'un véhicule électrique et d'ajouter la marque Infiniti, nous sommes partis d'un véhicule Infiniti auquel nous avons retiré le tuyau d'échappement », a expliqué M. Poore. « La mission d'Infiniti est de bousculer les conventions, mission que ce véhicule remplit à merveille – prouvant ainsi que le luxe, élevé à un niveau supérieur, peut être à la fois élégant et écologique. »
 
La carrosserie spectaculaire de la LE marie des éléments conceptuels uniques à Infiniti, tels que la calandre à double arche et le montant C parabolique, à l'efficacité aérodynamique d'un VÉ afin de créer une silhouette aux lignes pures et vibrantes. La puissante ligne d'épaulement qui attire le regard sur toute la longueur du véhicule imprime un mouvement fluide, élégant et dynamique.
 
Un certain nombre de caractéristiques conceptuelles contribuent à produire un coefficient de traînée de 0.25, améliorant l'autonomie réelle du véhicule, notamment les jantes en alliage d'aluminium avec traitement aérodynamique, le coffre arrière élevé, l'aileron arrière aérodynamique et des déflecteurs latéraux aérodynamiques avec éclairage intégré. L'imposante calandre est recouverte d'une garniture solide et dissimule un port de recharge sous le symbole éclairé Infiniti situé en son centre. Le carénage avant muni de cavités profondes comprend un déflecteur aérodynamique doté d'un éclairage.
 
Les phares et les feux arrière à DEL caractéristiques d'Infiniti reproduisent le modèle utilisé sur les récents prototypes Essence et EMERG-E d'Infiniti. Un éclairage spécial situé sous le diffuseur arrière indique la présence du système de recharge sans fil. La carrosserie déjà spectaculaire est accentuée par un éclairage bleu à DEL enveloppant les panneaux inférieurs. On retrouve la couleur extérieure bleue, propre aux VÉ d'Infiniti, sur les poignées des portières et sur les roues afin de souligner la conscience écologique de la marque.
 
« La carrosserie de la LE a été conçue pour maximiser son efficacité aérodynamique, sans afficher clairement son statut de véhicule électrique. Les priorités conceptuelles sont la visibilité, l'hospitalité et la fonctionnalité, sans oublier bien sûr, la distinction Infiniti », a déclaré M. Poore. « Ce constat s'applique également à l'habitacle, qui tire parti du groupe motopropulseur à faible bruit pour procurer le silence apaisant d'un salon, tout en offrant bien plus d'exaltation et de mobilité. »
 
La plateforme compacte pour VÉ utilisée sur le prototype de la LE d'Infiniti permet de maximiser l'espace intérieur, les batteries étant situées sous le plancher de l'habitacle. Cet emplacement contribue à abaisser le centre de gravité du véhicule, améliorant ainsi la tenue de route et maximisant le volume du coffre sans compromettre le dégagement aux jambes ou le confort des occupants. Au-delà d'un habitacle optimisé, la véritable beauté de la conception intérieure est son « hospitalité intelligente » qui combine un environnement luxueux à une instrumentation, une interface conducteur et un système de télématique de prochaine génération.
 
L'intérieur de la LE est mis en valeur par le tracé à double vague typique d'Infiniti qui se déploie harmonieusement du tableau de bord à la console centrale, et plonge sur les côtés de l'habitacle, enveloppant le conducteur et les passagers d'une atmosphère généreuse et dynamisante. La double vague est soulignée par un éclairage à DEL bleu propre aux véhicules électriques d'Infiniti qui dessine deux vagues de l'avant vers l'arrière, alors que la console centrale forme une puissante ligne d'ancrage qui pénètre l'espace intérieur. Le fini de la console centrale ajoute un trait distinctif des VÉ avec des ondulations de type « Hamon ». Un levier de vitesses sculpté permet de contrôler confortablement le système de transmission de la LE.
 
Les cadrans du véhicule électrique d'Infiniti combinent un affichage numérique moderne et des indicateurs analogiques classiques, créant une atmosphère au design exclusif et futuriste. L'interface pour le double affichage sur le tableau central a été spécialement conçue pour les véhicules électriques. Des feuilles métalliques argent « HAKU » de tradition japonaise mettent en relief le panneau central. L'élégante garniture des sièges rembourrés et des portières est également d'inspiration traditionnelle, reproduisant l'« Eriashi » (le col) d'un kimono japonais. Les sièges sont recouverts d'un tissu à mailles et en suède aux accents violets, et de cuir semi-aniline sur les côtés.
 
Une sonorisation Bose à 11 haut-parleurs avec résonance haute performance et contrôle intégral du son permet de meubler le silence de l'habitacle sur demande. La sonorisation comprend une technologie écoénergétique ainsi qu'un léger amplificateur de puissance avec interrupteur pour réduire la consommation d'énergie. La combinaison unique de couleurs de l'habitacle, composée de violet poudre sur les parties supérieures et de blanc lumineux sur les parties inférieures, renforce également le caractère écologique du véhicule d'Infiniti.
 
« Les consommateurs d'aujourd'hui souhaitant acquérir un véhicule électrique de luxe, s'attendent avant tout à conduire un véhicule de luxe, à la conception avant-gardiste, doté de technologies perfectionnées et d'accessoires de qualité supérieure », a déclaré M. Poore. « La nouvelle LE d'Infiniti répond à toutes ces exigences, accueillant le conducteur et les passagers comme des invités, comme le feraient les propriétaires d'une résidence. »
 
Une expérience de conduite inspirante

Alliance parfaite d'hospitalité et de performance inspirée, la nouvelle LE d'Infiniti a été conçue pour stimuler, pas pour endormir. Ayant pour mission de fournir un « VÉ capable d'une puissante accélération en ville et sur route », l'équipe d'ingénieurs ayant conçu le groupe motopropulseur électrique de la LE a cherché à fournir une réponse douce et silencieuse en accélération, au démarrage et en ré-accélération, comme lorsqu'on s'engage sur l'autoroute ou que l'on change de voie. Le couple de 240 lb-pi peut être instantanément exploité, immédiatement et en tout temps. Le système de batterie de la LE consiste en une structure éprouvée au lithium-ion laminé (Li-ion) avec un chargeur embarqué de 6,0 kW.
 
« Une voiture de luxe destinée à une nouvelle génération d'acheteurs à la recherche de véhicules de luxe durable ne doit pas faire de compromis sur la performance. Les acheteurs veulent un véhicule écologique, mais ils n'accepteront pas une expérience de conduite inférieure à celle de leur véhicule de luxe actuel », a expliqué M. Poore. « Pour ceux qui n'ont jamais conduit de véhicule électrique moderne, la réponse immédiate du couple en accélération est étonnante. Elle procure une sensation de puissance sans toutefois vous griser, bien que la tentation d'éclipser les autres conducteurs soit toujours présente. »
 
La carrosserie à haute résistance de la plateforme électrique (avec un caisson de batterie rigide) ainsi que la suspension indépendante à jambes de force à l'avant et à longerons de torsion à l'arrière avec amortisseurs à double piston procurent une expérience de conduite douce et confortable. La tenue de route est améliorée par le groupe motopropulseur électrique dont le bruit, les vibrations et la rudesse ont été diminués, ainsi que par le centre de gravité abaissé et par la concentration du poids du véhicule en son centre.
 
Un système de TI et un dispositif de recharge sans fil à domicile personnalisables

Le système de télématique de la LE combine les fonctions de connectivité d'Infiniti, telles que l'assistant personnel d'Infiniti fournissant des services personnalisés 24 heures sur 24, le système de navigation et la recherche sur Google par centre d'intérêt avec des services de télématique de prochaine génération.
 
Le système de TI et les grands écrans doubles sont faciles à utiliser, grâce à la technologie par balayage que l'on retrouve notamment sur les téléphones intelligents et les tablettes électroniques. Ce système peut également être utilisé pour activer automatiquement le chauffage ou la climatisation du véhicule à des heures préréglées, être synchronisé avec des calendriers électroniques et rechercher des bornes de recharge locales. Il peut également servir (une fois les installations nécessaires mises en place) à réserver une borne de recharge dans des lieux publics comme des centres commerciaux ou des stades.
 
« Ces systèmes de télématique perfectionnés contrôlés par téléphone intelligent permettront de réduire les inconvénients liés à l'autonomie et à la recharge du véhicule que pourraient connaître les nouveaux acheteurs de véhicules de luxe écologiques », a déclaré M. Poore. « En plus de rejeter les compromis sur la performance ou l'hospitalité, nous pensons que le luxe durable devrait être intuitif et non intrusif. »
 
En ce qui concerne la recharge du véhicule, la LE d'Infiniti offre deux méthodes pratiques. Un port de recharge intégré classique est situé sous l'insigne Infiniti, au centre de la calandre. Il est doté d'une ouverture/fermeture monotouche activée au moyen de la clé intelligente Infiniti. Un câble de recharge est logé dans un compartiment spécial situé sous le plancher du grand coffre pour ne pas nuire à son utilisation normale. Ce n'est pas tout.
 
« Conformément au tempérament audacieux d'Infiniti, la LE est également équipée d'un dispositif de recharge sans fil intégré, qui devrait représenter le premier dispositif de recharge sans fil à domicile, s'il est adapté sur la version de série », a indiqué M. Poore. « Il vous suffit de stationner votre véhicule au-dessus du boîtier de chargement dissimulé. Vous n'avez donc plus à brancher de câbles ou à sortir les jours de pluie, de neige ou de grand froid. »
 
Le dispositif de recharge sans contact fonctionne grâce à un transfert d'énergie par induction, avec une bobine incorporée de façon sécuritaire dans le sol du garage. La bobine principale est connectée à la source d'énergie, créant ainsi un champ magnétique qui induit un courant électrique dans la seconde bobine située dans la LE. Le dispositif de recharge haute fréquence à courant alternatif de 3,3 kW, contrôlé par l'écran tactile ou le téléphone intelligent, est sans danger pour les enfants et les animaux de compagnie, et peut être facilement installé dans le garage d'une maison. La production de masse de bornes de recharge sans fil devrait être terminée en 2014.
 
Par ailleurs, faisant évoluer la technologie inspirée, la LE d'Infiniti est dotée d'un système d'aide au stationnement intelligent avec écran de visualisation du périmètre, afin de stationner facilement le véhicule dans la bonne position, soit au-dessus de la bobine de recharge sans fil. Le système utilise la direction électrique et dispose de la pleine capacité de déplacement vers l'avant et vers l'arrière ainsi que d'une vue à 360 degrés de la zone entourant le véhicule. Il met également en signet la place de stationnement dans le GPS. Ainsi, quand le véhicule entre dans le garage, par exemple, le système de navigation active automatiquement l'écran de visualisation du périmètre et le système d'aide au stationnement est prêt à fonctionner.
 
« Grâce au dispositif de recharge sans fil et au système d'aide au stationnement intelligent, il n'y a plus de câbles, plus d'entretien et plus d'inquiétudes au sujet de l'alignement parfait du véhicule et du chargeur », a déclaré M. Poore. « Ainsi, en plus de ne pas avoir à faire le plein de carburant, vous n'aurez plus à brancher de câbles pour recharger votre véhicule. »
 
En faire une réalité

« Pour ceux qui se demandent comment un véhicule à zéro émission comme la LE d'Infiniti s'intégrera dans leur mode de vie, la réponse est simple : parfaitement. Avec une gamme de véhicules durables actuels et futurs fidèles à sa promesse de performance inspirée, Infiniti est bien placée pour répondre à la demande croissante en véhicules propres, puissants et emballants », a conclu M. Poore. « Dans un monde en constante évolution, Infiniti a une longueur d'avance. »